Ανείπωτη θλίψη και αμέτρητα ερωτήματα αφήνει πίσω του, το θανατηφόρο στη Πάφο, με θύμα τον μόλις 16 ετών Γιώργο Χατζηιωάννου.
Ο 16χρονος ο οποίος φέρεται να οδηγούσε παράνομα την μοτοσυκλέτα - αγωνιστικού τύπου εντός του οδικού δικτύου είχε μόλις αποχωρήσει από κοντινή πίστα motorcross.
Διαβάστε επίσης: Θρήνος για τον 16χρονο Γιώργο- Οι συνθήκες του τραγικού θανατηφόρου (vid)
«Εκείνο το οποίο γνωρίζουμε μέχρι στιγμής είναι ότι εντοπίστηκε ένα προστατευτικό κράνος, το οποίο όμως, όπως εκ πρώτης όψεως δεν είχε χρησιμοποιηθεί με τον ορθό τρόπο. Δηλαδή βρισκόταν απασφαλισμένο», δήλωσε ο Τάσος Ασσιήκης, εκ μέρους της Αστυνομίας.
Σύμφωνα με την Αστυνομία, η οδική σύγκρουση σημειώθηκε γύρω στις τρεις και μισή το απόγευμα, στην οδό Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ΄ στην Αργάκα, με κατεύθυνση προς τη Λεωφόρο Γρίβα Διγενή.
Ο Ασσίηκης είπε επίσης ότι «Εκείνο το οποίο έχουμε δει είναι ότι κατά τη σύγκρουση αυτή η μοτοσικλέτα είχε συρθεί και προσέκρουσε αρχικά σε πάσαλο της ΑΗΚ που βρισκόταν στο αριστερό πεζοδρόμιο και ακολούθως ακολούθησε μια ανεξέλεγκτη πορεία της με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί στο δρόμο.
Ο 16χρονος, μαθητής Λυκείου διακομίσθηκε με ασθενοφόρο στο Νοσοκομείο Πόλεως Χρυσοχούς, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
Σύμφωνα με πληροφορίες φέρεται να έφερε προστατευτική στολή, καθώς επέστρεφε από πίστα motorcross στη περιοχή Μακούντας στη Πάφο. Οι Αρχές επιχειρούν να συμπληρώσουν το πάζλ της υπόθεσης του 16χρονου καθώς και αν οι γονείς του γνώριζαν για την επαφή του με το άθλημα.
«Τα παιδιά θα πρέπει να βρίσκονται υπό την επιτήρηση των γονέων τους. Σίγουρα δεν είναι νόμιμη η οποιαδήποτε οδήγησή της, πόσο μάλλον στο οδικό δίκτυο. Εκεί όπου ισχύουν ειδικοί κανόνες οδικής συμπεριφοράς.
Σύμφωνα πάντως με την νομοθεσία οι συγκεκριμένες μοτοσικλέτες επιτρέπεται να οδηγούνται μόνο μέσα σε ειδικά διαμορφωμένες και εγκεκριμένες πίστες.
Οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες motocross δεν διαθέτουν πιστοποιητικά και εξοπλισμό που απαιτείται για την οδική κυκλοφορία, όπως σύστημα φωτισμού, σηματοδότησης, καθρέφτες και πρόβλεψη για πινακίδα εγγραφής.
Σε περίπτωση που η Αστυνομία εντοπίσει τέτοιες μηχανές εντός του οδικού δικτύου δύναται να τις κατάσχει ακόμη και αν είναι σταθμευμένες.
«Είχαν κατασχεθεί για να καταλάβετε μέσα σε μία περίοδο γύρω στη μία εβδομάδα. Είχαν κατασχεθει γύρω στις 25 μοτοσικλέτες οι οποίες ήταν παράνομες και κατακρατήθηκαν από την αστυνομία» διευκρίνησε.
Η νομοθεσία μάλιστα προβλέπει και το ενδεχόμενο μεταφοράς των εν λόγω μηχανών η οποία πρέπει να γίνεται αποκλειστικά πάνω σε ειδικό τρέιλερ ή μέσα σε ημιφορτηγό/βαν.
Ρεπορτάζ του ΣΙΓΜΑ στις 7 Σεπτεμβρίου αποκάλυψε την έκταση του προβλήματος μέσα από βίντεο πολίτη στην οδό Σπύρου Κυπριανού στη Λάρνακα.
Στα βίντεο καταγραφόταν νεαρός μοτοσικλετιστής χωρίς κράνος να πραγματοποιει σούζες και επικίνδυνους ελιγμούς, ακόμη και να περνά με κόκκινο φανάρι μπροστά στα μάτια αστυνομικών.
Σύμφωνα με τα όσα προέβαλε το ΣΙΓΜΑ μέσα από το ρεπορτάζ, ο κανονισμός που διέπει τις καταδιώξεις μοτοσικλετιστών είναι αυστηρός καθώς, βασικός στόχος είναι η διασφάλιση της δημόσιας ασφάλειας και η αποφυγή κινδύνων τόσο για τα μέλη της Αστυνομίας όσο και για το καταδιωκόμενο πρόσωπο.
