Ο Φερνάντο Αλόνσο τονίζει ότι σκέφτεται μόνο τη νέα σεζόν της Φόρμουλα Ένα και πως ενδεχόμενη επέκταση του συμβολαίου του μετά το 2017 θα εξαρτηθεί από το πως αισθάνεται. «Είμαι 34 και θα μπορούσα να συνεχίσω για περισσότερα χρόνια, αλλά όλα είναι σχετικά με το κίνητρο και την προθυμία» δήλωσε ο Ισπανός οδηγός της ΜακΛάρεν στον ραδιοφωνικό σταθμό "Cadena Ser" και συνέχισε: «Απλά σκέφτομαι την επόμενη χρονιά. Θα δούμε πως αισθάνομαι όταν έρθει η ώρα, αν υπογράψω επέκταση συμβολαίου». 

Ο δις (2005, 2006) παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος κατετάγη έβδομος στο χθεσινό γκραν πρι της Σιγκαπούρης, τόνισε ότι στόχος είναι η ΜακΛάρεν να παλέψει για το πρωτάθλημα την επόμενη σεζόν, καθώς έρχονται σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς. Η ομάδα πανηγύρισε για τελευταία φορά το 2012 νίκη στη Φόρμουλα Ένα, στο γκραν πρι της Βραζιλίας με τον Τζένσον Μπάτον, ενώ το 2015 ήταν μια... εφιαλτική χρονιά για τη ΜακΛάρεν που άρχισε να χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος της Χόντα, βάζοντας τέλος στην πολυετή συνεργασία της με τη Mercedes. «Η "πείνα" είναι πάντα εκεί. Ύστερα από 1,5 χρόνο χωρίς να είμαι κοντά στο βάθρο, έχω μεγαλύτερο κίνητρο. Βγαίνω σαν ένα λιοντάρι σε κάθε αγώνα» δήλωσε ο Αλόνσο, ο οποίος αποχώρησε στο τέλος του 2014 από τη Φεράρι με προορισμό τη ΜακΛάρεν. Το αν θα μείνει ή θα φύγει μπορεί να καθορίσει τη μοίρα του Βρετανού «ομόσταυλού» του, Τζένσον Μπάτον, ο οποίος την επόμενη χρονιά... παραχωρεί τη θέση του στον Βέλγο Στόφελ Βάντορν, αλλά έχει οψιόν για το 2018. 

Το 2017 η Φόρμουλα Ένα θα έχει πιο φαρδιά ελαστικά, νέα αεροδυναμική και πιο γρήγορα μονοθέσια. «Τα σημερινά μονοθέσια είναι λιγότερο ελκυστικά, πιο βαρετά σε σχέση με λίγα χρόνια πριν» υπογράμμισε ο Αλόνσο και συνέχισε: «Δεν είναι η Φόρμουλα Ένα που ξέραμε. Την επόμενη χρονιά, με την αλλαγή των κανονισμών, τα μονοθέσια πρόκειται να είναι πέντε δευτερόλεπτα ταχύτερα και ελπίζω ότι η Φόρμουλα Ένα θα είναι πιο ελκυστική για τον οδηγό».

Ο «πιλότος» από το Οβιέδο, ο οποίος κατέκτησε και τα δύο πρωταθλήματά του με τη Renault, προέβλεψε ότι η εφετινή «μάχη» για τον τίτλο των οδηγών ανάμεσα στο δίδυμο της Mercedes, τους Νίκο Ρόσμπεργκ και Λιούις Χάμιλτον, θα κριθεί στο τέλος και πως η αξιοπιστία του μονοθεσίου της θα είναι «κλειδί». Τέλος, υπογράμμισε ότι η ΜακΛάρεν ανεβάζει ρυθμό: «Πριν από 12 μήνες, φύγαμε από τη Σιγκαπούρη με τα δύο μονοθέσια να έχουν εγκαταλείψει τον αγώνα. Η γραμμή που έχουμε ακολουθήσει από τότε είναι τρομερά καλή και τώρα εξαρτάται από εμάς να εξακολουθήσουμε να δουλεύουμε μέχρι τον επόμενο Μάρτιο για να συνεχίσουμε σε αυτόν τον ρυθμό».