Οι... περίεργες συνθήκες στο Σίλβερστοουν, (μία βρεγμένο, μία στεγνό), έφεραν πολλές εκπλήξεις, τη χειρότερη επίδοση της Ferrari (19η και 20ή θέση) και την τέταρτη pole position στον Νίκο Ρόσμπεργκ. Απ' όλα είχαν οι κατατακτήριες δοκιμές στο Σίλβερστοουν, με τις καιρικές συνθήκες να είναι... περίεργες. Λίγο πριν την έναρξη της διαδικασίας έκαναν την εμφάνισή τους οι πρώτες ψιχάλες, με τους πιλότους να βάζουν τα ενδιάμεσα ελαστικά, τη στιγμή που στην πρώτη περίοδο είχαμε τις περισσότερες εκπλήξεις.
Οι δύο Williams των Βαλτέρι Μπότας, Φελίπε Μάσα έμειναν εκτός από το Q1, όμως αυτό ήταν το λιγότερο, αφού αποκλείστηκαν και οι δύο Ferrari. Ο Φερνάντο Αλόνσο είχε τετακέ στην τελευταία του προσπάθεια, ενώ ο Κίμι Ραϊκόνεν δεν μπόρεσε να βελτιώσει τον χρόνο του. Με αυτόν τον τρόπο, η Scuderia είχε τη χειρότερη επίδοση στην ιστορία της σε κατατακτήριες δοκιμές, με τον Ισπανό να κατατάσσεται στην 19η και τον Iceman στην 20ή θέση.
Επίσης, εκτός από το πρώτο σκέλος τέθηκαν και οι δύο Caterham των Μάρκους Έρικσον, Καμούι Κομπαγιάσι, οι οποίοι μάλιστα δεν κάλυψαν το 107%. Την ίδια στιγμή, τη μεγάλη έκπληξη πραγματοποιούσαν οι Marussia, με τους Ζουλς Μπιανσί και Μαξ Τσίλτον να είναι κοντά στις πρώτες θέσεις και να... ονειρεύονται δεκάδα.
Ωστόσο, στο Q2 δεν τα κατάφεραν, αφού αποκλείστηκαν μαζί με τους Ρομάν Γκροζάν, Εστεμπάν Γκουτιέρεζ, Παστόρ Μαλντονάντο και Άντριαν Σούτιλ. Οι τρεις τελευταίοι είχαν και έξοδο, κάτι που αναγκάσε να εγκαταλείψουν τις προσπάθειές τους. Και φτάσαμε στο Q3, όπου ο καιρός έκανε τα... δικά του!
Πέντε λεπτά πριν την ολοκλήρωση, ενώ η πίστα είχε σχεδόν στεγνώσει, ξεκίνησε πάλι να ψιχαλίζει. Άπαντες μπήκαν για αρκετή ώρα στα πιτς και βγήκαν στην πίστα για έναν τελευταίο γύρο πριν των Ντάνιελ Ρικιάρντο, Ντανιίλ Κβιάτ και Ζαν Ερίκ Βερν. Ωστόσο, οι χρόνοι μειώθηκαν αισθητά και οι τρεις προαναφερθέντες έμειναν στις τελευταίες θέσεις της δεκάδας.
Στο... νήμα, λοιπόν, ο Νίκο Ρόσμπεργκ πανηγύρισε την τέταρτη pole position φέτος με το εκπληκτικό 1:35.766, αφού ακόμα και ο Σεμπάστιαν Φέτελ, που έκανε αρχικά πρώτο χρόνο, ήταν πάνω από 1.5 δέκατο πιο αργός, με αποτέλεσμα να μείνει δεύτερος. Πίσω του ήταν ο Τζένσον Μπάτον, ενώ ακολούθησαν οι Νίκο Χούλκενμπεργκ και Κέβιν Μάγκνουσεν.
Όσον αφορά τον Λιούις Χάμιλτον, όλα έδειχναν ότι θα πάρει την pole. Όμως, στο φινάλε τα δεδομένα άλλαξαν, δεν μπορούσε να βελτιώσει τον χρόνο του και έμεινε έκτος, με τον Σέρχιο Πέρεζ να παίρνει σειρά μπροστά από τους Ρικιάρντο, Κβιάτ και Βερν. Έτσι, ο Ρόσμπεργκ έχει το... πάνω χέρι για τη νίκη, την οποία θα διεκδικήσει και ο Φέτελ, ενώ άπαντες θα περιμένουν να δουν και τι εκκίνηση θα κάνει ο Χάμιλτον.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα
Ρόσμπεργκ Mercedes 1:40.380 1:35.179 1:35.766 21 γύροι
Φέτελ Red Bull 1:45.086 1:36.410 1:37.386 19 γύροι
Μπάτον McLaren 1:44.425 1:36.579 1:38.200 24 γύροι
Χούλκενμπεργκ Force India 1:41.271 1:37.112 1:38.329 19 γύροι
Μάγκνουσεν McLaren 1:42.507 1:37.370 1:38.417 23 γύροι
Χάμιλτον Mercedes 1:41.058 1:34.870 1:39.232 19 γύροι
Πέρεζ Force India 1:42.146 1:37.350 1:40.457 20 γύροι
Ρικιάρντο Red Bull 1:44.710 1:38.166 1:40.606 18 γύροι
Κβιάτ Toro Rosso 1:41.032 1:36.813 1:40.707 21 γύροι
Βερν Toro Rosso 1:43.040 1:37.800 1:40.855 21 γύροι
Γκροζάν Lotus 1:43.121 1:38.496 17 γύροι
Μπιανσί Marussia 1:41.169 1:38.709 17 γύροι
Τσίλτον Marussia 1:42.082 1:39.800 14 γύροι
Γκουτιέρεζ Sauber 1:43.285 1:40.912 16 γύροι
Μαλντονάντο Lotus 1:43.892 1:44.018 15 γύροι
Σούτιλ Sauber 1:42.603 8 γύροι
Μπότας Williams 1:45.318 5 γύροι
Μάσα Williams 1:45.695 5 γύροι
Αλόνσο Ferrari 1:45.935 6 γύροι
Ραϊκόνεν Ferrari 1:46.684 7 γύροι
Q1 107%: 1:47.406
Έρικσον Caterham 1:49.421 7 γύροι
Κομπαγιάσι Caterham 1:49.625 8 γύροι
Πηγή: gazzetta.gr