ΕΡΕΥΝΑ πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή στη γαλλική έδρα της Volkswagen, στη Βιγέ-Κοτερέ (βόρεια Γαλλία), στο πλαίσιο της διερεύνησης του θέματος των παραποιημένων κινητήρων ντίζελ της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δήλωσε δικαστική πηγή, επιβεβαιώνοντας δημοσίευμα της «Journal du Dimanche». Ερευνητές μετέβησαν επίσης στα γραφεία της Volkswagen στο Ρουασί, στα βόρεια προάστια του Παρισιού. Κατασχέθηκαν έγγραφα και υλικό πληροφορικής.

Όπως και άλλες χώρες, η γαλλική δικαιοσύνη ξεκίνησε στις αρχές Οκτωβρίου έρευνα για «επιβαρυμένη απάτη» για το σκάνδαλο στη Volkswagen, η οποία κατηγορείται ότι είχε εγκαταστήσει στους κινητήρες ντίζελ λογισμικό, με σκοπό να στρεβλώσει τα αποτελέσματα των αντιρρυπαντικών δοκιμών, ώστε τα αυτοκίνητά της να περάσουν ως πιο «πράσινα» απ' ό,τι πραγματικά ήταν. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας κατέταξε το 2012 τα καυσαέρια των κινητήρων ντίζελ στην κατηγορία των βέβαιων καρκινογόνων.

Αυτήν την εβδομάδα η έδρα της Volkswagen στην Ιταλία ερευνήθηκε από την αστυνομία, όπως και στη Γερμανία στις αρχές του μήνα. Εκπρόσωπος της εισαγγελίας του Μπρούνσβικ (βόρεια Γερμανία) δήλωσε την Παρασκευή ότι η γερμανική έρευνα επέτρεψε να ταυτοποιηθούν «περισσότεροι από δύο αλλά σαφώς λιγότεροι από δέκα» υπάλληλοι που φέρονται ότι ήταν υπεύθυνοι για την τοποθέτηση του αμφισβητούμενου λογισμικού. Σε ολόκληρο τον κόσμο περίπου 11 εκατομμύρια οχήματα έφεραν το παράνομο λογισμικό, τόσο της VW όσο και της Audi, της Skoda και της SEAT, παραδέχθηκε η εταιρεία. Σχεδόν ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα έχουν πουληθεί στη Γαλλία, σύμφωνα με τη γαλλική θυγατρική της Volkswagen.

Διαφορετικές εκδοχές;
Στο μεταξύ, πηγές που επικαλείται το πρακτορείο Ρόιτερς ανέφεραν πως η Volkswagen είχε κατασκευάσει διαφορετικές εκδοχές του λογισμικού εξαπάτησης των δοκιμών εκπομπών ρύπων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων της. Στη διάρκεια επτά χρόνων, η Volkswagen είχε αλλάξει το παράνομο λογισμικό της για τέσσερεις τύπους κινητήρων, ανέφεραν τρεις άνθρωποι που γνωρίζουν την υπόθεση, μεταξύ των οποίων ένας διευθυντής της VW με γνώση του θέματος και ένας αξιωματούχος των ΗΠΑ που λαμβάνει μέρος στην έρευνα στην εταιρεία. Εκπρόσωποι της VW στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες αρνήθηκαν να σχολιάσουν, επικαλούμενοι τις συνεχιζόμενες έρευνες της εταιρείας και των Αρχών στις δύο περιοχές.

Όταν άρχισε να χρησιμοποιεί το παραποιημένο λογισμικό το 2008, η VW το τοποθέτησε στον κινητήρα ντίζελ EA189. Το λογισμικό προστέθηκε στη συνέχεια στον νεότερο ντιζελοκινητήρα EA288. «Η VW θα έπρεπε να ανασχηματίζει το λογισμικό για κάθε νέα γενιά κινητήρων», δήλωσε ο αξιωματούχος των ΗΠΑ που λαμβάνει μέρος στη συνεχιζόμενη έρευνα για τη VW.