Μέσα σε μερικούς μήνες, η Μεσόγειος έγινε τάφος για 1.750 μετανάστες
Η συνεχής ροή μεταναστών προκαλεί και υγειονομικές ανάγκες, τις οποίες αντιμετωπίζουν οι χώρες-προορισμοί, ανάμεσά τους και η Κύπρος, που ζήτησε χθες στοχευμένη ενίσχυση από την Ε.Ε.


Περισσότεροι από 1.750 πρόσφυγες έχουν χάσει τη ζωή τους στη Μεσόγειο από την αρχή του έτους, αριθμός τριακονταπλάσιος σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2014, ανακοίνωσε χθες στη Γενεύη ο Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης. «Με τον τελευταίο απολογισμό, ο ΔΟΜ υπολόγισε ότι ο αριθμός των θανάτων από την αρχή του 2015 είναι επί του παρόντος τριακονταπλάσιος σε σχέση με αυτόν για την ίδια χρονική περίοδο του 2014, όταν είχαν καταγραφεί 56 θάνατοι προσφύγων στη Μεσόγειο», δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΔΟΜ Τζόελ Μίλμαν στους δημοσιογράφους στη Γενεύη. «O ΔΟΜ φοβάται ότι οι συνολικά 3.279 θάνατοι προσφύγων το 2014 μπορεί να ξεπεραστούν φέτος μέσα σε μερικές εβδομάδες από σήμερα και ενδεχομένως να φθάσουν τις 30.000 στα τέλη της χρονιάς, αν βασιστούμε στον σημερινό απολογισμό», πρόσθεσε.

Κάντε περισσότερα
Η υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες απηύθυνε έκκληση στους ηγέτες της Ευρώπης να κάνουν περισσότερα για να βοηθήσουν την Ελλάδα και την Ιταλία να αντιμετωπίσουν τη μεταναστευτική κρίση στη Μεσόγειο και να θέσουν τα ζητήματα της προστασίας των ανθρώπων στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης.

Μετά το χειρότερο μέχρι τώρα γνωστό ναυάγιο με πρόσφυγες που προσπαθούσαν να φθάσουν στην Ευρώπη, το οποίο μπορεί να κόστισε τη ζωή έως και σε 800 ανθρώπους, οι υπουργοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοίνωσαν προχθές ένα σχέδιο δράσης δέκα σημείων και συγκάλεσαν μία έκτακτη σύνοδο κορυφής των ηγετών της ΕΕ για αύριο. Η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες (UNCHR) καλωσόρισε το σχέδιο ως μια καλή αρχή, σημειώνοντας ταυτόχρονα την έμφαση που δίνει στο θέμα της επιβολής του νόμου.

«Προφανώς ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες. Θα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι το συστατικό του ασύλου και το συστατικό της προστασίας των ανθρώπων τίθενται κατά προτεραιότητα σε αυτά τα μέτρα», δήλωσε ο Φόλκερ Τερκ, βοηθός Ύπατος Αρμοστής του ΟΗΕ, αρμόδιος για την προστασία των προσφύγων, σε συνέντευξη Τύπου στη Γενεύη. «Η πολιτική ηγεσία της Ευρώπης θα χρειαστεί να παράσχει την κατάλληλη απάντηση, η οποία οικοδομείται πάνω στις θεμελιώδεις ευρωπαϊκές αξίες, και στα ανθρώπινα δικαιώματα και στην ανθρώπινη αξιοπρέπεια, την ευθύνη, την αλληλεγγύη μεταξύ τους και με τον [υπόλοιπο] κόσμο», είπε.

Κλειδί κατανομής
Κατά τις συνομιλίες της ΕΕ θα πρέπει να μελετηθεί το ενδεχόμενο να υπάρξει ένα «κλειδί κατανομής», το οποίο να διασφαλίζει ότι η Ελλάδα και η Ιταλία θα μπορούν «να ζητούν μέτρα αλληλεγγύης από την υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση» για συνδρομή στην επεξεργασία των αιτήσεων για άσυλο και για την αναδιανομή μεταξύ των χωρών προσώπων που διαπιστώνεται ότι έχουν ανάγκη, δήλωσε ο Τερκ. «Το 2014, η Μεσόγειος έγινε η πιο φονική θάλασσα στον κόσμο για τους πρόσφυγες και τους μετανάστες που τη διασχίζουν, κατά μέσο όρο ένας στους 50 ανθρώπους έχασε τη ζωή του κατά την προσπάθεια», είπε ο εκπρόσωπος της UNCHR Άντριαν Έντουαρντς. «Μέχρι στιγμής φέτος είναι ένας στους 18, άρα οι αριθμοί εξελίσσονται πραγματικά προς λάθος κατεύθυνση», τόνισε.

Υγειονομική πρόκληση
Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε από τα κράτη-μέλη της ΕΕ να δώσουν πολύ γρήγορα μια απάντηση στην υγειονομική πρόκληση που δημιουργεί η συρροή προσφύγων στην Μεσόγειο, μεταξύ άλλων και με τη μεταξύ τους ανταλλαγή νοσοκομειακών πόρων. Απαιτείται μια «ταχύτατη απάντηση» απέναντι στο εύρος των αφίξεων και στην συχνά αξιοθρήνητη υγειονομική κατάσταση των μεταναστών και αυτών που ζητούν άσυλο, οι οποίοι καταφέρνουν να φτάσουν στην Ευρώπη, υπογράμμισε ο υπεύθυνος της διεύθυνσης Υγείας της Επιτροπής, Λάντισλαβ Μίκο, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στη Ρίγα.

Η Επιτροπή ρώτησε τα ενδιαφερόμενα κράτη, την Ιταλία, την Μάλτα, την Ελλάδα και την Κύπρο «ποιες είναι οι άμεσες ανάγκες τους» και θα συγκαλέσει την επιτροπή ασφάλειας σε υγειονομικά θέματα για να τις επισημάνει, πρόσθεσε ο ίδιος, έπειτα από μια άτυπη σύνοδο των υπουργών Υγείας της ΕΕ. Ο Κύπριος Υπουργός Φίλιππος Πατσαλής εισηγήθηκε «τη λήψη συγκεκριμένων μέτρων που να αφορούν (α) οικονομική ενίσχυση των κρατών-μελών που επηρεάζονται, ούτως ώστε να μπορούν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της παροχής ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης σε μετανάστες αιτητές διεθνούς προστασίας, (β) στοχευμένη ενίσχυση σε φάρμακα και εμβόλια, και (γ) την οργάνωση και τη χρηματοδότηση από την Ε.Ε. της μετακίνησης ασθενών - μεταναστών για περίθαλψη σε άλλα κράτη-μέλη, σε περίπτωση καθόδου μεγάλου αριθμού μεταναστών».

Πέραν της παροχής «κιτ υγιεινής, επιμελητειακής υποστήριξης και εμβολίων», η ΕΕ πρέπει να εξετάσει την πιθανότητα της νοσοκομειακής περίθαλψης αυτών που έρχονται -οι οποίοι είναι συχνά αφυδατωμένοι, τραυματισμένοι ή υποφέρουν από διάφορες ασθένειες- σε άλλες χώρες από αυτές στις οποίες έχουν αφιχθεί, σημείωσε ο Λάντισλαβ Μίκο. Οι υγειονομικές υποδομές και οι υποδομές νοσοκομειακής περίθαλψης των χωρών υποδοχής «δεν έχουν φτιαχτεί για να δέχονται σε μερικές ημέρες εκατοντάδες ανθρώπους» που χρειάζονται φροντίδα, σημείωσε.

Ελιγμοί και υπερφόρτωση
Όπως ανακοινώθηκε χθες από την εισαγγελία της Κατάνης στη Σικελία, ο καπετάνιος του φορτωμένου με εκατοντάδες μετανάστες αλιευτικού που ναυάγησε στη Μεσόγειο είναι υπεύθυνος γι' αυτή την τραγωδία. Το αλιευτικό ανατράπηκε αφού συγκρούσθηκε με το πορτογαλικό φορτηγό πλοίο, το οποίο έφθασε επιτόπου σε μια προσπάθεια διάσωσης, όμως το φορτηγό δεν ευθύνεται για το ναυάγιο. Το ναυάγιο αυτό, το οποίο σύμφωνα με τις εκτιμήσεις διεθνών ανθρωπιστικών οργανώσεων στοίχισε τη ζωή σε περίπου 800 ανθρώπους, έχει δύο κύριες αιτίες, εξήγησε η εισαγγελία σε ανακοίνωση που εξέδωσε.

Η εισαγγελία διευκρινίζει πάντως ότι το πορτογαλικό φορτηγό, το οποίο ήταν το πρώτο που έσπευσε μετά το σήμα κινδύνου που εστάλη από το αλιευτικό τη νύκτα του Σαββάτου προς την Κυριακή στα ανοικτά της Λιβύης,«δεν συνέβαλε σε τίποτε» σ' αυτή την τραγωδία. Ο καπετάνιος, ένας 27χρονος Τυνήσιος, είναι ένας από τους δύο δουλεμπόρους, οι οποίοι συνελήφθησαν την περασμένη νύχτα από τις ιταλικές Αρχές, μετά την αποβίβαση των 27 διασωθέντων στο λιμάνι της Κατάνης. Ο άλλος είναι ένας 25χρονος Σύρος, που βρισκόταν μεταξύ των 27 επιζώντων. Η εισαγγελία της Κατάνης δεν αποκλείει και την πιθανότητα να ανασυρθεί το αλιευτικό από τον βυθό της θάλασσας, αν θεωρηθεί ότι μπορεί έτσι να συλλεγούν νέα σημαντικά στοιχεία για την πρόοδο των ερευνών.

Σύμφωνα με πληροφορίες που διαρρέουν από το ιταλικό υπουργείο Εσωτερικών, η κυβέρνηση Ρέντσι, στην έκτακτη σύνοδο κορυφής της Ε.Ε. αύριο, προτίθεται να ζητήσει, μεταξύ άλλων, την ενίσχυση της επιχείρησης Triton με την προώθηση των πλοίων μέχρι τα όρια των λιβυκών χωρικών υδάτων. Θεωρείται πιθανή επίσης η ουσιαστική εφαρμογή των κανόνων της Διεθνούς Συνθήκης κατά της Πειρατείας, η οποία προβλέπει τη δυνατότητα αντίδρασης της Ακτοφυλακής και του Πολεμικού Ναυτικού, σε περίπτωση που οι δουλέμποροι ανοίξουν πυρ, όπως έχει συμβεί στο πρόσφατο παρελθόν.

Σώθηκαν 30 Σύροι
ΣΤΟ μεταξύ, η τουρκική ακτοφυλακή διέσωσε στ' ανοικτά των δυτικών ακτών της χώρας 30 Σύρους πρόσφυγες που επέβαιναν σε πλοιάριο που κατευθυνόταν στην Ελλάδα. Όπως μετέδωσε χθες το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων «Ανατολή», το πλοιάριο που είχε αναχωρήσει από το τουρκικό λιμάνι της Αλικαρνασσού (Μπόντρουμ) κατευθυνόταν στο νησί της Κω όταν άρχισε να βάζει νερά λόγω της καταιγίδας που επικρατούσε στην περιοχή. Η ακτοφυλακή αναχαίτισε το πλοίο το βράδυ της Δευτέρας, ενώ αυτό ήταν έτοιμο να βυθιστεί και μόλις που κατάφερε να διασώσει τους επιβαίνοντες σε αυτό, ανάμεσά τους ένα παιδί. Σύμφωνα με το πρακτορείο «Ανατολή», οι διακινητές είχαν υποχρεώσει ορισμένους επιβάτες να πέσουν στη θάλασσα για να μπορέσουν οι ίδιοι να διαφύγουν από την αστυνομία.

Η Τουρκία είναι ένα κομβικό σημείο διέλευσης προσφύγων από την Ασία, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική προς τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από το 2011, ο εμφύλιος πόλεμος στη Συρία αύξησε τον αριθμό των προσφύγων που προσπαθούν να φθάσουν σε ευρωπαϊκό έδαφος από τις ακτές της Τουρκίας, η οποία επίσημα φιλοξενεί σχεδόν δύο εκατομμύρια Σύρους πρόσφυγες στο έδαφός της. Οι περισσότεροι μεταξύ αυτών διασχίζουν τη Μεσόγειο με προορισμό την Ελλάδα και την Ιταλία.