ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ ΑΠΟΣΥΝΕΔΕΣΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Οι πιλότοι της πτήσης της AirAsia, η οποία τον περασμένο μήνα συνετρίβη στη Θάλασσα της Ιάβας, είχαν αποσυνδέσει ένα σημαντικό ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πτήσης, στην προσπάθειά τους να αντιμετωπίσουν την έκτακτη κατάσταση, ανέφερε χθεσινό ρεπορτάζ, το οποίο επικαλείται η βρετανική εφημερίδα «Γκάρντιαν».

Και οι 162 επιβαίνοντες της πτήσης 8501, η οποία συνετρίβη στις 28 Δεκεμβρίου, σκοτώθηκαν. Το αεροπλάνο κατέπεσε ενώ κατευθυνόταν από τη Σουραμπάγια της Ινδονησίας στη Σιγκαπούρη εν μέσω κακοκαιρίας. Την Πέμπτη, Ινδονήσιοι εμπειρογνώμονες ανακοίνωσαν ότι ο λιγότερο έμπειρος συγκυβερνήτης, ο Γάλλος Ρεμί Εμανουέλ Πλεσέλ, κυβερνούσε το αεροπλάνο όταν σήμανε η προειδοποίηση ότι ξαφνικά σταμάτησε να λειτουργεί ο κινητήρας του, ενώ ο πιλότος τον επόπτευε κι είχε την ευθύνη της επικοινωνίας με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.

Το Airbus A320-200 πήρε ύψος πολύ ξαφνικά για να αποφύγει την κακοκαιρία που επικρατούσε στην περιοχή, με αποτέλεσμα να υποστεί απώλεια στήριξης και να ξεκινήσει την πτώση του. Το ρεπορτάζ του Bloomberg, το οποίο επικαλείται δύο ανώνυμες πηγές «που γνωρίζουν τα της έρευνας», αναφέρει ότι οι πιλότοι είχαν απενεργοποιήσει ένα σύστημα προστασίας της πτήσης, αφού επιχείρησαν να αντιμετωπίσουν μία σειρά από προειδοποιητικά σήματα που είχε εκπέμψει.

Τα ηλεκτρονικά συστήματα που λειτουργούν ως εφεδρικά το ένα στο άλλο ελέγχουν το πηδάλιο του αεροσκάφους, αποτρέποντας τις απότομες στροφές του και την πτήση με πολύ χαμηλή ταχύτητα. Αν απενεργοποιηθεί ή εμφανιστεί κάποια βλάβη, σταματάει η λειτουργία τους. Ωστόσο, δεν είναι σαφές γιατί το πλήρωμα τα απενεργοποίησε και γιατί το αεροσκάφος πήρε απότομο ύψος, καθώς οι πιλότοι θα έπρεπε παρ' όλα αυτά να μπορούν να πετάξουν το αεροκάφος χειροκίνητα.