Τώρα ψάχνουν σε μια περιοχή 1.100 χλμ. βορειοανατολικά της προηγούμενης τοποθεσίας

Η απόφαση για μετατόπιση των ερευνών ελήφθη, καθώς, από την ανάλυση των στοιχείων των δορυφόρων, προέκυψε ότι το αεροπλάνο ταξίδευε με μεγαλύτερη ταχύτητα από αυτήν που αρχικά είχε εκτιμηθεί

«ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ περισσότερα για την επιφάνεια της Σελήνης παρά για τον πυθμένα στο συγκεκριμένο σημείο», ανέφερε Βρετανός ειδικός

Σε νέο σημείο του νότιου Ινδικού Ωκεανού μεταφέρθηκαν οι έρευνες των Αρχών για το χαμένο Boeing των μαλαισιανών αερογραμμών, καθώς προέκυψαν νέα αξιόπιστα στοιχεία. Οι έρευνες μετατοπίστηκαν σε μια περιοχή 1.100 χλμ. βορειοανατολικά της προηγούμενης, πιο κοντά στις ακτές της Αυστραλίας. Αεροσκάφος της Νέας Ζηλανδίας που παίρνει μέρος στις έρευνες για το χαμένο Boeing ανέφερε ότι εντόπισε αντικείμενα κοντά στη νέα περιοχή των ερευνών. Η Αρχή Θαλάσσιας Ασφάλειας της Αυστραλίας (AMSA) ανακοίνωσε ότι αναμένει εικόνες από αεροσκάφος της Νέας Ζηλανδίας, το οποίο επιστρέφει στη βάση του, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Reuters. Στη συνέχεια, θα πρέπει να υπάρξει έρευνα στην περιοχή από πλοίο, το οποίο ωστόσο αναμενόταν να βρίσκεται στην περιοχή σήμερα το Σάββατο.

Ταξίδευε ταχύτερα

Η απόφαση για μετατόπιση των ερευνών ελήφθη, καθώς, από την ανάλυση των στοιχείων των δορυφόρων, προέκυψε ότι το αεροπλάνο ταξίδευε με μεγαλύτερη ταχύτητα από αυτήν που αρχικά είχε εκτιμηθεί.

«Προκύπτει ότι το αεροπλάνο εκινείτο ταχύτερα από την προηγούμενη εκτίμηση, άρα έκαψε πιο γρήγορα τα καύσιμά του. Αυτό σημαίνει ότι κάλυψε μικρότερη απόσταση στον νότιο Ινδικό», αναφέρεται στην ανακοίνωση των Αυστραλών.

Προσωρινή διακοπή

Υπενθυμίζεται ότι οι έρευνες είχαν διακοπεί την Πέμπτη, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στο προηγούμενο σημείο ερευνών. Την ίδια μέρα έγινε γνωστό ότι δορυφόρος της Ταϊλάνδης «είδε» τουλάχιστον 300 κομμάτια στην περιοχή των ερευνών. Προς το παρόν, η διεθνής ομάδα που έχει αναπτυχθεί στην περιοχή δεν έχει καταφέρει να αγγίξει κανένα από τα εκατοντάδες ευρήματα. Πρώτη προτεραιότητα αποτελεί η ανέλκυση των κομματιών που τις τελευταίες μέρες έχουν «δει» οι δορυφόροι. Από τα κομμάτια αυτά θα επιβεβαιωθεί ή όχι η «εξίσωση», βάσει της οποίας βγήκε το συμπέρασμα ότι το μοιραίο αεροπλάνο έπεσε στη συγκεκριμένη περιοχή. Ακόμα και αν βρεθούν αυτά τα κομμάτια ενδεχομένως να χρειαστούν μήνες ή και χρόνια για την ανεύρεση του ίδιου του αεροπλάνου.

Άγνωστος ο πυθμένας

Βρετανοί ειδικοί που μίλησαν στο BBC εξήγησαν ότι ο πυθμένας του ωκεανού στο συγκεκριμένο σημείο είναι σχεδόν άγνωστος. «Γνωρίζουμε περισσότερα για την επιφάνεια της Σελήνης παρά για τον πυθμένα στο συγκεκριμένο σημείο», τόνισε ο Ντέιβιντ Φερέιρα του πανεπιστημίου του Ρέντινγκ. Εξίσου σημαντικό είναι να βρεθούν τα «μαύρα κουτιά» του αεροπλάνου, τα μόνα στοιχεία που μπορούν να δώσουν αξιόπιστες απαντήσεις για το τι πραγματικά συνέβη τη μοιραία νύχτα της 8ης Μαρτίου, όταν το αεροπλάνο αναχώρησε για το Πεκίνο. Τα «μαύρα κουτιά» εκπέμπουν ένα σήμα, το οποίο μπορούν να λάβουν τα ειδικά σκάφη που συμμετέχουν στην επιχείρηση. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας τους δεν είναι απεριόριστη και ήδη ο χρόνος που απομένει είναι ελάχιστος.

Άρχισαν να τους αποζημιώνουν

Την ίδια στιγμή ασφαλιστικές εταιρείες της Κίνας ξεκίνησαν την καταβολή αποζημιώσεων στις οικογένειες των επιβαινόντων στο αεροσκάφος της Malaysia Airlines που θεωρείται ότι συνετρίβη στον νότιο Ινδικό. Οι οικογένειες επτά επιβατών έλαβαν 4,17 εκατομμύρια γουάν (περίπου 488.000 ευρώ) ως αποζημίωση, όπως ανακοίνωσε η China Life. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι στην πτήση MH370 επέβαιναν 32 πελάτες της και εκτιμά ότι η συνολική αποζημίωση που θα καταβάλει θα ανέρχεται σε περίπου 9 εκατ. γουάν (περίπου 1 εκατ. ευρώ).

Η New China Life Insurance θα αποζημιώσει τις οικογένειες εννέα πελατών της που επέβαιναν στο αγνοούμενο Boeing με περίπου 1 εκατ. γουάν, δήλωσε στο Reuters ο Ζανγκ Χονγκσιά των δημοσίων σχέσεων της εταιρείας. Η εταιρεία, με έδρα τη Σαγκάη, China Pacific Insurance ανακοίνωσε ότι κατέβαλε 525.000 γουάν, ενώ η Sunshine Insurance αποζημίωσε με 500.000 γουάν τους συγγενείς τριμελούς οικογένειας που επέβαιναν στο αεροσκάφος. Περισσότεροι από 150 από τους 239 επιβαίνοντες της πτήσης MH370 ήταν Κινέζοι.

Αγωγή της Ribbeck Law

Την Τετάρτη έγινε γνωστό ότι η αμερικανική δικηγορική εταιρεία Ribbeck Law, με έδρα το Σικάγο, κατέθεσε αγωγή στις ΗΠΑ κατά της Malaysia Airlines και κατά της Boeing, εκπροσωπώντας τον θείο (και όχι τον πατέρα, όπως ανέφερε αρχικά το σχετικό Δελτίο Τύπου) ενός Ινδονήσιου επιβάτη της πτήσης. Η ίδια εταιρεία ανακοίνωσε ότι αναμένει να εκπροσωπήσει τις οικογένειες περισσότερων από τους μισούς επιβαίνοντες. Όπως δήλωσε η δικηγόρος Μόνικα Κέλι της Ribbeck Law, η εταιρεία έχει επικοινωνήσει με μέλη των οικογενειών των θυμάτων σε πολλές χώρες και αναμένει να εκπροσωπήσει σχεδόν τους μισούς, αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα της Μαλαισίας «The Star».