ALPINE A110: O θρύλος επιστρέφει

Έναν χρόνο μετά την παρουσίαση του Alpine Vision, η Alpine απεκάλυψε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το αυτοκίνητο παραγωγής. O λόγος για τη νέα Alpine A110, ένα μοντέλο που δείχνει ξεκάθαρα την πρόθεση του Ομίλου να επεκταθεί με ιδιαίτερα δυναμικό τρόπο σε όλα τα επίπεδα. Συνδυάζοντας τις διαχρονικές αρχές, συμπαγές μέγεθος, μικρό βάρος και ευκινησία, το διθέσιο σπορ coupe είναι πιστό στο πνεύμα των προκατόχων του και ιδίως της A110 Berlinette. Η Alpine είναι εδώ για να διεκδικήσει τη θέση της στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων, με μία μόνο υπόσχεση: οδηγική απόλαυση. Η νέα αλουμινένια πλατφόρμα της A110 παρέχει μια εξαιρετικά άκαμπτη και ελαφριά δομή, με το μοντέλο να έχει βάρος μόλις 1.080 κιλών.

Το μικρό του μέγεθος (4.178 χιλιοστά μήκος, 1.798 χιλιοστά πλάτος και 1.252 χιλιοστά ύψος), η κατανομή βάρους (44% εμπρός / 56% πίσω) και το χαμηλό κέντρο βάρους είναι όλα αφιερωμένα στην ευελιξία - ιδιαίτερα σε ορεινό δρόμο που δημιούργησε τη φήμη της η Alpine πίσω στη δεκαετία του ΄60 και του ΄70. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας νέος 1.8 λίτρων τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας που αναπτύχθηκε από τον Όμιλο της Renault. Οι μηχανικοί της Alpine, μαζί με τη Renault Sport, έχουν προσαρμόσει αυτόν τον κινητήρα ειδικά για την Alpine, με ειδική εισαγωγή αέρα, υπερσυμπιεστή και σύστημα εξάτμισης, καθώς και ειδική ρύθμιση στον κινητήρα.

Αποδίδει 252 ίππους και μέγιστη ροπή στα 320Nm. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος, προσφέρουν μιαν άριστη αναλογία ισχύος-βάρους που επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα Getrag 7-τάχυτο DCT κιβώτιο ταχυτήτων, με σχέσεις μετάδοσης που αναπτύχθηκαν ειδικά για την Alpine για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση σε κάθε περίπτωση. Η ελαφριά, ενιαία έξοδος εξάτμισης στην A110 έχει αναπτυχθεί για την απόδοση και την ποιότητα του ήχου. Το A110 διαθέτει τρεις λειτουργίες οδήγησης (Normal, Sport, Track), έτσι οι ρυθμίσεις του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, το σύστημα διεύθυνσης ESC, η εξάτμιση και η οθόνη του οδηγού προσαρμόζονται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Σε αναζήτηση ενός συνδυασμού με κομψές γραμμές και εξαιρετική απόδοση, οι μηχανικοί της Alpine στράφηκαν προς τον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτων και των supercars για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής της νέας A110. Με ένα εντελώς επίπεδο πάτωμα και λειτουργικό διαχύτη κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα, το A110 συνδυάζει χαμηλή οπισθέλκουσα με σημαντική κάθετη δύναμη. Αυτό επιτρέπει στο A110 να φτάσει με ηλεκτρονικά περιορισμένη τα 250 χιλιόμετρα / ώρα τελική ταχύτητα, διατηρώντας το ομαλό προφίλ της Alpine - χωρίς την ανάγκη για μια πίσω αεροτομή.

Όμιλος BMW: Ασταμάτητα ρεκόρ πωλήσεων

Μετά το εντυπωσιακό ρεκόρ του 2016, τα αυτοκίνητα της BMW και MINI συνεχίζουν να κυριαρχούν, σημειώνοντας το ένα ρεκόρ μετά το άλλο. Οι πωλήσεις του Ομίλου αυξήθηκαν ακόμα περισσότερο τον Φεβρουάριο, φτάνοντας σε θεαματικά ύψη με 169.073 παραδόσεις ανά τον κόσμο, αύξηση 3,1% συγκριτικά με τον ίδιο μήνα πέρσι. Με τρεις premium μάρκες, BMW, MINI και Rolls-Royce, το BMW Group έχει πουλήσει συνολικά 332.369 οχήματα από την αρχή της χρονιάς, άνοδος 4,9%.

Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της BMW αυξήθηκαν κατά 3,0% συγκριτικά με τον περσινό Φεβρουάριο. Συνολικά 147.789 BMW παραδόθηκαν σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Οι πωλήσεις της μάρκας από την αρχή της χρονιάς ανέρχονται στις 291.347, αύξηση 5,0%. Πολλά μοντέλα έχουν συμβάλει σε αυτή την άνοδο: το πρώτο δίμηνο της χρονιάς, οι παραδόσεις της BMW X1 αυξήθηκαν κατά 36,1% (39,304), της BMW X5 αντίστοιχα σημείωσαν άνοδο 15,8% (28.213) και της ναυαρχίδας BMW Σειράς 7 αυξήθηκαν κατά 34,7% (8.763). Παράλληλα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων του BMW Group έχουν καταγράψει μεγάλη άνοδο το πρώτο δίμηνο, κάτι που αντανακλά το αυξανόμενο ενδιαφέρον των πελατών για εναλλακτικά συστήματα κίνησης. Από την αρχή της χρονιάς, πάνω από 10.000 ηλεκτρικά οχήματα έχουν παραδοθεί σε όλο τον κόσμο, αύξηση 110,1% σε σχέση με το περσινό 1ο δίμηνο.

Η MINI κατέγραψε επίσης αύξηση πωλήσεων τον Φεβρουάριο: με συνολικές παραδόσεις 21.045 οχημάτων σε πελάτες σε όλο τον κόσμο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 3,2% συγκριτικά με τον περσινό Φεβρουάριο. Οι πωλήσεις MINI από την αρχή της χρονιάς έχουν αυξηθεί κατά 3,5% (40,611). Το MINI Cabrio (3.308 / +590,6%) και το MINI Clubman (7.630 / +37,4%) ήταν τα μοντέλα που συνετέλεσαν στα ισχυρά αποτελέσματα. Περαιτέρω άνοδος αναμένεται κατά τη διάρκεια της χρονιάς με την κυκλοφορία του MINI Countryman. Σύμφωνα με τη μακροπρόθεσμη πολιτική ισορροπημένων παγκόσμιων πωλήσεων του BMW Group, όλες οι σημαντικές περιοχές πωλήσεων έχουν καταγράψει ανοδικές τάσεις από την αρχή της χρονιάς. Οι παραδόσεις BMW και MINI στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 3,3% (138.666) το πρώτο δίμηνο της χρονιάς. Αύξηση σημειώθηκε σε όλες σχεδόν τις αγορές της περιοχής με τις πωλήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο να ανεβαίνουν κατά 4,4% (17.584) και τις παραδόσεις στη Γαλλία κατά 6,3% (12.937). Ο Φεβρουάριος ήταν ένας ισχυρός μήνας και για την BMW Motorrad, με συνολικές παραδόσεις 9.868 μοτοσυκλετών και maxi-scooters και αύξηση 0,3% συγκριτικά με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Από την αρχή της χρονιάς, οι πωλήσεις ανέρχονται στις 17.371 μονάδες, αύξηση 0,3%.

Νέα Harley-Davidson® Street Rod για το 2017

Η νέα Harley-Davidson® Street Rod σχεδιάστηκε για να κυριαρχεί στο αστικό οδικό δίκτυο, προσφέροντας παράλληλα μια μοναδική εμπειρία οδήγησης. Η επιβλητική της εμφάνιση εκφράζει απόλυτα το Harley-Davidson Dark Custom™ στυλ και ξεχειλίζει από χαρακτήρα, με επιθετική εμπροσθοβαρή υπόσταση, που ανεβάζει την αδρεναλίνη στα ύψη. Ο υγρόψυκτος υψηλής απόδοσης κινητήρας Revolution X 750 8V 60° V-Twin της Street Rod διαθέτει έναν εκκεντροφόρο επί κεφαλής, παράγει 18% μεγαλύτερη ισχύ και 8% περισσότερη ροπή από τη Street 750. Η μέγιστη ισχύς αποδίδεται στις 8.750 στροφές, με τη μέγιστη ροπή να αποδίδεται στις 4.000 σ.α.λ. Ρυθμίστηκε για εξαιρετική απόδοση μεταξύ 4.000 και 5.000 σ.α.λ., με άφθονη ισχύ στις μεσαίες στροφές που είναι πλήρως αξιοποιήσιμη σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.

Διαθέτει μεγαλύτερης χωρητικότητας φίλτρο αέρα, νέα διπλά σώματα γκαζιού 42 χιλιοστών, νέες 4-βάλβιδες κεφαλές και μεγάλης ανύψωσης εκκεντροφόρους, καθώς και υψηλότερης χωρητικότητας τελικό εξάτμισης. Τα πάντα σχεδιάστηκαν για αύξηση της ροής αέρα και μέγιστη αποδοτικότητα. Η σχέση συμπίεσης ανέβηκε από 11.0:1 σε 12.0:1 και η κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου από τις 8.000 σ.α.λ. στις 9.000 σ.α.λ.

Το πλαίσιο του Street Rod σχεδιάστηκε για να ταιριάξει με τις αυξημένες επιδόσεις του κινητήρα. Το μπροστινό σύστημα περιλαμβάνει στιβαρό ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών και ελαφριές βάσεις αλουμινίου, ενώ η γωνία κάστερ μίκρυνε από τις 32° στις 27° για ταχύτερους ελιγμούς.

Τα νέα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν εξωτερικό δοχείο αζώτου για αύξηση της χωρητικότητας του υγρού και διατήρηση σταθερής απόσβεσης, ενώ η διαδρομή ανέβηκε κατά 31%, στα 117 χιλιοστά. Το νέο σχήμα της σέλας σχεδιάστηκε για να διατηρεί τον αναβάτη στη θέση του και το ύψος της ανέβηκε στα 765 χιλιοστά, προσφέροντας καλύτερη ορατότητα κατά την οδήγηση. Για πιο σπορ επιδόσεις, η γωνία κλίσης αυξήθηκε, από τις 28.5° αριστερά και δεξιά, στις 37.3° δεξιά και 40.2° αριστερά.

Το επίπεδο τιμόνι σε στυλ dragster παρέχει επιθετική θέση οδήγησης. Οι καθρέπτες στα τελειώματα του τιμονιού μπορούν να τοποθετηθούν προς τα πάνω ή προς τα κάτω και διαθέτουν ειδική σχεδίαση που επιτρέπει αναδίπλωση χωρίς να εμποδίζεται ο χειρισμός του τιμονιού από τον αναβάτη.

Η Street Rod είναι εφοδιασμένη με μαύρους αλουμινένιους ακτινωτούς τροχούς 17 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 120/70 R17V μπροστά και 160/60 R17V πίσω. Διαθέτει επίσης δαγκάνες δύο εμβόλων και δισκόφρενα 300 χιλιοστών, καθώς και σύστημα ABS. Το «έξυπνο» σύστημα συναγερμού της Harley-Davidson ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας. Το Street Rod συνδυάζει τον αναβαθμισμένο κινητήρα και την εξαιρετική του συμπεριφορά, με μια μεγάλη δόση από Harley-Davidson Dark Custom στυλ. Το φαρδύ κατάμαυρο πιρούνι και οι τριπλές βάσεις συνδυάζονται αρμονικά με τον νέο ανεμοθώρακα speed και προσθέτουν όγκο στο μπροστινό σύστημα. Η νέα ουρά με τον τρυπητό λασπωτήρα σχεδιάστηκαν με τρόπο που να περιορίζεται ο όγκος του
πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας, ενώ το πίσω φως και τα φλας διαθέτουν λυχνίες LED.