Ford Fiesta ST με τρικύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων και 200 ίππους

H Ford παρουσιάζει το νέο Fiesta ST στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, που διεξάγεται αυτές τις μέρες στην Ελβετική πόλη. Η επόμενη γενιά Fiesta ST με τον τρικύλινδρο 1.5 λίτρων Ecoboost αποδίδει 200 ίππους και ροπή 290 Nm, με προβλεπόμενη επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 6,7 δευτερόλεπτα. Η τρίτη γενιά Fiesta ST θα είναι το πρώτο μοντέλο της Ford Performance με τρικύλινδρο κινητήρα και το πρώτο Fiesta ST με επιλέξιμα προφίλ οδήγησης (Drive Modes). Τολμηρό με χαρακτηριστικό εξωτερικό στυλ, μία μοναδική εμπρός μάσκα, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και σειρά άλλων στοιχείων εμπνευσμένα από αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Η επόμενη γενιά Fiesta ST, που θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2018 σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις, θα προσφέρει περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης από ποτέ. Οι πελάτες θα μπορούν να επιλέγουν από μία γκάμα διακοσμητικών στοιχείων για τον επιλογέα σχέσεων, το τιμόνι, τις λαβές των πόρτων και τα ένθετα στο ταμπλό, και από διαφορετικά πακέτα στυλιστικής αναβάθμισης. Το εργονομικό εσωτερικό του Fiesta ST θα περιλαμβάνει καθίσματα Recaro και τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα. Νέο εξωτερικό χρώμα θα είναι το Liquid Blue, ενώ θα διατίθενται και αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 18-ιντσών. Τρία επιλέξιμα Προφίλ Οδήγησης (Drive Modes) θα προσφέρονται στο νέο ST.

Πρόκειται για τα: Normal mode, Sport mode και Track mode, που θα επιτρέπουν στους οδηγούς να βελτιστοποιούν την οδηγική τους εμπειρία σύμφωνα με το εκάστοτε οδηγικό σενάριο, από τη διαδρομή στο σχολείο μέχρι την αγωνιστική πίστα. Επίσης τα προφίλ αυτά θα προσαρμόζουν την τεχνολογία Electronic Sound Enhancement (ESE) του Fiesta ST. Τεχνολογία που ενισχύει τον φυσικό, σπορ ήχο του νέου 1.5L EcoBoost που διαθέτει επίσης το πρώτο στη βιομηχανία σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρου της Ford για τρικύλινδρο κινητήρα, για περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO2 κατά 114 g/km περίπου.

Με το σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford, οι οδηγοί του Fiesta ST θα μπορούν να ελέγχουν λειτουργίες ήχου, πλοήγησης και συνδεδεμένων smartphones χρησιμοποιώντας απλές, φωνητικές εντολές σε καθημερινή γλώσσα. Συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto™, το SYNC 3 υποστηρίζεται από oθόνη αφής έως 8 ιντσών, εμπνευσμένη από tablet που λειτουργούν με κινήσεις pinch & swipe.

Η επόμενη γενιά Fiesta ST θα προσφέρεται επίσης με ένα υψηλής ποιότητας σύστημα B&O PLAY Sound System για εμπειρία ήχου υψηλών προδιαγραφών - μεταξύ των χαρακτηριστικών που η Ford ανακοίνωσε για πρώτη φορά πέρυσι για την επόμενη γενιά Fiesta.

BMW: Νταμπλ ασφάλειας στις ΗΠΑ

Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Εταιρειών για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους (IIHS) απένειμε στη BMW Σειρά 2 Coupe και 2 BMW Σειρά 3 Sedan τη σημαντική διάκριση «Top Safety Pick+». Με τον τρόπο αυτό, επιβεβαιώνεται η συνέχιση της μακροχρόνιας δέσμευσης που έχει η εταιρεία στην παροχή κορυφαίας ασφάλειας σε κάθε νέο μοντέλο της. Για να μπορεί ένα αυτοκίνητο να διεκδικήσει τη διάκριση στο 2017 Top Safety Pick +, πρέπει να μπορεί να αποδεικνύει την αντοχή και αξιοπιστία του στις πέντε δοκιμές σύγκρουσης του IIHS, συγκεντρώνοντας παράλληλα υψηλή βαθμολογία στην πρόληψη μετωπικής σύγκρουσης και να πετυχαίνει μία αποδεκτή ή καλή αξιολόγηση σε επιμέρους τομείς.

Στο πλαίσιο της δέσμευσης της BMW στον χώρο της ασφάλειας, η νέα BMW Σειρά 3 Sedan βελτιώθηκε με μία σειρά μέτρων σε διάφορους τομείς, με τον οργανισμό να την επιβάλλει σε επίπονα crash test στα τέλη του 2016. Μια διαδικασία που εξασφάλισε στη BMW Σειρά 3 Sedan τη διάκριση κορυφαίας ασφάλειας TSP+ για το 2017. Από το 2014 που παρουσιάστηκε η BMW Σειρά 2, κάθε χρόνο καταφέρνει να διακριθεί στις αξιολογήσεις του IIHS. Η Σειρά 2 έχει λάβει διθυραμβικές κριτικές για την ακεραιότητα της δομής του αμαξώματος, συγκεντρώνοντας κορυφαία βαθμολογία σε όλα τα crash tests αντοχής. Πιο πρόσφατα, και συγκεκριμένα στις αρχές Δεκεμβρίου του 2016, η 2017 BMW Σειρά 2 Coupe απέσπασε ένα «Top Safety Pick» award στο 2017 IIHS TSP/TSP+.

Στη συνέχεια, η BMW βελτίωσε τους προβολείς της BMW Σειράς 2 Coupe. Το IIHS δοκίμασε αυτό το όχημα στις εγκαταστάσεις του στα τέλη Δεκεμβρίου, 2016 για να πάρει τελικά ακόμα μια διάκριση «Top Safety Pick +» για το 2017. Η BMW Σειρά 2 Coupe και η BMW Σειρά 3 Sedan προσφέρουν ένα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού ασφάλειας, όπως BMW Assist eCall, BMW TeleService, Dynamic Stability Control, Brake Dry Assist, Cornering Brake Control και Dynamic Traction Control. Επίσης διατίθενται και προαιρετικά συστήματα όπως Lane Departure Warning (Προειδοποίηση Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας), Frontal Collision Warning (Προειδοποίηση Εμπρόσθιας Σύγκρουσης) με Pedestrian Warning (Προειδοποίηση Πεζού) και City Collision Mitigation.

Κορυφή για την Audi στα Auto Trophy

Όχι ένα ούτε δύο. Συνολικά επτά βραβεία μάζεψαν τα αυτοκίνητα της Audi στον θεσμό των βραβείων Auto Trophy. Βραβεία που προέρχονται κατευθείαν από τις ψήφους των αναγνωστών του Auto Zeitung. Αυτή ήταν η 29η φορά που το Auto Zeitung παρουσίασε τα βραβεία «Auto Trophy», που θεωρούνται από τα πιο σημαντικά στην αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ παρουσιάζονται σε 24 κατηγορίες. Φέτος σχεδόν 60.000 αναγνώστες συμμετείχαν στην ψηφοφορία. Για μια ακόμη χρονιά η Audi ξεχωρίζει από τους άλλους ανταγωνιστές της στον διαγωνισμό Auto Trophy. Τα μοντέλα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που πήραν την πρώτη θέση στις κατηγορίες τους ήταν τα Audi A1, Audi Q2, Audi Q5, Audi A5 Sportback και Audi Q7.

Παράλληλα, η Audi πήρε την πρώτη θέση στις κατηγορίες «Καλύτερο σχεδιασμός» και «Καλύτερη μάρκα». Στην κατηγορία «Αυτοκίνητα πόλης / μικρό αυτοκίνητο» υπερίσχυσε το Audi A1 με 29,6 τοις εκατόν των ψήφων από τους αναγνώστες. Το Audi A5 Sportback, με 26,1 τοις εκατόν, κέρδισε την κατηγορία μεσαίου μεγέθους. Τρία μοντέλα της Audi πήραν κορυφαίες διακρίσεις μεταξύ των SUVs: Το Audi Q2 κέρδισε με 28,1 τοις εκατόν (SUV μέχρι 25.000 ευρώ), το Q5 της Audi με 28.2 τοις εκατόν (SUV μέχρι 50.000 ευρώ) και το Q7 Audi με 21 τοις εκατόν (SUV πολυτελείας). Επιπλέον, η Audi κέρδισε τα τρόπαια για τον «Καλύτερο σχεδιασμό», με 15,5 τοις εκατόν και «Καλύτερο εμπορικό σήμα» με 18 τοις εκατόν.

Alfa Romeo: Διπλή διάκριση στο «Best Car 2017»

Ακόμα μια διπλή διάκριση για τον Όμιλο της Fiat. Αυτή τη φορά από τη Γερμανία. Δύο ιταλικά σπορ αυτοκίνητα, η Alfa Romeo Giulia και το Abarth 595, πήραν τον τίτλο «Best Car 2017», ανάμεσα στα εισαγόμενα αυτοκίνητα στην κατηγορία τους στη Γερμανία, από τους αναγνώστες του περιοδικού «auto motor und sport». Οι αναγνώστες του ειδικού γνωστού περιοδικού «auto, motor und sport» αποφάσισαν κατά πλειοψηφίαν ότι η νέα Alfa Romeo Giulia αποτελεί το καλύτερο εισαγόμενο αυτοκίνητο στη μεσαία κατηγορία. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας για τον θεσμό «Best Car 2017». Στον 41ο διαγωνισμό του περιοδικού, η Alfa Romeo Giulia πήρε συνολικά το 25,4% των ψήφων.

Επίσης η Alfa Romeo Giulietta πήρε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία των compact εισαγόμενων αυτοκινήτων, ενώ το Alfa Romeo Mito πήρε την τρίτη θέση σαν το σημαντικότερο εισαγόμενο μικρό αυτοκίνητο, συμπληρώνοντας την επιτυχία της ιταλικής μάρκας επί γερμανικού εδάφους. Παράλληλα, οι αναγνώστες του «auto motor und sport» ψήφισαν και το Abarth 595 ως το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία. Το ιταλικό σπορ compact αυτοκίνητο κέρδισε το βραβείο «Best Car 2017» ανάμεσα στα εισαγόμενα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α. Το Abarth 595 έλαβε το 34% των ψήφων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι διακρίσεις στην κατηγορία αυτή συνεχίστηκαν με το Fiat 500 να παίρνει τη δεύτερη θέση.