1Η ΚΟΥΡΣΑ Στέγιερ
Ο ΔΕΣΠΟΙΝΑΤΟΡΑΣ έτρεξε εξαιρετικά στο κύπελλο της ΙΑΚ και στο μίλι έχει τον πρώτο λόγο. Βασικότεροι αντίπαλοί του ο ανεβασμένος ΝΟΤΟΣ και η άτυχη στην τελευταία κούρσα της ΓΚΑΖΕΛΑ. Να μην αγνοηθεί η ΛΕΜΟΝΕΣ.
2Η ΚΟΥΡΣΑ Επικεφαλής
Η ΓΑΤΑ είναι σε ετοιμότητα και με επικεφαλής διαδρομή έχει τον πρώτο λόγο. Θέση στους πρώτους διεκδικούν οι ικανοί στην απόσταση ΤΣΙΑΜΠΙΝΑ και ΑΝΤΩΝΗΣ. Αουτσάιντερ προβάλλει η δυναμική στον όμιλο ΑΛΑΡΙΚΑ.
3Η ΚΟΥΡΣΑ Ανώτερος
Ο ΥΛΑΙΟΣ είναι ανώτερος στον όμιλο και χωρίς απρόοπτα θα πάρει 2η σερί νίκη. Η ΘΕΟΓΟΝΙΑ σε εξαιρετική φόρμα αποτελεί την αντίπαλό του. Αμειβόμενη θέση διεκδικεί και η μαχητική ΒΥΖΟΥΛΑ. Αουτσάιντερ προβάλλει η δυναμική ΜΑΡΙΤΑΣΣ.
4Η ΚΟΥΡΣΑ Πρώτη τύχη
Η ΜΑΡΩ ΣΑΝΤΗ είναι σε καλή κατάσταση και στα 1000 μέτρα διεκδικεί τη νίκη με αξιώσεις από τον βελτιωμένο ΖΑΡΑΞ και τον πανέτοιμο ΜΗΛΙΩΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟ. Αουτσάιντερ προβάλλει ο πολύπειρος στον όμιλο ΚΑΚΑΡΙΣΤΡΑ ΣΠΙΡΙΤ.
5Η ΚΟΥΡΣΑ Ευνοϊκή
Ο ΜΑΒΕΡΙΚ στα 1500 μέτρα είναι πιο αποδοτικός και έχει τα φόντα να επιβληθεί. Πρωταγωνιστική εμφάνιση θα κάνουν ο μαχητικός ΠΑΛΛΗΚΑΡΙ ΜΟΥ και ο βελτιωμένος ΛΙΜΙΤ ΑΠ. Υπολογίσιμος είναι ο ικανός στον όμιλο ΤΣΑΚΚΙΤΖΗΣ.
6Η ΚΟΥΡΣΑ Ανώτερος
Ο ΠΙΚΛΗΣ είναι ανώτερος στον όμιλο και διεκδικεί με πρώτη τύχη τη νίκη. Μοναδική αντίπαλός του η βελτιωμένη ΡΙΦΙΦΙ. Ο ΝΙΚΟΛΑΤΖΙΗΣ ΒΡΑΚΑΣ με καλή εκκίνηση θα είναι πρωταγωνιστής. Ο ΜΑΪΚ τρέχει καλά και είναι υπολογίσιμος.
7Η ΚΟΥΡΣΑ Βασιλιάς
Ο ΛΕΒΑΝΤΕΣ διατηρεί τη φόρμα του και με νίκη στο κύπελλο Αντώνη Πετρή θα στεφθεί βασιλιάς των καθαροαίμων. Σημαντικότεροι αντίπαλοί του ο φοβερός ΣΕΡ ΘΕΟ και ο δυναμικός ΠΟΥΑΡ ΜΙΛΙΟΝΕΡ. Θέση στο παιχνίδι διεκδικούν οι ΜΟΝΟΜΑΧΟΣ και ΦΛΑΗ ΙΛΑΡΙΩΝ.
8Η ΚΟΥΡΣΑ Ευνοϊκά βάρη
Ο ΒΙΤΤΗΣ ΣΜΑΗΛ τρέχει με χαμηλά βάρη και μπορεί να είναι ο νικητής σε μια εξαιρετικά αμφίρροπη κούρσα. Θέση στους πρώτους διεκδικούν η φορμαρισμένη ΕΡΙΟΛΗ και ο δυναμικός ΣΟΥΛΤΑΝΟΣ. Ο ΑΡΕΣΤΟΣ σε εξαιρετική φόρμα θα προσπαθήσει για το καλύτερο. Να μην αγνοηθεί ο ΚΡΙΣ ΜΑΗ ΣΑΝ.
9Η ΚΟΥΡΣΑ Πρωτοπορία
Ο ΙΠΠΟΔΑΜΟΣ με διαδρομή στην πρωτοπορία μπορεί να κερδίσει την ΚΑΪΡΗΝΙΑ ΓΚΛΟΡΥ, που ευνοείται στην απόσταση. Ο ΚΑΠΤΑΙΝ ΤΣΑΚΡΟΣ κι ο ΜΑΤΖΕΣΤΙΚ ΜΠΟΗ έχουν δυνατότητες στον όμιλο και στοχεύουν σε αμειβόμενη θέση. Διάκριση διεκδικεί και ο ΤΡΕΗΤΕΡ.
ΣΚΟΡΠΙΑ ΑΛΛΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ...
*** Πριν από 4-5 μήνες η ΛΙΛ βγήκε πανηγυρικά και ανακοίνωσε ότι θα εξαγάγει το στοίχημα των κυπριακών ιπποδρομιών στη Γερμανία, την Ελβετία, την Αυστρία και την Ελλάδα. Πέρασαν λοιπόν οι μήνες και τίποτε δεν έγινε εκτός από το ότι η ΛΙΛ επικαλέστηκε τεχνικά προβλήματα. Οι δικές μας πληροφορίες λένε ότι οι 4 πιο πάνω χώρες επί του παρόντος ΔΕΝ θέλουν καμιά συνεργασία με την Κύπρο, θεωρώντας το προϊόν μας χαμηλού επιπέδου και αναξιόπιστο.
*** Η ΛΙΛ αν και ξεκινά και επίσημα η περίοδος των επιβάσεων της σεζόν 2017-2018, δεν ανακοίνωσε τίποτε σχετικά με το επίδομα γέννας των 800 ευρώ, που παραχωρεί εδώ και 3 χρόνια. Πάντως, αν δεν το δώσει και δεν προβεί σε σχετική ανακοίνωση, θα υπάρξουν φοβερές αντιδράσεις, τις οποίες δύσκολα θα αντέξει η ΛΙΛ, όσο και αν αδιαφορεί για τα προβλήματα που ταλανίζουν την ιππική βιομηχανία.
ΑΛΟΓΟ ΘΡΥΛΟΣ
Σημερινός φιλοξενούμενος ίππος της στήλης ο επονομαζόμενος «λεωφορείο». Οι παλιοί φίλιπποι κατάλαβαν ότι αναφερόμαστε στο ΔΙΑΜΑΝΤΙ, που υπήρξε ο... «ήρωας» της δεκαετίας του '80. Λεωφορείο, λοιπόν, διότι συχνά-πυκνά δυστροπούσε και σταματούσε για κλάσματα δευτερολέπτων στη διαδρομή, χάνοντας μήκη, και στη συνέχεια επανεκκινούσε. Έκανε στάσεις όπως και τα λεωφορεία. Σε κάποιες περιπτώσεις οι δυστροπίες του είχαν διάρκεια και γι' αυτό δεν πλάσαρε 11 φορές. Συνολικά διαγωνίσθηκε 41 φορές και πήρε 13 νίκες και 18 πλασέ. Ανάμεσα στις επιτυχίες του τα Κύπελλα 25ης Μαρτίου, Αμαθούντος και Ιουνίου. Η καριέρα του ξεκίνησε ομαλά χωρίς το πρόβλημα δυστροπιών και γι' αυτό στις πρώτες 7 συμμετοχές του κέρδισε 6 νίκες και ηττήθηκε μόνο μια φορά τερματίζοντας 2ος.
Ξεκίνησε την καριέρα του στην προπόνηση Μάκη Νεοφύτου. Κατέγραψε εκεί 6 νίκες. Ακολούθως πήρε 5 νίκες στον συνεταιρισμό Μήτσιου και Ερτύλ και τις 2 τελευταίες στην προπόνηση των Χατζηγιάννη και Γεωργίου. Ήταν αυτάδελφος του επίσης θηριώδους αλλά και δύστροπου Σπάρτακου. Δηλαδή γιος του Κάρολαινς Τερν και της Άντρης. Ιδιοκτήτης και ιπποπαραγωγός του ο Πέτρος Κυριάκου. Το γαλήνιο και ήρεμο Διαμάντι κέρδιζε με οποιοδήποτε τρόπο ήθελε και κυρίως με επικεφαλής διαδρομή. Το «λεωφορείο» κέρδιζε με τα πίσω, διότι χάριζε μήκη στους αντίπαλους του. Κέρδισε σε όλες τις αποστάσεις, δείγμα της τεράστιας κλάσης του.
