Τα επόμενα BMW Art Cars
Μετά από τους Jenny Holzer (1999), Olafur Eliasson (2007) και Jeff Koons (2010), η σειρά BMW Art Car συνεχίζεται! Επ’ ευκαιρία των 40 χρόνων ζωής της σειράς, μια κριτική επιτροπή διευθυντών γνωστών μουσείων επέλεξαν δυο διεθνώς αναγνωρισμένους καλλιτέχνες για να δώσουν σάρκα και οστά σε δυο νέα αυτοκίνητα της σειράς. Πρόκειται για την Κινέζα Cao Fei και τον Αμερικανό John Baldessari. Οι δυο τους ήδη φέρουν μιαν αντίθεση στη σειρά των καλλιτεχνών που δούλεψαν πάνω σε αυτά τα αυτοκίνητα. Από τη μια, η Cao είναι η νεαρότερη από όλους όσοι έλαβαν μέρος μέχρι σήμερα και από την άλλη ο John είναι ο μεγαλύτερος σε ηλικία.
Στην παρουσία των δυο καλλιτεχνών, ο Ian Robertson, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου BMW AG, ανακοίνωσε τη συνεργασία. Αυτό έγινε στο μουσείο Solomon R. Guggenheim της Νέας Υόρκης, μπροστά σε 150 επιλεγμένους καλεσμένους. Και οι δυο καλλιτέχνες θα σχεδιάσουν μια BMW M6 GT3 μέσα στο 2016, ενώ τα δημιουργήματά τους θα παρουσιαστούν σε μουσεία μέσα στο 2017. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι πριν την παρουσίαση τα αυτοκίνητα θα δοκιμαστούν μέσα στην πίστα!.
Μέσα στο 2016, η BMW M6 GT3 θα κρατήσει τη σημαία των αυτοκινήτων της BMW που φέρουν αγωνιστικό DNA. Θα είναι εφοδιασμένο με έναν V8 4.4 λίτρων 585 ίππων και θα ζυγίζει λιγότερο από 1.300 κιλά, ενώ τα αεροδυναμικά θα είναι σχεδιασμένα μετά από δοκιμαστικά στην αεροσήραγγα της BMW.
Η συλλογή BMW Art Car
Από το 1975, καλλιτέχνες από όλο τον κόσμο ξεκίνησαν να δουλεύουν επάνω στη συλλογή Art Car, με βάση πάντα τα αυτοκίνητα της BMW. Η συλλογή ξεκίνησε μετά την πρωτοβουλία του Γάλλου οδηγού αγώνων ταχύτητας Herv? Poulain που μαζί με τον τότε αγωνιστικό διευθυντή της BMW, Jochen Neerpasch, πλησίασαν τον γνωστό καλλιτέχνη Alexander Calder για να σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα ήταν η πανέμορφη και ιστορική BMW 3.0 CSL, που έτρεξε στις 24 ώρες του Λε Μαν και έκλεψε καρδιές.
Βραβείο περιβάλλοντος για Toyota
Η αυστριακή επιτροπή ARBΟ (Auto Motor und Radfahrerverbund Οsterreiche) βράβευσε το Toyota Mirai με το περιβαλλοντικό Βραβείο 2015.
Η απονομή πραγματοποιήθηκε σε ειδική τελετή στη Βιένη, όπου το Toyota Mirai βραβεύτηκε για την κατηγορία «Τρέχουσες Καινοτόμες Περιβαλλοντικές Τεχνολογίες». Η κριτική επιτροπή αποτελείτο από ειδικούς απ' την επιτροπή της ARBO.
Ο Αντιπρόεδρος του τομέα Έρευνας & Ανάπτυξης της Toyota Motor Europe Τζέραλντ Κίλμαν σχολίασε: «Αν θέλουμε να εξασφαλίσουμε ένα ευέλικτο μέλλον για την αυτοκίνηση για τα επόμενα 100 χρόνια, θα πρέπει να εξετάσουμε ποια μορφή ενέργειας μπορεί να τροφοδοτεί τα οχήματα του αύριο. Στην Toyota πιστεύουμε ότι διάφορες τεχνολογίες μπορούν να συνυπάρχουν, όπως ηλεκτρικά, υβριδικά αυτοκίνητα, αλλά και το πιο καινοτόμο απ' όλα, το αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου. Το Mirai είναι ένα βασικό συστατικό του οράματος της Toyota».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Αυστρίας Δρ Φρίντρεκ Φρέι είπε χαρακτηριστικά: «Ελπίζουμε ότι, σε μερικά χρόνια, θα υπάρχουν σταθμοί ανεφοδιασμού με υδρογόνο στη χώρα μας, ώστε να ξεκινήσει στην τοπική αγορά η εισαγωγή του Mirai».
Το Mirai είναι ένα πρωτοποριακό αυτοκίνητο που θα συμβάλει στην αποδοχή καθώς και στην εδραίωση της ενέργειας υδρογόνου. Εκτός από την ανώτερη τεχνολογία κυψελών καυσίμου και των περιβαλλοντικών επιδόσεων, το Mirai είναι απολαυστικό στην οδήγηση και έχει ένα φουτουριστικό σχεδιασμό που σηματοδοτείται σαφώς ως FCV, προσφέροντας μια ήσυχη και άνετη οδήγηση.
Το 1999, το Prius πήρε την ίδια διάκριση για την υβριδική τεχνολογία, αποσπώντας και αυτό το περιβαλλοντικό βραβείο από την ARBO. Το 2012 ακολούθησε και το Prius-Plug-in Hybrid.
