CNP ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Ράλι Κύπρος 2015

Η διαφορά των 13,2 δευτερολέπτων είναι πολύ μικρή και προϊδεάζει ένα συναρπαστικό ράλι στο σημερινό δεύτερο σκέλος του αγώνα

Ο πρωτοπόρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι Kajetan Kajetanowicz βρίσκεται στην πρωτοπορία του CNP ASFALISTIKI Cyprus Rally μετά το τέλος της πρώτης μέρας, αφήνοντας δεύτερο τον Nasser Al Attiyah. Η διαφορά των 13,2 δευτερολέπτων είναι πολύ μικρή και προϊδεάζει ένα συναρπαστικό ράλι στο σημερινό δεύτερο σκέλος του αγώνα, που περιλαμβάνει σαφώς πιο γρήγορες ειδικές διαδρομές. Πρώτος στα κυπριακά πληρώματα ο Χρίστος Δημοσθένους που κατάφερε να πλασαριστεί στην πολύ εντυπωσιακή έβδομη θέση της γενικής κατάταξης με το Lancer Evo IX. Το πρώτο σκέλος του αγώνα κορυφώθηκε με τη CNP Asfalistiki Super Special Stage, μια εντυπωσιακή ειδική μήκους 6,18 χιλιομέτρων, που συνδύαζε άσφαλτο και χώμα ειδικά στο κομμάτι προς το βόρειο μέρος της Λευκωσίας.

Ο Al Attiyah ξεκίνησε το δεύτερο πέρασμα των ειδικών διαδρομών δυναμικά, κερδίζοντας στην πρώτη ειδική του δευτέρου μέρους (Λυθροδόντας 2) τον Kajetanowicz μειώνοντας τη μεταξύ τους διαφορά στα 1,3 δευτερόλεπτα. Ο ίδιος ο Καταριανός δήλωσε πως στο δεύτερο πέρασμα θα ήταν γρηγορότερος καθώς δεν θα χρειαζόταν να «καθαρίζει τον δρόμο», αφού ξεκινά πρώτος ως πρωτοπόρος των οδηγών του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής.

Ωστόσο όπως έγινε στο πρωινό πέρασμα, ο Kejatanowicz απάντησε γράφοντας τρεις πρώτους χρόνους στις επόμενες ειδικές διαδρομές της ημέρας, περιλαμβανομένης και της υπερειδικής, με αποτέλεσμα να επεκτείνει το προβάδισμά του στα 13,2 δευτερόλεπτα. O Πολωνός, ο οποίος μέχρι στιγμής παίρνει τους μέγιστους βαθμούς για το πρωτάθλημα ERC, δήλωσε ότι όλα είναι τέλεια και το Ford του δουλεύει πολύ καλά. Γενικότερα δήλωσε πολύ ικανοποιημένος από τον αγώνα, με εξαίρεση την πρώτη ειδική της ημέρας, όπου δυσκολεύτηκε λόγω της πολλής σκόνης. Από την πλευρά του, ο Al Attiyah δήλωσε ότι «αύριο είναι άλλη μέρα και θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο».

Στην τρίτη θέση, οι Πορτογάλοι Bruno και Hugo Magalhaes στο τιμόνι ενός Peugeot 208 T16, ακολουθούμενοι από τον Καταριανό Abdulaziz Al Kuwari με συνοδηγό Clarke Marshall και αυτοκίνητο Ford Fiesta RRC. Πέμπτος στη γενική - όπως και στο πρωινό πέρασμα - ο Jaromir Tarabus με συνοδηγό τον Daniel Trunkat στο τιμόνι ενός Skoda Fabia S2000. Στην έκτη θέση ο Robert Consani με συνοδηγό τη Βελγίδα Lara Vaneste και αυτοκίνητο Citroen DS3 R5. O Γάλλος, όπως δήλωσε, είχε πρόβλημα με το στήσιμο του αυτοκινήτου του, προσθέτοντας ότι οδήγησε πολύ προσεκτικά για να αποφύγει έξοδο και σβήσιμο του κινητήρα του λόγω προβλήματος στο κουμπί εκκίνησης.

Εντυπωσιακός ο Δημοσθένους

Πολύ εντυπωσιακή η πορεία του Χρίστου Δημοσθένους, ο οποίος μετά το πέρας του πρώτου σκέλους βρίσκεται στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση ανάμεσα στα κυπριακά πληρώματα. Με συνοδηγό τον Πάμπο Λαό, ο Δημοσθένους κατάφερε να γράφει συστηματικά πρώτους χρόνους μεταξύ των Κυπρίων σε όλες τις ειδικές διαδρομές, με εξαίρεση την 4η, στην οποία πρώτο χρόνο μεταξύ των Κυπρίων έγραψε ο Πέτρος Παντελή. Στην όγδοη θέση της γενικής βρίσκουμε τον ουγγρικό δίδυμο David Botka και Peter Szelles με Mitsubishi Lancer Evo 9, οι οποίοι πέρασαν μια ήσυχη μέρα, αφού δήλωσαν ικανοποιημένοι από τον αγώνα.

Στην ένατη θέση της γενικής ο Antonin Τlustak και Ladislav Kucera με Skoda Fabia S2000, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Ρώσος Alexey Lukyanuc, που βρίσκεται στην τρίτη θέση της βαθμολογίας του ERC. O Lukyanuc είχε μια πολύ δύσκολη μέρα. Έπειτα από ένα δεύτερο καλύτερο χρόνο στην 1η ΕΔ, ένα πρόβλημα στο υδραυλικό τιμόνι του Ford Fiesta R5 τον έριξε πολύ πίσω, ενώ, όπως δήλωσε, αναγκάστηκε να οδηγήσει σχεδόν 90 χιλιόμετρα χωρίς υποβοήθηση, κάτι που τον εξάντλησε με αποτέλεσμα την απώλεια χρόνου.

Δεύτεροι ανάμεσα στα κυπριακά πληρώματα και 13οι στη γενική κατάταξη οι Χαράλαμπος Τιμοθέου και Κωνσταντίνος Σιάλος με Mitsubishi Lancer Evo IX, ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνουν οι Σάββας Σάββα και Ανδρέας Παπανδρέου επίσης με Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ. Στις απώλειες περιλαμβάνεται ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος εγκατέλειψε στην 1η ειδική διαδρομή.

Ο σημερινός αγώνας αρχίζει στις 08:00 το πρωί, με τα εναπομείναντα πληρώματα να κατευθύνονται στη γρήγορη ειδική αρ. 9 στο Γέρι, μήκους 13.14 χιλιομέτρων, ενώ στη συνέχεια θα έχουν να καλύψουν την ειδική στην Αγία Μαρίνα μήκους 11.41 χιλιομέτρων. Η τρίτη ειδική θα διεξαχθεί στα Κελιά και θα έχει μήκος 09.93 χιλιόμετρα, ενώ η τέταρτη στο Τσέρι μήκους 13.17 χιλιομέτρων. Στη συνέχεια θα επιστρέψουν πίσω στη Λευκωσία για το μεγάλο σέρβις της ημέρας. Η επανάληψη των τεσσάρων αυτών ειδικών διαδρομών, το απόγευμα της Κυριακής, θα φέρει τα πληρώματα στη ράμπα του τερματισμού, στον χώρο των Φοινικούδων στη Λάρνακα, στις 18:30, όπου θα ολοκληρωθεί και η τριήμερη μάχη με τον χρόνο.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - 1ο σκέλος
1 Kajetan Kajetanowicz/Jarek Baran Ford Fiesta R5 - 1:16:22.6
2 Nasser Al Attiyah/Matthieu Baumel Ford Fiesta RRC - 1:16:35.8
3 Bruno Magalhaes/Hugo Magalhaes Peugeot 208 T16 - 1:18:40.4
4 Abdulaziz Al Kuwari/Clarke Marshall Ford Fiesta RRC - 1:19:21.5
5 Jaromir Tarabus/Daniel Trunkat Skoda Fabia S2000 - 1:19:30.4
6 Robert Consani/Lara Vaneste Citroen DS3 R5 - 1:19:41.7
7 Χρίστος Δημοσθένους/Πάμπος Λαός Mitsubishi Lancer Evo 9 - 1:20:213
8 David Botka/Peter Szeles Mitubishi Lancer Evo 9 - 1:20:46.2
9 Antonin Tlustak/Ladislav Kucera Skoda Fabia S2000 - 1:20:58.5
10 Alexey Lukyanuc/Alexey Arnautov Ford Fiesta R5 - 1:21:20.3