Φετινής κυκλοφορίας στις εκδόσεις Επιφανίου το δεύτερο βιβλίο του Ευθύμιου Λιασή, συμπληρωματική προέκταση του πρώτου, από την καθησυχαστική εξαγγελία του εξωφύλλου μέχρι τα διαγνωστικά ερωτήματα του οπισθοφύλλου και κατ’ ουσίαν μέσα από τις 260 σελίδες τού περιεχομένου του, έρχεται να καταθέσει πολύτιμες βιωματικές εμπειρίες, αναδεικνύοντας τον εύστοχο τίτλο και τον επεξηγηματικό υπότιτλο: «Πετώντας χωρίς φόβο-Η φοβία στην πτήση και η Αυτοθεραπεία της».

Κυβερνήτης ο ίδιος μεγάλων εμπορικών αεροσκαφών και μακρινών αποστάσεων μέχρι τα νησιά του Ειρηνικού, εκπαιδευτής-εξεταστής πιλότων, ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας και επιθεωρητής ασφάλειας πτήσεων, τα όσα καταγράφει στο αξιόλογο πόνημά του και πρωτοποριακό εγχειρίδιο στην κυπριακή βιβλιογραφία του είδους, δεν συνιστούν θεωρητικές οδηγίες προς «αεροναυτιλλομένους» και αεροεπιβάτες, παρά το απόσταγμα μιας πολύχρονης αφοσίωσης στον κόσμο των πτήσεων, που αφηγούνται μόνο επιβεβαιωμένες αλήθειες για την αυθυπέρβαση φοβικών συνδρόμων σε σχέση με τα αεροπορικά ταξίδια, τα αεροπλάνα και τους πρωταγωνιστές τους.

Οι τρεις θεματικές ενότητες του βιβλίου («Η φυσιολογία του φόβου», «Το αεροπλάνο, το σύστημα των αερομεταφορών και οι εφιάλτες του», «Στρατηγική απαλλαγής από τη φοβία της πτήσης»), που επιμερίζονται σε μικρότερα ευανάγνωστα κεφάλαια, αναλύουν υποσυνείδητες ψυχαναγκαστικές εμμονές και εμβαθύνουν στην ψυχοπαθολογία του φόβου, περιγράφουν με εύληπτη παραστατικότητα βασικές τεχνικές πτυχές της αεροπλοΐας, περιστασιακούς κινδύνους και καιρικά φαινόμενα, που προκαλούν κρίσεις πανικού κατά την πτήση, μοιράζονται με ενσυναίσθηση επικοινωνιακής δεξιότητας τον εντοπισμό της αερο-πλανοφοβίας και εισηγούνται αποτελεσματικά ψυχικά σύνεργα αυτοεξοπλισμού για την καταπολέμησή της.

Έτσι, διαβάζονται όχι μόνο με το απνευστί ενδιαφέρον μιας επαρκούς, αλλ’ όχι πολύπλοκης πληροφόρησης για τους τρόπους λειτουργίας του αεροσκάφους και της ανύπαρκτης, πλην του ανθρώπινου παράγοντα, πτητικής επικινδυνότητας, με σκοπό την απομυθοποίηση της αεροφοβίας, την ανακάλυψη των βαθύτερων ψυχολογικών αιτίων που την πυροδοτούν και την ενεργοποίηση των ψυχοδιανοητικών μηχανισμών αυτοΐασης.

Σημειώνει προσφυώς ο συνάδελφός του Χρίστος Πέτρου στο προλογικό του σημείωμα ότι η μελέτη του βιβλίου «βοηθεί τον αναγνώστη να αντιληφθεί πώς ένα μεταλλικό “κατασκεύασμα”, βάρους εκατοντάδων τόνων, μπορεί να απογειωθεί και να κρατηθεί στον αέρα χωρίς πρόβλημα. Τέλος, με τα επίσημα στοιχεία που παρουσιάζει, πείθει ότι το αεροπλάνο είναι με διαφορά το πλέον ασφαλές μεταφορικό μέσο και βοηθεί τον ανήσυχο ταξιδιώτη να απαλλαγεί από το δέος που τον καταλαμβάνει κάθε φορά που δεν μπορεί να αποφύγει το αεροπορικό ταξίδι».

Ο συγγραφέας απευθυνόμενος εκ προοιμίου στους αναγνώστες-συνεπιβάτες του, εκτός από τις κατευθύνσεις προσφορότερης ανάγνωσης του έργου του, επισημαίνει στον εισαγωγικό του επίλογο: «Όποιος έχει στοιχειώδη κοινή λογική, θα αντιλαμβάνεται ότι το αεροπλάνο, είτε το αγαπήσαμε είτε το μισήσαμε, αποτελεί πια αναπόσπαστο μέρος της ζωής και σίγουρα μπορεί να αντιδράσει και να ξεπεράσει τις τυχόν φοβίες που τον διακατέχουν».

Από τα όσα διαφωτιστικά και ωφέλιμα αποτυπώνονται σε όλη την έκταση του χρηστικού αυτού βιβλίου τού Ευθύμιου Λιασή παραθέτουμε μερικά «καίρια σημεία», που συνοψίζουν τα αντίδοτα στις φοβίες πτήσης:

«1.Η φοβία δεν είναι πραγματικός κίνδυνος. Είναι μόνο στο μυαλό σου. 2.Αποδέξου ότι εσύ έχεις το πρόβλημα. Όχι το σύστημα αερομεταφορών. 3.Να θεωρείς ότι όλα είναι εντάξει, μέχρι να ακούσεις κάτι διαφορετικό από το πλήρωμα. 4.Μόλις αρχίσεις να νιώθεις ένταση, άρχισε ασκήσεις χαλάρωσης. 5.Δεν μπορείς παρά να αρχίσεις να εμπιστεύεσαι το σύστημα αερομεταφορών. 6.Το αεροπλάνο είναι το ασφαλέστερο μέσο διακίνησης. 7.Κάνε το δικό σου σχέδιο πτήσης. Κατάγραφε τις επιτυχίες σου. 8.Κάνε γνωστό το πρόβλημά σου στην εταιρεία και το πλήρωμα του αεροπλάνου. 9.Τα αεροπλάνα κάνουν πολλούς θορύβους σε όλη τη διάρκεια της πτήσης. 10.Οι αναταράξεις κάνουν την πτήση άβολη, όχι επικίνδυνη. 11.Δεν υπάρχουν κενά αέρα.12.Έχε τη ζώνη σου σφικτά δεμένη, όταν κάθεσαι. 13.Οι πιλότοι γνωρίζουν πολύ καλά τους κινδύνους των καιρικών συνθηκών. 14.Οι κεραυνοί δεν προκαλούν ζημιές στα σύγχρονα αεροπλάνα. 15.Βλάβη κινητήρων είναι ανήκουστη στα σημερινά αεροπλάνα. 16.Τα αεροπλάνα πετούν το ίδιο καλά τη νύκτα και μέσα σε σύννεφα. 17.Παρακολούθησε σεμινάριο, αν δεν ξεπεράσεις το πρόβλημα μόνος σου. 18.Μετά το τέλος της πτήσης, να σημειώσεις στο ημερολόγιό σου πώς πραγματικά ήταν η πτήση και όχι πώς εσύ νόμιζες ότι ήταν ή πώς αισθάνθηκες. 19.Μη φοβάσαι τη ζωή».