Δεν προκύπτουν ποινικά αλλά πειθαρχικά παραπτώματα, ξεκαθαρίζει ο Γ. Ελεγκτής
Αλληλοκατηγορίες ΔΗΣΥ-ΑΚΕΛ στη Βουλή για σύνδεση της αναδόχου εταιρείας με συγγενικό πρόσωπο του Προέδρου της Δημοκρατίας. Ο Νίκος Αναστασιάδης, με γραπτή δήλωση, απέρριψε τους ισχυρισμούς και κάλεσε τον Γ. Ελεγκτή να διεξάγει έρευνα

Σε έντονο κλίμα διεξήχθη χθες η συζήτηση στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Ελέγχου για την προμήθεια τεσσάρων ταχύπλοων περιπολικών σκαφών και τα σοβαρά προβλήματα που παρουσιάστηκαν κατά και μετά την παραλαβή τους.
Όπως μετέδωσε το ΚΥΠΕ, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου Ζαχαρίας Κουλίας είπε ότι εγείρονται αρκετά και σοβαρά ζητήματα, μέσα από την έκθεση του Γενικού Ελεγκτή, και ότι αυτό αποτυπώνεται και μέσα από την επιστολή του Υπουργού Δικαιοσύνης.

Συγκεκριμένα, στην επιστολή του προς τον Ελεγκτή, ο Υπουργός ανέφερε ότι «σε περίπτωση που υπάρχουν οποιεσδήποτε αμφιβολίες ή χρήζουν περαιτέρω διευκρινίσεων θέματα τεχνικής φύσεως, το Υπουργείο Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξεως θα ήταν διατεθειμένο όπως διοριστεί εξειδικευμένος εξωτερικός εμπειρογνώμονας για παροχή της αναγκαίας πληροφόρησης.

Επιπρόσθετα, και σε ό,τι αφορά τη διαδικασία παραλαβής των σκαφών, το Υπουργείο, εάν το κρίνετε σκόπιμο, στη βάση και της πληροφόρησης που θα παρέχεται από τον εξωτερικό εμπειρογνώμονα, προτίθεται όπως θέσει το θέμα στον Γενικό Εισαγγελέα της Δημοκρατίας για τα περαιτέρω.

Αυτό τονίζει τη σοβαρότητα του θέματος», είπε στις δηλώσεις του ο κ. Κουλίας. «Εμείς θα επιμένουμε να συνεχιστεί η διαδικασία και νομίζω η κατάληξη θα είναι αυτό που εισηγήθηκε ο Υπουργός Δικαιοσύνης», πρόσθεσε.
Απέρριψε δε αναφορές του βουλευτή ΔΗΣΥ Ανδρέα Κυπριανού ότι η Επιτροπή Ελέγχου έχει μετατραπεί σε καφενείο.

Νωρίτερα σε δηλώσεις του, ο κ. Κυπριανού είπε ότι «χωρίς να υπάρχει κανένα απολύτως θέμα το ΑΚΕΛ, συνεπικουρούμενο από κόμματα της αντιπολίτευσης, ανοίγει θέματα ανύπαρκτα, τα οποία καταρρέουν ως χάρτινος πύργος, κι ο λόγος είναι γιατί προσπαθούν να πλήξουν τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας». Είπε δε ότι τα ίδια σκάφη είχαν αγοραστεί από την ίδια εταιρεία που πήρε την προσφορά μετά από απόφαση της Αναθεωρητικής Αρχής Προσφορών και επί διακυβέρνησης Χριστόφια.

Διερωτήθηκε δε «αν ο Νίκος Αναστασιάδης είχε τη δυνατότητα ή την πρόθεση να επηρεάσει την Αναθεωρητική Αρχή, γιατί δεν επηρέασε το Υπουργείο, τον Υπουργό Εσωτερικών, που σε πρώτο στάδιο είχε κατατάξει τη συγκεκριμένη εταιρεία δεύτερη;».

«Επιλύθηκαν χωρίς να καταβληθεί σεντ»
Ο κ. Κυπριανού αναγνώρισε ότι υπήρχαν προβλήματα με τα σκάφη, όλα όμως επιλύθηκαν, είπε, χωρίς να καταβληθεί ένα σεντ από τον φορολογούμενο πολίτη, διότι η εταιρεία αντικατέστησε πλήρως τις μηχανές που παρουσίασαν πρόβλημα, ενώ παρέπεμψε στις αναφορές του Διοικητή της Λιμενικής Αστυνομίας ενώπιον της Επιτροπής ότι όλα τα σκάφη σήμερα λειτουργούν σωστά.

«Αν η κυπριακή Βουλή ή η κυπριακή πολιτεία θέλει να απαγορεύσει στον οποιοδήποτε συγγενή εξ αγχιστείας ή πρώτου βαθμού με τον οποιοδήποτε πολιτικό, δεν έχει απλά παρά να νομοθετήσει σε σχέση με το ασυμβίβαστο» είπε και πρόσθεσε ότι ο κ. Λούτσιος ήταν αντιπρόσωπος εταιρειών πριν γίνει γαμπρός του Νίκου Αναστασιάδη.

«Βουλιάζει η αξιοπιστία των κυβερνώντων»
Η βουλευτής του ΑΚΕΛ, Ειρήνη Χαραλαμπίδου, δήλωσε πως «δεν είναι μόνο τα σκάφη του Λιμενικού Σώματος που "βουλιάζουν", είναι και η αξιοπιστία των κυβερνώντων». Ανέφερε πως «όταν υποβάλλονται προσφορές έχουν όλοι δικαίωμα υποβολής, αλλά δεν μπορεί κάποιοι να βρίσκονται μονίμως σε πλεονεκτική θέση, για τον λόγο ότι έχουν προσβάσεις, φιλικές ή οικογενειακές, προς τον ανώτατο θεσμό της Δημοκρατίας.

Η γυναίκα του Καίσαρα πρέπει να είναι διπλά τίμια», είπε η κ. Χαραλαμπίδου. Για τη συγκεκριμένη περίπτωση της αγοράς των τεσσάρων σκαφών από το Λιμενικό Σώμα η κ. Χαραλαμπίδου είπε ότι δαπανήθηκαν δύο εκατομμύρια ευρώ για σκάφη που άρχισαν να παρουσιάζουν σημαντικά προβλήματα με την παραλαβή τους. Πρόσθεσε ότι «εγείρονται ερωτηματικά για το πώς κατέληξε αυτή η προσφορά σε συγκεκριμένη εταιρεία, ενώ υπήρχε άλλη προσφορά για την οποία η Αστυνομία είπε αρχικά ότι είναι καταλληλότερη και η οποία ήταν φθηνότερη κατά 80 χιλιάδες ευρώ και αφορούσε ιταλικά ναυπηγεία».

Όπως είπε η κ. Χαραλαμπίδου, «χάλασαν λοιπόν τα σκάφη του Λιμενικού Σώματος, όπως χάλασαν και τα μέλη της αναδόχου εταιρείας, για αυτό και η αλληλογραφία μεταξύ Αστυνομίας, της εταιρείας στην Ταϊβάν και του αναδόχου στην Κύπρο γινόταν μέσω της εταιρείας MASERATI CY, όπως καταγράφει ο Γενικός Ελεγκτής της Δημοκρατίας Οδυσσέας Μιχαηλίδης».

Ανέφερε ότι «το δεύτερο πρόσωπο εκτός του αναδόχου, που παρουσιάστηκε ενώπιον της Επιτροπής Ελέγχου, ήταν υπάλληλος της συγκεκριμένης εταιρείας (MASERATI CY), η ηλεκτρονική διεύθυνση της οποίας ανήκει στην εταιρεία MODENA AUTOMOBILE LIMITED, στην οποία μέτοχοι και συνεταίροι είναι ο κ. Χρίστος Χρυσοστόμου, ο κ. Θεοφάνης Φιλίππου και ο κ. Άντης Λούτσιος».

Η βουλευτής του ΑΚΕΛ είπε ότι «έκπληξη μάς προκάλεσε το γεγονός ότι δικηγόρος του αναδόχου στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών ήταν ο δικηγόρος του δικηγορικού γραφείου του Νίκου Αναστασιάδη, Νικόλας Χρυσοφίνης».

Σύμφωνα με την κ. Χαραλαμπίδου, η απόφαση της Αναθεωρητικής Αρχής Προσφορών λήφθηκε κατά πλειοψηφία (3 με 2) και η Αρχή δεν συμμερίστηκε την εκτίμηση ότι «η ιταλική εταιρεία δεν κατασκεύασε ιδίου τύπου σκάφη τα τελευταία δύο χρόνια, γεγονός που χαρακτηρίστηκε ως φωτογραφικός όρος.

Οι όροι μιας προσφοράς κρίνονται εκ του αποτελέσματος και το αποτέλεσμα ήταν να βρεθεί η προσφορά σε μια εταιρεία της Ταϊβάν και τα σκάφη να έχουν τεράστια προβλήματα με το που ήρθαν στην Κύπρο και να αλλαχτούν τέσσερεις μηχανές, μαζί με μια σωρεία προβλημάτων», είπε η κ. Χαραλαμπίδου.

«Κρύβουμε τα προβλήματα»
Ο βουλευτής της Συμμαχίας Πολιτών Παύλος Μυλωνάς δήλωσε ότι «συνεχίζουμε να κρύβουμε τα προβλήματα κάτω από το χαλί, γιατί βολευόμαστε σχεδόν όλοι. Το πρόβλημα με τη συμμετοχή αξιωματούχων της πολιτείας ή συγγενικών τους προσώπων στις δημόσιες προσφορές για μας είναι απαράδεκτο και δεν συμπεριλαμβάνει μόνο τον νυν Πρόεδρο της Δημοκρατίας και την οικογένειά του».

Ο Πρόεδρος των Οικολόγων Γιώργος Περδίκης δήλωσε ότι ούτε ο Γενικός Ελεγκτής ούτε τα κόμματα στην εισήγησή τους για την εγγραφή του θέματος στην Επιτροπή έκαναν αναφορά στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και απέρριψε ότι υπήρχε πρόθεση να πλήξουν τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.

«Ότι όμως είναι διαπιστωμένη η σχέση του συγκεκριμένου αντιπροσώπου με την εταιρεία του γαμπρού του Προέδρου της Δημοκρατίας είναι γεγονός», πρόσθεσε. Έκανε επίσης λόγο για επιθέσεις βουλευτών στον Γενικό Ελεγκτή. Ανέφερε δε ότι είναι «πολύ σώφρων και λογική» η στάση του Υπουργού Δικαιοσύνης.

«Τόσο το ΕΛΑΜ όσο και εγώ προσωπικά, θεωρούμε και η υπόλοιπη κοινωνία, έχουμε βαρεθεί να βλέπουμε και να ακούμε για σκάνδαλα, αλλά στην ουσία να μην υπάρχει τιμωρία. Εμάς η απαίτησή μας είναι να υπάρξει τιμωρία, γιατί αυτός ο λαός έχει βαρεθεί τον εμπαιγμό», δήλωσε από πλευράς του ο βουλευτής του ΕΛΑΜ Λίνος Παπαγιάννης.

Πρόεδρος: Άμεση διερεύνηση
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Αναστασιάδης, σε γραπτή του δήλωση, κάλεσε τον Γενικό Ελεγκτή να προχωρήσει αμέσως σε διερεύνηση των ισχυρισμών περί σχέσης του γαμπρού του με την εταιρεία Folysson Holdings Ltd, που κέρδισε τον διαγωνισμό προμήθειας για τέσσερα θαλάσσια σκάφη της Λιμενικής Αστυνομίας.

«Μετά τους προβληθέντες ισχυρισμούς στη Βουλή των Αντιπροσώπων περί τάχα σχέσης του επί θυγατρί γαμπρού μου με άτομο που σχετίζεται με την εταιρεία Folysson Holdings Ltd, που κέρδισε τον διαγωνισμό προμήθειας για τέσσερα θαλάσσια σκάφη της Λιμενικής Αστυνομίας, καλώ πάραυτα τον Γενικό Ελεγκτή να προχωρήσει αμέσως σε διερεύνηση του όλου θέματος και τάχιστα να δώσει στη δημοσιότητα το πόρισμά του προς αποκατάσταση της αλήθειας», αναφέρεται στη δήλωση.

«Δεν θα ανεχθώ από οποιοδήποτε την παραμικρή αιχμή ότι ευνόησα ή ευνοώ οποιοδήποτε, είτε αυτό είναι συγγενικό μου πρόσωπο είτε όχι, σε σχέση με προσφορές του δημοσίου», καταλήγει ο Πρόεδρος.

«Αβάσιμη η προσπάθεια εμπλοκής μου»
Ανακοίνωση αναφορικά με ισχυρισμούς βουλευτών και προσπάθεια εμπλοκής του ονόματός του σε υπόθεση προσφοροδότησης για θαλάσσια σκάφη της Λιμενικής Αστυνομίας εξέδωσε χθες το γραφείο Γιάννη Λούτσιου. Διευκρινίζει τα ακόλουθα:

«1. Η εταιρεία Folysson Holdings Ltd, η οποία πέτυχε ως προσφοροδότρια εταιρεία σε διαγωνισμό που προκηρύχθηκε τον Ιανουάριο του 2013 και κατόπιν προσφυγής στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών, ενημερώθηκα ότι ανήκει εξ ολοκλήρου στον υιό του κ. Χρίστου Χρυσοστόμου, Ανδρέα, ο οποίος διαμένει στο εξωτερικό.

2. Ο κ. Χρίστος Χρυσοστόμου, πατέρας του ιδιοκτήτη, αλλά και διευθυντής της Folysson Holdings, τόσο κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού το 2013 όσο και μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2014 εργαζόταν ως υπάλληλος στην εταιρεία Porsche (Α.Ι.Motokinisis Ltd), η οποία ουδεμία επαγγελματική σχέση είχε ή έχει, όπως αναληθώς ισχυρίζονται κάποιοι βουλευτές, μαζί μου ή με οποιαδήποτε εκ των εταιρειών στην οποίαν έχω μετοχές.

3. Ο κ. Χρίστος Χρυσοστόμου έγινε μέτοχος και συνέταιρός μου σε εταιρεία εισαγωγής αυτοκινήτων, η οποία άρχισε τις εργασίες της τον Δεκέμβριο του 2014, σχεδόν δύο χρόνια μετά την υποβολή προσφοράς για τα τέσσερα σκάφη της Λιμενικής Αστυνομίας. Συνεπώς, η προσπάθεια εμπλοκής μου στο θέμα της προσφοροδότησης των εν λόγω σκαφών είναι παντελώς αβάσιμη και ουδόλως ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα».