Υπ. Μεταφορών: Το 2017 το νομοσχέδιο για το καθεστώς και τη λειτουργία τους
«Μελέτη κατέδειξε πως η πιο ευέλικτη μορφή για τα ταχυδρομεία είναι αυτή της λειτουργίας τους υπό το καθεστώς ιδιωτικής εταιρείας, η οποία ωστόσο θα ανήκει στο Δημόσιο», δηλώνει ο Μάριος Δημητριάδης

Εντός του 2016 αναμένεται να ολοκληρωθούν όλες οι διαβουλεύσεις σχετικά με τη διαδικασία αλλαγής του καθεστώτος λειτουργίας των ταχυδρομείων, ώστε το 2017 να ετοιμαστεί σχετικό νομοσχέδιο και να προωθηθεί στη Βουλή για έγκριση, ανέφερε ο Υπουργός Μεταφορών Μάριος Δημητριάδης.

Μιλώντας στο «Ράδιο Πρώτο» και στην εκπομπή «Όλα στο φως», ο κ. Δημητριάδης ανέφερε πως έχει εκπονηθεί μελέτη από συγκεκριμένο οίκο, ο οποίος κατέληξε στο συμπέρασμα πως η πιο ευέλικτη μορφή για τα ταχυδρομεία είναι αυτή της λειτουργίας τους υπό το καθεστώς ιδιωτικής εταιρείας, η οποία ωστόσο θα ανήκει στο Δημόσιο.

Επισήμανε, παράλληλα, πως όλα τα πιο πάνω θα πρέπει να γίνουν σε συνεργασία με τις συντεχνίες, έτσι ώστε να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των υφιστάμενων εργαζομένων, για να μην υπάρξει το αποτέλεσμα το οποίο υπήρξε στις Κυπριακές Αερογραμμές.

«Στόχος μας δεν είναι να ξεπουλήσουμε τις ταχυδρομικές υπηρεσίες», τόνισε ο κ. Δημητριάδης. Στόχος μας είναι να δημιουργηθεί μια εταιρεία στην οποία θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους οι υπάλληλοι, οι οποίοι εργάζονται σήμερα στα ταχυδρομεία και θα συνεχίσουν να είναι δημόσιοι υπάλληλοι».

Ο Υπουργός Μεταφορών ανέφερε πως σταδιακά θα χρειαστεί να μειωθεί ο αριθμός των υπαλλήλων, οι οποίοι όμως θα αξιοποιηθούν σε κάποιον άλλον τομέα του Δημοσίου.

Προβλήματα ταχυδρομείων
Ο ανταγωνισμός που υπάρχει και ο οποίος επικεντρώνεται στα κερδοφόρα κομμάτια των ταχυδρομικών υπηρεσιών, καθώς και η μείωση του κύκλου εργασιών, η οποία προκύπτει από το γεγονός ότι πλέον ο κόσμος στέλνει λιγότερα γράμματα, αποτελούν τα δύο σοβαρότερα προβλήματα που καλούνται να αντιμετωπίσουν τα ταχυδρομεία, σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών.

Αναλυτικότερα, ο κ. Δημητριάδης επισήμανε πως υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός στις εργασίες των ταχυδρομείων και γι' αυτό όλοι οι οργανισμοί που προσφέρουν ταχυδρομικές υπηρεσίες θα πρέπει να κινηθούν γρήγορα και να αλλάξουν τον τύπο υπηρεσιών που προσφέρουν.

Σημείωσε, επίσης, πως όλοι οι εμπλεκόμενοι αρμόδιοι φορείς πρέπει να επικεντρωθούν στους τομείς που παρουσιάζουν προοπτικές για το μέλλον, όπως για παράδειγμα ο τομέας της αποστολής δεμάτων και το ηλεκτρονικό εμπόριο. Επίσης, θα πρέπει να αξιοποιηθεί η Κύπρος ως διαμετακομιστικός σταθμός.

Σε ερώτηση, αν με τις μεταρρυθμίσεις που θα υλοποιηθούν θα χρειάζονται λιγότερα άτομα για εργασία στον εν λόγω τομέα, ο κ. Δημητριάδης διευκρίνισε πως δεν πρόκειται κανείς να χάσει τη δουλειά του, αφού αν κριθεί ότι κάποιος δεν χρειάζεται, θα αξιοποιηθεί κάπου αλλού.

Μεταρρυθμίσεις για ανάπτυξη
Στις δηλώσεις του, ο Υπουργός Μάριος Δημητριάδης είπε επίσης ότι χρειάζεται να γίνουν πολλές μεταρρυθμίσεις, έτσι ώστε να σταθεροποιηθεί και να γίνει μόνιμη η οικονομική ανάπτυξη που παρατηρείται το τελευταίο διάστημα.

Διευκρίνισε πως η κυπριακή οικονομία έχει σταθεροποιηθεί και έχει μπει πλέον στο στάδιο της ανάπτυξης αλλά, για να παραμείνει σταθερή, επιβάλλεται να γίνουν πολλές μεταρρυθμίσεις από όλα τα Υπουργεία.

GPS στα αστικά λεωφορεία
Κληθείς να σχολιάσει το γεγονός ότι δεν υπάρχει το σύστημα GPS στα αστικά λεωφορεία, ο κ. Δημητριάδης διευκρίνισε πως από φέτος θα υπάρξουν λεωφορεία που θα έχουν το εν λόγω σύστημα. Επισήμανε, ωστόσο, πως πρόκειται για μια χρονοβόρα διαδικασία και θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια ώστε να τοποθετηθεί το σύστημα σε όλα τα λεωφορεία.

Πολύ καλή ιδέα το τραμ
«Η δημιουργία τραμ στην Κύπρο σαν ιδέα είναι πολύ καλή, το θέμα είναι το πώς θα υλοποιηθεί και με ποιο κόστος», ανέφερε ο κ. Δημητριάδης.

Συγκεκριμένα απαντώντας σε ερώτηση, σε ποιο στάδιο βρίσκεται το εν λόγω θέμα, ο Υπουργός ανέφερε πως έχει γίνει μελέτη η οποία χρηματοδοτήθηκε από τον Δήμο Λευκωσίας, αλλά τόνισε πως όλα είναι θέματα προτεραιοτήτων. Τόνισε ωστόσο πως δεν μπορεί να γίνει τραμ χωρίς τη χρηματοδότηση της Κυβέρνησης.

Το παράνομο αεροδρόμιο Τύμπου
Κληθείς, τέλος, να σχολιάσει το γεγονός ότι πολλοί επιλέγουν να ταξιδεύουν από το αεροδρόμιο της Τύμπου, ο κ. Δημητριάδης ανέφερε πως το Υπουργείο Συγκοινωνιών συστήνει και καλεί τους ταξιδιώτες να μη χρησιμοποιούν ένα παράνομο αεροδρόμιο.