Κοινή συνάντηση Λακκοτρύπη - Δημητριάδη τη Δευτέρα με όλες τις εταιρείες υδρογονανθράκων

Λύση στο ζήτημα με τις ανάγκες σε λιμενικές υποδομές θα δώσει το επόμενο Υπουργικό Συμβούλιο

14 προσφορές υπάρχουν για τον Λιμένα Λεμεσού

Να δώσει ένα τέλος στο θέμα που έχει προκύψει με το μέρος όπου θα κατασκευαστούν οι λιμενικές υποδομές για τις ανάγκες των εταιρειών υδρογονανθράκων είναι αποφασισμένη η Κυβέρνηση. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ενημερώθηκε χθες σχετικά με τις ανάγκες των εταιρειών υδρογονανθράκων σε λιμενικές υποδομές, από τους Υπουργούς Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού Μάριο Δημητριάδη και Γιώργο Λακκοτρύπη, αντίστοιχα.

«Σεβόμενοι την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λάρνακας εξέτασαν όλες τις διαθέσιμες επιλογές στο Λιμάνι Λεμεσού», ενώ «η τελική απόφαση θα ληφθεί στο επόμενο Υπουργικό Συμβούλιο», αναφέρεται σε ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών. «Τη Δευτέρα, 15 Φεβρουαρίου 2016, θα πραγματοποιηθεί κοινή συνάντηση των Υπουργών Μεταφορών και Ενέργειας με όλες τις εταιρείες για συζήτηση του θέματος», προστίθεται.

Σε 10 ημέρες ο επενδυτής για τον Λιμένα Λεμεσού

Σε συνέντευξη στο ΚΥΠΕ, ο Υπουργός Μεταφορών τόνισε πως πέραν της εμπορικοποίησης του εμπορικού βραχίονα της Κύπρου, στις προτεραιότητες του Υπουργείου βρίσκεται η περαιτέρω βελτίωση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, η ναυτιλία, αλλά και η υλοποίηση των έργων αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων που εξήγγειλε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας.

«Πρόκειται για ένα μεγαλεπήβολο σχέδιο εκατοντάδων εκατομμυρίων, το οποίο έχει ήδη αρχίσει να υλοποιείται. Κάθε μέρα και κάθε βδομάδα έχουμε την προκήρυξη και κατακύρωση νέων έργων και ευελπιστούμε ότι με αυτό τον τρόπο θα δώσουμε μιαν ώθηση στην οικονομία μας και ειδικότερα στον κατασκευαστικό τομέα, που τόσο πολύ το χρειάζεται», είπε.

Όπως τόνισε ο κ. Δημητριάδης, η διαδικασία εμπορικοποίησης του Λιμένα Λεμεσού βρίσκεται στο τελικό στάδιο, με 14 οργανισμούς να έχουν υποβάλει δεσμευτικές προσφορές για τον Εμπορευματικό Σταθμό, τις Θαλάσσιες Υπηρεσίες και για τον Σταθμό Πολλαπλών Χρήσεων.

«Είμαστε στο παρά πέντε, εξετάζονται αυτή τη στιγμή οι προσφορές από την επιτροπή αξιολόγησης και ελπίζω ότι εντός των επόμενων δέκα ημερών θα είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε ποιοι είναι οι προτιμητέοι επενδυτές», ανέφερε ο κ. Δημητριάδης, υπογραμμίζοντας πως πρόκειται για «τεράστια προσπάθεια, η οποία ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια και μετά την ανακοίνωση των προτιμητέων προσφοροδοτών, το επόμενο στάδιο είναι να πάμε στη Βουλή, να πάρουμε τη δική τους έγκριση, ώστε να προχωρήσει επιτέλους αυτό το έργο».

Σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη, τα έσοδα του κράτους από τη διαδικασία θα προέλθουν από ένα μπόνους υπογραφής, το οποίο δεν θα είναι τόσο σημαντικό, ενώ η τεράστια πλειοψηφία των εσόδων για το Δημόσιο θα προέρχονται από ένα ποσό επί των εσόδων του διαχειριστή.

«Ο λόγος που έχουμε προχωρήσει με αυτό τον τρόπο είναι ότι ως χώρα θέλουμε να επωφεληθούμε από οποιαδήποτε πρόσθετη εργασία φέρουν οι διαχειριστές στο λιμάνι, και επίσης το προτιμούν και οι διαχειριστές, διότι τους δίνει μεγαλύτερη ευελιξία στις εργασίες τους», είπε.

Ο Υπουργός Μεταφορών ανέφερε πως ο τρόπος λειτουργίας του λιμανιού «σίγουρα δεν είναι ο καλύτερος» και συνέχισε: «Εμείς είμαστε βέβαιοι ότι με το να φέρουμε ιδιώτες επενδυτές, σε συνδυασμό όμως με τη μεγάλη αναδιάρθρωση που κάνουμε στον τρόπο λειτουργίας των λιμανιών μας, θα μπορέσουμε να προσελκύσουμε επιπρόσθετες εργασίες, το οποίο θα έχει σημαντικά πλεονεκτήματα για την οικονομία μας, για την πόλη της Λεμεσού, για τους εργαζόμενους, αλλά και θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας, που τόσο πολύ χρειαζόμαστε στην Κύπρο».

Απαντώντας σε ερώτηση, ο κ. Δημητριάδης επεσήμανε πως η τάση διεθνώς θέλει τη διαχείριση των λιμανιών να γίνεται από μεγάλους οργανισμούς, οι οποίοι έχουν συνεργασίες με άλλα λιμάνια. «Και αυτό δείχνει τη σημασία που έχει αυτή η αλλαγή που κάνουμε στη διαχείριση των λιμανιών, αφού με τον τρόπο που χειριζόμαστε σήμερα τα λιμάνια σίγουρα δεν μπορούμε να προχωρήσουμε μπροστά».

«Είναι μια αναγκαία αλλαγή, η οποία θα έπρεπε να γίνει εδώ και κάποια χρόνια, αλλά κάλλιο αργά παρά ποτέ, εμείς προχωρούμε, και ελπίζω να είμαστε σύντομα σε θέση να ανακοινώσουμε ποιος θα διαχειρίζεται τα λιμάνια μας», τόνισε. Σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη, η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί στην εκπνοή του α' τριμήνου, περιλαμβανομένης και της έγκρισης από τη Βουλή.

«Μετά την έγκριση από τη Βουλή θα υπογραφεί η συμφωνία με τους διαχειριστές, θα υπάρχει μια μεταβατική περίοδος 6-9 μηνών, κατά την οποία το λιμάνι θα εξακολουθήσει να τυγχάνει διαχείρισης από την Αρχή Λιμένων, αλλά σε συνεργασία με τον διαχειριστή, για να υπάρχει μια ομαλή μετάβαση στον νέο τρόπο λειτουργίας και περί το τέλος του χρόνου το λιμάνι θα το αναλάβουν εξ ολοκλήρου ο διαχειριστής ή οι διαχειριστές».

Καθυστερεί το ερευνητικό πρόγραμμα της TOTAL

Σε σχέση με το θέμα που προέκυψε μετά την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λάρνακας να μην παραχωρήσει παράταση στη γαλλική ΤΟΤΑL για χρήση των λιμενικών εγκαταστάσεων της πόλης, ο κ. Δημητριάδης υπενθύμισε πως ο ίδιος τούς είχε υποδείξει χώρους στο λιμάνι Λεμεσού, προσθέτοντας ότι αναπόφευκτα θα υπάρχουν καθυστερήσεις λόγω του ότι οι υποδομές δεν είναι έτοιμες.

«Αντιλαμβάνεστε ότι θα πρέπει να κτιστούν κάποιες μικρές υποδομές επιπρόσθετες στο λιμάνι Λεμεσού, ενδεχομένως αυτό να προκαλέσει κάποια καθυστέρηση, η οποία θα είναι θέμα συζήτησης μεταξύ του συνάδελφου Υπουργού Ενέργειας», είπε και εξήγησε ότι αναφέρεται σε «καθυστέρηση για την ημερομηνία-στόχο που είχαν θέσει για το πότε θα γίνει η γεώτρηση εδώ στην Κύπρο».

Σε ερώτηση αν η Κυβέρνηση σκοπεύει να διαφοροποιήσει την απόφαση για τη μη παραμονή της TOTAL στο λιμάνι της Λάρνακας, ο κ. Δημητριάδης εξέφρασε τον σεβασμό του στις αποφάσεις των τοπικών Αρχών και παρατήρησε πως η απόφαση που έλαβε το Δημοτικό Συμβούλιο «δείχνει ότι η πόλη είναι μοιρασμένη όσον αφορά την προοπτική να παραμείνουν ή όχι για ακόμα έξι μήνες οι εταιρείες εκεί».

Φταίει η Κυβέρνηση

Για την κατάσταση ευθύνεται η αδράνεια και η ανικανότητα των κυβερνώντων να διαμορφώσουν στρατηγικό σχεδιασμό για το λιμάνι της Λάρνακας, υποστηρίζει το ΑΚΕΛ.

Σε ανακοίνωσή του αναφέρει: «Αυτοί που θεωρούν υγεία και δημοκρατία το αλαλούμ στις δημόσιες θέσεις στελεχών των ίδιων των κομμάτων, ακόμη και για τα πλέον σημαντικά θέματα όπως το Κυπριακό, νομίζουν ότι βρήκαν την ευκαιρία να πλήξουν το ΑΚΕΛ, προβάλλοντας κατά το δοκούν τις θέσεις του ΑΚΕΛ Λάρνακας, της ΠΕΟ και του Δήμαρχου Λεμεσού στο θέμα του λιμανιού της Λάρνακας».

Το ΑΚΕΛ συνεχίζει λέγοντας ότι «κάνουν ότι δεν άκουσαν τον Δήμαρχο Λεμεσού να μιλά για τον διαφορετικό χαρακτήρα του Λιμανιού Λεμεσού συγκριτικά με τον εμπορικό-τουριστικό χαρακτήρα που δεσμεύτηκε η Κυβέρνηση Αναστασιάδη-Συναγερμού να δώσει στο λιμάνι της Λάρνακας, ούτε την αναφορά του ότι σε αντίθεση με το λιμάνι Λεμεσού, αυτό της Λάρνακας είναι στο κέντρο της πόλης».

Η ανακοίνωση καταλήγει: «Αυτοί που σήμερα κόπτονται για τους άνεργους, φαίνεται να μην πήραν είδηση ότι είναι από τον Αύγουστο που οι άνθρωποι αυτοί είναι στην ανεργία. Για να αποκρύψουν προφανώς ότι για αυτή την κατάσταση βασικότερη ευθύνη έχει η αδράνεια των κυβερνώντων, αλλά και η ανικανότητά τους να διαμορφώσουν επιτέλους τον στρατηγικό σχεδιασμό για την ανάπτυξη του λιμανιού της πόλης της Λάρνακας, όπως το ΑΚΕΛ απαιτεί εδώ και χρόνια».