Χάνουν και οι υπουργοί τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα επί 24ώρου βάσεως
Στη λίστα βρίσκονται και οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας και της Βουλής - Όλοι οι υπόλοιποι -πέραν των 100- που χρησιμοποιούν μέχρι τώρα υπηρεσιακά αυτοκίνητα, θα πρέπει να διακινούνται με τα δικά τους από την 1η Ιουλίου

Μετά από συζητήσεις, διαφωνίες, εισηγήσεις, τροπολογίες και ανατροπές που κράτησαν μήνες, η Βουλή αποφάσισε επιτέλους χθες βράδυ να εγκρίνει πρόταση νόμου η οποία περιορίζει το δικαίωμα χρήσης υπηρεσιακών -πολυτελών- αυτοκινήτων, σε έξι συνολικά αξιωματούχους του κράτους και στους πρώην Προέδρους της Δημοκρατίας και της Βουλής.

Οι υπόλοιποι, πάνω από 100 (υπουργοί, αξιωματούχοι ημικρατικών, στελέχη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης κ.ά.) που είχαν μέχρι τώρα το δικαίωμα να χρησιμοποιούν επί 24ώρου βάσεως τις κρατικές λιμουζίνες για τη διακίνησή τους, θα πρέπει να συμβιβαστούν μάλλον και να χρησιμοποιούν για τις προσωπικές τους ανάγκες τα δικά τους αυτοκίνητα. Ποιοι, γιατί και πότε θα χρησιμοποιούν υπηρεσιακά αυτοκίνητα θα αποφασίσει η Κυβέρνηση, η οποία θα πρέπει μέχρι το τέλος Ιουνίου να ετοιμάσει κανονισμούς. Μέχρι τότε, οι κρατικοί αξιωματούχοι που μέχρι σήμερα διακινούνται επί 24ώρου βάσεως με κρατικές λιμουζίνες θα συνεχίσουν να το κάνουν.

Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Οι έξι δικαιούχοι κρατικής λιμουζίνας είναι ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο Πρόεδρος της Βουλής, ο Πρόεδρος του Ανωτάτου Δικαστηρίου, ο Γενικός και ο Βοηθός Γενικός Εισαγγελέας και η Γενική Ελέγκτρια. Δικαιούχοι είναι επίσης και οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας και οι πρώην Πρόεδροι της Βουλής. Να σημειωθεί ότι οι πρώην θα διατηρήσουν και το δικαίωμα να παίρνουν επίδομα για απασχόληση γραμματέως.
Με βάση την πρόνοια αυτή, λιμουζίνα δικαιούνται οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας Γιώργος Βασιλείου και Δημήτρης Χριστόφιας και οι πρώην Πρόεδροι της Βουλής Βάσος Λυσσαρίδης, Αλέξης Γαλανός και Μάριος Καρογιάν.

Μέχρι 2000 κυβικά
Οι δικαιούχοι ανώτατοι αξιωματούχοι, εκτός του Προέδρου της Δημοκρατίας, θα πρέπει να συμβιβαστούν με αυτοκίνητα τα οποία δεν θα είναι κυβισμού που θα ξεπερνά τα 2000 κυβικά εκατοστά και δεν θα εκπέμπουν ρύπους άνω των 165 γρ. ανά χιλιόμετρο.

Υπέρ του ενοποιημένου κειμένου της πρότασης που κατατέθηκε χθες στην ολομέλεια της Βουλής ψήφισαν 49 βουλευτές, ενώ αποχή τήρησαν οι Οικολόγοι και η Συμμαχία των Πολιτών.
Πριν από την έγκριση της πρότασης το ΑΚΕΛ είχε προσπαθήσει με τροπολογία να αφαιρέσει από τον κατάλογο των δικαιούχων τον Βοηθό Γενικό Εισαγγελέα και τη Γενική Ελέγκτρια. Η τροπολογία όμως απορρίφθηκε από τον Δημοκρατικό Συναγερμό, το ΔΗΚΟ, την ΕΔΕΚ και το ΕΥΡΩΚΟ. Οικολόγοι και Συμμαχία τήρησαν αποχή και στην τροπολογία.

Να σημειωθεί ότι οι Οικολόγοι είχαν ζητήσει με προτάσεις τους την πλήρη κατάργηση των προνομίων τα οποία απολαμβάνουν οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας, συνάντησαν όμως την άρνηση των υπολοίπων κομμάτων.

ΔΗΣΥ: Εκσυγχρονισμός
Μιλωντας στη Βουλή, ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Πρόδρομος Προδρόμου σημείωσε πως με την πρόταση εκσυγχρονίζεται ο τρόπος χρήσης υπηρεσιακών οχημάτων από αξιωματούχους ενώ, ταυτόχρονα, μπαίνουν και περιορισμοί.

ΑΚΕΛ: Το λέει το Σύνταγμα
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΑΚΕΛ Γιάννος Λαμάρης σημείωσε ότι στο Σύνταγμα είναι απόλυτα ξεκάθαρο ότι δικαίωμα χρήσης υπηρεσιακού οχήματος έχουν ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο Πρόεδρος της Βουλής, ο Γενικός Εισαγγελέας και ο Πρόεδρος του Ανωτάτου Δικαστηρίου.

ΔΗΚΟ: Τέρμα στην κατάχρηση
Ο Πρόεδρος του ΔΗΚΟ Νικόλας Παπαδόπουλος ανέφερε πως με την πρόταση μπαίνει τέρμα στην κατάχρηση της χρήσης των υπηρεσιακών οχημάτων, επισημαίνοντας πως υπάρχει σεβασμός στις τρεις πολιτειακές εξουσίες -εκτελεστική, νομοθετική και δικαστική-, γι΄ αυτό παρέχεται στους αξιωματούχους λιμουζίνες.

ΕΔΕΚ και Οικολόγοι
Ο βουλευτής της ΕΔΕΚ, Νίκος Νικολαΐδης, σημείωσε πως με την προσπάθεια της Βουλής θεσπίζεται το πλαίσιο προς την ορθή κατεύθυνση.

Ο βουλευτής των Οικολόγων Γιώργος Περδίκης εξέφρασε την ικανοποίησή του γιατί το θέμα οδηγήθηκε στην ολομέλεια και εισηγήθηκε εκ νέου χρήση λιμουζίνας να έχουν μόνον ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και ο Πρόεδρος της Βουλής.