ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ ΤΩΝ ΔΥΟ ΔΗΜΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΤΙΑ 2018-2020

ΤΟ EUROMEDITERRANEE ΤΗΣ ΜΑΣΣΑΛΙΑΣ ΘΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕΙ ΤΟΝ «ΟΔΗΓΟ» ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΝΟΙΚΙΕΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΤΑΞΥ ΝΕΟΥ ΚΑΙ ΠΑΛΙΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΣΥΜΠΡΩΤΕΥΟΥΣΑΣ

Το Euromeditarerranee Μασσαλίας, όπως το ανέλυσε ο Οικονομολόγος Δρ Ράλλης Γκέκας, «αποτελεί αυτήν τη στιγμή τη μεγαλύτερη πολεοδομική και αναπτυξιακή επένδυση, στη Νότιο Ευρώπη»

«Φορτωμένη» με εμπειρίες, τεχνογνωσία αλλά και μια συμφωνία συνεργασίας και κοινών δράσεων για τη διετία 2018-2020 με τον Δήμο Μασσαλίας επέστρεψε από τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Γαλλίας, αντιπροσωπία του Δήμου Λεμεσού. Στις τέσσερεις μέρες παραμονής τους στη Μασσαλία, η αντιπροσωπία, με επικεφαλής τον Δήμαρχο Λεμεσού, Νίκο Νικολαΐδη, συναντήθηκε, μεταξύ άλλων, με τον Δήμαρχο Μασσαλίας Jean-Claude Gaudin, όπου συζήτησαν θέματα συνεργασίας των δύο πόλεων, αλλά και θέματα της ευρύτερης ευρωμεσογειακής συνεργασίας και των κοινών πρωτοβουλιών των δύο δήμων στον τομέα αυτό.

Η συμφωνία

Οι δύο Δήμαρχοι υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας και κοινών δράσεων για τη διετία 2018-2020, η οποία καλύπτει τους εξής τομείς:

1. Πολεοδομικά θέματα και αστική ανάπτυξη με επικέντρωση στην ανταλλαγή εμπειριών σε σχέση με τα δύο αντίστοιχα αναπτυξιακά προγράμματα, της Ακταίας Οδού και του Euromediterrannee, των δύο δήμων αντίστοιχα.

2. Οικονομικά και εμπορικά θέματα με στόχο την προώθηση της συνεργασίας στον τομέα των κρουαζιέρων μεταξύ των δύο λιμανιών.

3. Εκπαιδευτικά θέματα και στήριξη της συνεργασίας μεταξύ του ΤΕΠΑΚ και του Πανεπιστημίου της Μασσαλίας.

4. Θέματα νεολαίας και ανταλλαγές νέων για εργασία στους δύο δήμους αντίστοιχα.

5. Κοινές αιτήσεις των δύο Δήμων σε ευρωπαϊκά προγράμματα.

6. Στο πλαίσιο των επαφών και συναντήσεών του με αξιωματούχους και παράγοντες της πόλης, ο Δήμαρχος Λεμεσού συναντήθηκε και με την Πρόεδρο και μέλη του Δ.Σ. του Δικηγορικού Συλλόγου Μασσαλίας, αντιπροσωπία του οποίου θα επισκεφθεί την Κύπρο τον ερχόμενο Οκτώβριο για υπογραφή συμφωνίας με τον αντίστοιχο Δικηγορικό Σύλλογο Λεμεσού. Η αντιπροσωπία του Δήμου Λεμεσού πραγματοποίησε σειρά επισκέψεων και συναντήσεων στο Λιμάνι της Μασσαλίας, σε κέντρα καινοτομίας και προώθησης της συνεργασίας στον τομέα των κρουαζιέρων μεταξύ των δύο λιμανιών.

7. Εκπαιδευτικά θέματα και στήριξη της συνεργασίας μεταξύ του ΤΕΠΑΚ και του Πανεπιστημίου της Μασσαλίας.

8. Θέματα νεολαίας και ανταλλαγές νέων για εργασία στους δύο δήμους αντίστοιχα.

9. Κοινές αιτήσεις των δύο Δήμων σε ευρωπαϊκά προγράμματα.

Η ομάδα κι οι επαφές

Τον Δήμαρχο συνόδεψαν ο Δημοτικός Μηχανικός Αντώνης Χαραλάμπους, οι πρόεδροι των Επιτροπών Πολεοδομικής Λουκάς Σπαθάρης, Οικονομικών Μιχάλης Σωκράτους και Πολιτιστικών Νεόφυτος Χαραλαμπίδης, καθώς άλλοι φορείς της πόλης και της χώρας μας. Στο πλαίσιο των επαφών και συναντήσεων με αξιωματούχους και παράγοντες της πόλης, η αντιπροσωπία συναντήθηκε και με την Πρόεδρο και μέλη του Δ.Σ. του Δικηγορικού Συλλόγου Μασσαλίας, αντιπροσωπία του οποίου θα επισκεφθεί την Κύπρο τον ερχόμενο Οκτώβριο για υπογραφή συμφωνίας με τον αντίστοιχο Δικηγορικό Σύλλογο Λεμεσού. Η αντιπροσωπία του Δήμου Λεμεσού πραγματοποίησε σειρά επισκέψεων και συναντήσεων στο Λιμάνι της Μασσαλίας, σε κέντρα καινοτομίας και νέων επιχειρήσεων και σε πολιτιστικά προγράμματα του Δήμου Μασσαλίας.

Το Euromeditarerranee Μασσαλίας

Το μοντέλο Euromeditarerranee, μέρος της ιδέας του οποίου ευελπιστεί να «αντιγράψει» η Λεμεσός για «κτίσει τα θεμέλια» μιας… νέας πόλης -κυρίως μεταξύ Παλιού και Νέου Λιμανιού- μέσα στην πόλη, είναι ίσως το σημαντικότερο όφελος που αποκόμισε η αποστολή του Δήμου από τη Μασσαλία. Το Euromeditarerranee Μασσαλίας, όπως το ανέλυσε ο Οικονομολόγος Δρ Ράλλης Γκέκας, «αποτελεί αυτήν τη στιγμή τη μεγαλύτερη πολεοδομική και αναπτυξιακή επένδυση, στη Νότιο Ευρώπη».

Το έργο αποτέλεσε «σωσίβιο» για την πόλη, η οποία τη δεκαετία του '90 μαστιζόταν από μεγάλη κρίση, βασικός άξονας της οποίας ήταν η ναυτιλιακή κρίση, η κρίση της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης και γενικότερα προβλήματα του λιμανιού της πόλης που είναι οικονομικός πνεύμονας όχι μόνο για τη Μασσαλία αλλά και για τη γαλλική Οικονομία.

Στο κέντρο της πόλης, δυτικά στο εμπορικό και ιστορικό κέντρο και όμορη του λιμανιού, υπήρχε μια brown field, αναφέρει ο Δρ Γκέκας, προσθέτοντας πως ήταν μια περιοχή που αποτελείτο από εγκαταλελειμμένα κατά κύριο λόγο κτήρια ή υποδομές υποστήριξης των λιμενικών υπηρεσιών. Αυτή η περιοχή αποτελούσε την ουδέτερη ζώνη ανάμεσα στην «καθώς πρέπει» Μασσαλία και τις βόρειες περιοχές, όπου επικρατούσε αναρχία και παραβατικότητα από πρόσφυγες και μετανάστες.

Το όραμα

Το πολεοδομικό όραμα της πόλης άρχισε το 1992, όταν ο Δήμος, η μητροπολιτική περιοχή, η περιφέρεια και το γαλλικό κράτος αποφάσισαν να πάρουν στα χέρια τους την κατάσταση με μια ολοκληρωτική παρέμβαση. Οραματίστηκαν, δηλαδή, να φτιάξουν μια «νέα» πόλη με βάση τις αρχές της βιωσιμότητας, πυλώνες της οποίας, όπως περιγράφει σε άρθρο του ο Δρ Γκέκας, ήταν η κοινωνική συνοχή, περιβαλλοντική προστασία και οικονομική ανάπτυξη… Έτσι την τριετία 1993-1995 ασχολήθηκαν με όλες τις προπαρασκευαστικές εργασίας που αφορούσαν τις μελέτες, τις νομικές διευθετήσεις και τις γραφειοκρατικές παρεμβάσεις.

Το αποτέλεσμα του εγχειρήματος αυτού έφερε συνολική παρέμβαση σε 1800 στρέμματα μεταξύ του ιστορικού κέντρου της πόλης και του λιμανιού. Η αναπτυξιακή εταιρεία που δημιούργησαν ο Δήμος, η μητροπολιτική περιοχή, η περιφέρεια και το γαλλικό κράτος -που το χαρακτήρισε ως έργο «εθνικής προτεραιότητας»- πήρε χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μικρότερη του 2%.

Οι στόχοι κι η υλοποίησή τους

Οι βασικοί στόχοι που τέθηκαν ήταν τρεις:

· Πολεοδομική Αναγέννηση, σχεδιασμός και στρατηγική.
· Αξιοποίηση ανίκητης περιουσίας και Οικονομική Ανάπτυξη.
· Ενίσχυση της διεθνούς επιρροής.

Για να πραγματοποιηθούν οι τρεις αυτοί στόχοι κρίθηκε ως επιτακτική ανάγκη να υπάρχουν τα ακόλουθα πεδία εξειδικευμένων παρεμβάσεων:

· Στρατηγική
· Πολεοδομικό master plan
· Χρηματοδοτική μηχανή
· Διαχειριστικό πλαίσιο
· Προβολή και προώθηση

Το πρωτόγνωρο της όλης προσπάθειας και συνάμα δύσκολο ήταν το γεγονός ότι όλη η γη που επιλέχθηκε για να γίνει η παρέμβαση, ήταν ιδιωτική. Με την αγορά της γης, δόθηκε η ευκαιρία στους αρμοδίους να συντάξουν το master plan και τη χρηματοδοτική τους στρατηγική. Όπως αναφέρεται από τον Οικονομολόγο Γκέκα, αφού είχαν τα δύο αυτά στρατηγικά εργαλεία, προχώρησαν στις απαραίτητες μελέτες με πρώτο μέλημα να δημιουργήσουν υποδομές (δίκτυα, κοινωνικές υποδομές, δημόσιους χώρους).

Το επόμενο βήμα περιελάμβανε τη δημιουργία «εποικοδομήματος», κατοικίες, γραφεία, χώρους λιανικής πώλησης, εγκαταστάσεις ήπιας βιοτεχνίας ή βιομηχανίας. Όταν επιτεύχθηκαν οι πιο πάνω σκοποί, προσκλήθηκαν για να συμμετάσχουν στη χρηματοδότηση οι επενδυτές.

Όσον αφορά την πρώτη φάση της επένδυσης, διήρκεσε από το 1995-2013, με τα αποτελέσματα να καταγράφουν:

· Εγκατάσταση 10.000 κατοικιών

· Δημιουργία 20.000 θέσεων εργασίας

· Κατασκευή 1,2 εκατομμυρίου τετραγωνικών μέτρων σε κτηριακές εγκαταστάσεις εκ των οποίων:

Δημιουργήθηκαν περίπου 4000 νέες κατοικίες, δημόσιοι χώροι και καταστήματα, αναπαλαιωμένες κατοικίες, μουσεία, αίθουσα συναυλιών, θέατρο και εμπορικό κέντρο.

Η χρηματοδότηση της 1ης φάσης ήταν 60% από δημόσιος πόρους και 40% από ιδιωτικούς, με το κόστος της επένδυσης να ανέρχεται στα 560 εκατομμύρια ευρώ.