ΝΑ ΜΗ ΜΕΤΑΚΥΛΙΣΤΟΥΝ ΟΠΟΙΕΣΔΗΠΟΤΕ ΧΡΕΩΣΕΙΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΕΥΟΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΕΣ

Επιστολή στον Υπουργό Μεταφορών Μάριο Δημητριάδη και στους διαχειριστές του λιμανιού Λεμεσού, απέστειλε χθες ο Γενικός Γραμματέας του Κυπριακού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου (ΚΕΒΕ), Μάριος Τσιακκής με την οποία ξεκαθαρίζει πως το Επιμελητήριο δεν θα δεχθεί οποιεσδήποτε χρεώσεις για καθυστερήσεις και ότι το κόστος και την ευθύνη θα πρέπει να αναλάβει ο διαχειριστής του λιμανιού.

Σε δηλώσεις στο ΚΥΠΕ, ο κ. Τσιακκής είπε ότι λόγω κάποιων προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στο λιμάνι Λεμεσού με τα τεχνικά τους μέσα, όπως τις γερανογέφυρες, και σε συνδυασμό με κάποιες αλλαγές όσον αφορά τα διαδικαστικά εκτελώνισης και διεκπεραίωσης των εκτελωνίσεων, έχει δημιουργηθεί μεγάλο πρόβλημα, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η εκφόρτωση πλοίων και ταυτόχρονα να επηρεάζονται και οι εξαγωγές.

Ο ΓΓ του ΚΕΒΕ τόνισε πως «η καθυστέρηση και οποιοδήποτε κόστος προκύπτει πρέπει να το αναλάβουν οι διαχειριστές, γιατί η εξέλιξη αυτή είναι εξ υπαιτιότητας της μη ικανότητας του λιμανιού να διεκπεραιώσει τα φορτία μέσα στα χρονικά όρια που έπρεπε. Δεν θα δεχθούμε οποιεσδήποτε χρεώσεις πάνω στο εμπόριο, διότι η οποιαδήποτε καθυστέρηση δεν είναι ευθύνη των εμπορευομένων και θα πρέπει να αναλάβει αυτό το κόστος και την ευθύνη ο διαχειριστής του λιμανιού», υπογράμμισε προειδοποιώντας ότι σε περίπτωση που επιβληθεί επιπλέον κόστος στους εμπορευόμενους αυτό το κόστος θα έχει ως αποτέλεσμα να μετακυλιστεί στις τιμές των προϊόντων.

Αντίθεση κι από καταναλωτές

Εξάλλου, την αντίθεσή του στην επιβολή οποιωνδήποτε χρεώσεων από τον διαχειριστή του λιμανιού Λεμεσού στους εμπορευόμενους λόγω των καθυστερήσεων που παρατηρούνται στην εκφόρτωση πλοίων, εξέφρασε χθες κι ο Πρόεδρος της Παγκύπριας Ένωσης Καταναλωτών και Ποιότητας Ζωής Λουκάς Αριστοδήμου. Σε δηλώσεις στο ΚΥΠΕ, ο κ. Αριστοδήμου είπε ότι ο Σύνδεσμος θέλει διευκρινίσεις από τις επίσημες πλευρές του κράτους κατά πόσον ευσταθούν πληροφορίες του Συνδέσμου ότι ο διαχειριστής θα αυξήσει τις χρεώσεις που επιβάλλει στους εμπορευόμενους λόγω αυτών των καθυστερήσεων.

Πρόσθεσε ότι «αυτές τις πληροφορίες μας τις μετέφεραν εμπορευόμενοι που κάνουν εισαγωγές τροφίμων και ποτών». «Αν αυξηθούν τα κόστη του εμπορευόμενου αυτή την αύξηση θα την μεταφέρει στο κόστος του προϊόντος και κατά συνέπεια στον καταναλωτή», υπογράμμισε, σημειώνοντας ότι έμποροι ανέφεραν στον Σύνδεσμο ότι όλες αυτές τις χρεώσεις «να περιμένετε να μεταφερθούν στα προϊόντα και στους καταναλωτές».

Πρόταση για πρόσληψη Κυπρίων πλοηγών στα λιμάνια

Εν τω μεταξύ, την αντίθεση του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων προκαλεί πρόταση νόμου της βουλευτού της Συμμαχίας Πολιτών Άννας Θεολόγου για διορισμό Κυπρίων στις θέσεις των πληρωμάτων των θαλάσσιων υπηρεσιών στα λιμάνια της Δημοκρατίας. Το θέμα συζητήθηκε χθες στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών με την κ. Θεολόγου να σημειώνει ότι στόχος είναι η κατοχύρωση της εργοδότησης Κυπρίων πολιτών στη θέση των πλοηγών, οι οποίοι γνωρίζουν και τη μορφολογία του λιμανιού.

Με την πρόταση διαφώνησε το Υπουργείο Μεταφορών με την εκπρόσωπο του Υπουργείου Δέσποινα Μέρτακα να σημειώνει ότι αυτή είναι αντισυνταγματική, διότι επιδιώκεται διά νόμου να αφαιρεθεί αρμοδιότητα που είναι αποκλειστική στο Υπουργικό Συμβούλιο, το οποίο συνταγματικά είναι το καθ’ ύλην αρμόδιο εκτελεστικό όργανο να καθορίζει αυτό και μόνο και να εγκρίνει θέσεις.

Όπως είπε, πριν υπογραφούν οι συμβάσεις παραχώρησης, το Υπουργικό Συμβούλιο έχει εγκρίνει κανονισμούς καθορίζοντας τις προϋποθέσεις άσκησης του επαγγέλματος του πλοηγού. Όπως είπε στους κανονισμούς τέθηκε ως προϋπόθεση οι πλοηγοί να είναι πρόσωπα που να γνωρίζουν πολύ καλά την ελληνική και αγγλική.

«Με βάση τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς δεν μπορεί να γίνεται διάκριση σε πολίτες της ΕΕ. Δεν μπορεί διά νόμου να προσπαθήσουμε στον ιδιωτικό τομέα να πούμε σε ιδιώτη εργοδότη ποιον θα προσλαμβάνει. Η κρατική εξουσία περιορίζεται στην υλοποίηση κριτηρίων και προϋποθέσεων», είπε.