Θλιβερή πρωτιά η Κύπρος για οδικές συγκρούσεις το 2015
Σύμφωνα με τη δέκατη έκθεση του προγράμματος Road Safety PIN από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών, η Κύπρος κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση στις θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις

Η Κύπρος κατέχει θλιβερή πρωτιά στην Ε.Ε. το 2015, αφού κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση στις θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις, με το πολύ μεγάλο ποσοστό του 26,7%. Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν 57 οδικοί θάνατοι, που ήταν 12 περισσότεροι από το 2014, αναφέρεται στη δέκατη έκθεση του προγράμματος Road Safety PIN, η οποία δημοσιοποιήθηκε τη Δευτέρα από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.

Η έκθεση παρουσιάζει τα γενικά δεδομένα οδικής ασφάλειας στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε ακόμα τέσσερα γειτονικά κράτη, κατά το τέλος του 2015. Το 2015 ήταν χειρότερη χρονιά για την οδική ασφάλεια στην Ε.Ε. από το 2014, οπότε είχε καταγραφεί αμελητέα μείωση στους οδικούς θανάτους, αφού πέρυσι καταγράφηκε αύξηση κατά 1%.

Είναι η πρώτη φορά που καταγράφεται αύξηση στους οδικούς θανάτους από το 2001, που είχε τεθεί ο ευρωπαϊκός στόχος για μείωση κατά 50% των οδικών θανάτων μέχρι το 2020. Όπως εύστοχα παρατηρείται στην έκθεση, διακυβεύεται πλέον η επίτευξη του στόχου αυτού.

Περισσότεροι σοβαροί τραυματισμοί το 2015
Τα αποτελέσματα του 2015 σχετικά με τους σοβαρούς τραυματισμούς ήταν εξίσου άσχημα για την Ε.Ε., αφού επίσης καταγράφηκε αύξηση 1%. Η Κύπρος, παραδόξως, κατέγραψε το 2015 μια πολύ σημαντική μείωση στους σοβαρούς οδικούς τραυματισμούς κατά 19,3%, όμως πρέπει να σημειωθεί ότι η μείωση αυτή ακολούθησε μια πολύ μεγάλη αύξηση το 2014 κατά 14,7%.

Αυτή η μεγάλη μείωση στους σοβαρούς τραυματισμούς το 2015 είναι ένα παρήγορο γεγονός, δεδομένου ότι οι σχετικά μεγάλοι αριθμοί των τραυματισμών αυξάνουν τη στατιστική εγκυρότητα αναφορικά με την τάση στο επίπεδο οδικής ασφάλειας της χώρας μας. Η έκθεση αναφέρεται και πάλι, όπως και η προηγούμενη ετήσια έκθεση για το 2014, στην έκκληση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, αλλά και του Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών για τον καθορισμό ποσοτικού στόχου μείωσης των σοβαρών τραυματισμών.

Σημειώνεται πως η Κύπρος έχει, από την αρχή, καθορίσει στόχο μείωσης των σοβαρών τραυματισμών κατά 50%, από το 2010 μέχρι το 2020, όπως και για τους οδικούς θανάτους. Παρά τη μεγάλη αύξηση στους σοβαρούς τραυματισμούς στην Κύπρο το 2014, με την ακόμα μεγαλύτερη μείωση το 2015, η χώρα μας κατέγραψε τη 2η μεγαλύτερη μείωση στην Ε.Ε. για την περίοδο μεταξύ 2010 και 2015, με ποσοστό 35,7%.

Εισηγήσεις για μείωση τραυματιών
Η έκθεση περιλαμβάνει και εισηγήσεις προς την Ε.Ε. όπως την υιοθέτηση μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής για τη μείωση των σοβαρών τραυματισμών, που να περιλαμβάνει μέτρα, η παρακολούθηση των οποίων να μπορεί να ελέγχεται. Ακόμη την υιοθέτηση στόχου για μείωση των σοβαρών τραυματισμών κατά 35%, μεταξύ 2014 και 2020, με βάση τη διεθνή νοσοκομειακή κατηγοριοποίηση MAIS 3+.

Επίσης στο πλαίσιο της αναθεώρησης του Ευρωπαϊκού Κανονισμού για την ασφάλεια των μηχανοκινήτων οχημάτων, γίνεται εισήγηση να δοθεί προτεραιότητα στην εισαγωγή και περαιτέρω επέκταση των τεχνολογικών συστημάτων ασφάλειας, που συνδέονται με τους κυριότερους παράγοντες πρόκλησης οδικών συγκρούσεων, και που περιλαμβάνουν τα συστήματα Ευφυούς Ρύθμισης της Ταχύτητας ( ISA), εμπλοκής της οδήγησης για οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ (alcohol interlocks), αυτόνομου επείγοντος φρεναρίσματος και καταγραφής γεγονότων.