Μποτιλιαρίσματα αναμένονται τη Δευτέρα κατά τη στάση εργασίας των οδηγών λεωφορείων
Η απεργία ξεκινά από τις πέντε το πρωί και είναι σαφές ότι θα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στις μετακινήσεις των μαθητών τόσο στην πόλη όσο και στην επαρχία της Λάρνακας

Κυκλοφοριακό κομφούζιο αναμένεται να επικρατήσει τη Δευτέρα στη Λάρνακα, καθώς οι οδηγοί λεωφορείων και γενικά οι εργαζόμενοι στα Λεωφορεία «Ζήνων» κατέρχονται σε 24ωρη στάση εργασίας. Η απεργία ξεκινά από τις πέντε το πρωί και είναι σαφές ότι θα προκύψει μεγάλη ταλαιπωρία, ειδικά στις μετακινήσεις των μαθητών τόσο στην πόλη όσο και στην επαρχία της Λάρνακας. Αν τα επόμενα 24ωρα δεν βρεθεί η χρυσή τομή ή δεν προκύψει κάποιου είδους διακανονισμός μεταξύ της εταιρείας και των διαμαρτυρομένων, τότε η στάση εργασίας είναι αναπόφευκτη.

Όπως πληροφορείται η «Σ», γίνονται κάποιες διεργασίες παρασκηνιακά ώστε να βρεθεί η χρυσή τομή, οι οποίες αναμένεται να κορυφωθούν τις αμέσως επόμενες ημέρες, με στόχο τόσο να αποφευχθεί η στάση εργασίας όσο και για να επιλυθεί οριστικά το πρόβλημα. Αιτία της σύγκρουσης μεταξύ των δύο πλευρών είναι, σύμφωνα με τις Συντεχνίες, η άρνηση εκ μέρους της εταιρείας να επαναφέρει τη συλλογική σύμβαση, ως όφειλε μετά τη λήξη τον Δεκέμβριο του 2015, του Μνημονίου Συμφωνίας που υπεγράφη μεταξύ των εργαζομένων και της ίδιας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπιζε.

Η διαφωνία
Αναλύοντας στη «Σ» τα αίτια που οδήγησαν στην κινητοποίηση, η Επαρχιακή Γραμματέας της ΣΕΓΔΑΜΕΛΙΝ-ΠΕΟ Νάτια Κυρίτση σημείωσε ότι έγιναν πολλές παραχωρήσεις από τους οδηγούς, οι οποίοι περίμεναν ότι από τον μήνα αυτό οι μισθοί τους θα επαναφέρονταν στα επίπεδα που ήταν πριν από τη μείωση. «Με βάση τη συμφωνία που υπέγραψαν οι εργαζόμενοι τον Σεπτέμβριο του 2014, συμφώνησαν μισθολογικές μειώσεις για να συνδράμουν στις οικονομικές δυσκολίες της εταιρείας ώστε να επιβιώσει

. Το Μνημόνιο Συμφωνίας έληξε στις 31/12/2015 και ο μισθός τους θα επανερχόταν από τον Ιανουάριο του 2016», σημείωσε η κ. Κυρίτση. Την ίδια στιγμή πρόσθεσε ότι, ενώ είχαν ενημερώσει την εταιρεία από τις 10 Δεκεμβρίου του 2015 ότι το Μνημόνιο ολοκληρωνόταν, εντούτοις κλήθηκαν για να συζητήσουν μόλις προχθές, λίγες ημέρες πριν από την επίδοση του πρώτου μισθού στους εργαζομένους για το 2016, ώστε να βρουν μια λύση. Οι διαπραγματεύσεις δεν τελεσφόρησαν και έτσι αποφασίστηκε η 24ωρη στάση εργασίας.

«Παραχωρήσαμε πολλά»
«Μιλούμε για άτομα που δουλεύουν 365 ημέρες τον χρόνο, 7 ημέρες την εβδομάδα και 24 ώρες την ημέρα. Ήδη αυτοί οι εργαζόμενοι παραχώρησαν ακόμη το πενθήμερο πλαίσιο εργασίας και εργάζονται επταήμερο σε πενθήμερο πλαίσιο, ευελιξία στις κάρτες δρομολογίων και μείωση της αποζημίωσης της υπερωριακής απασχόλησης, τα οποία με βάση τη συμφωνία δεν επανέρχονται», σημείωσε η κ. Κυρίτση. Την ίδια στιγμή η Γραμματέας της ΣΕΓΔΑΜΕΛΙΝ-ΠΕΟ στη Λάρνακα ανέφερε ότι παραμένουν στο ακουστικό τους και μόλις κληθούν από την εταιρεία για συζητήσεις είναι έτοιμοι να παρακαθίσουν στο τραπέζι του διαλόγου.

160 άτομα
Συνολικά θα απεργήσουν 110 περίπου οδηγοί, ενώ την ίδια στιγμή από τα καθήκοντά τους θα απέχουν άλλα 50 άτομα, στην πλειονότητά τους γραφειακό προσωπικό και ελεγκτές. Ο μέσος μισθός των οδηγών λεωφορείων ανέρχεται περίπου στα 1.300 ευρώ. Αν δεν αποφευχθεί η στάση εργασίας, τη Δευτέρα στις 12 το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί Γενική Συνέλευση των εργαζομένων για να αξιολογηθούν οι εξελίξεις, να ληφθούν οι αποφάσεις και να αποφασιστούν ενδεχόμενες νέες ενέργειες.

Τονίζεται ότι τα λεωφορεία θα παραμείνουν σταθμευμένα στον ειδικό χώρο όπου βρίσκονται. Σε κοινή ανακοίνωσή τους οι συντεχνίες ΣΕΓΔΑΜΕΛΙΝ-ΠΕΟ,
ΟΜΕΠΕΓΕ-ΣΕΚ και ΔΕΟΚ καλούν την εταιρεία «έστω και την υστάτη να σεβαστεί τη Συλλογική Σύμβαση και την υπογραφή της και να εφαρμόσει τα συμφωνηθέντα». Οι συντεχνίες και οι εργαζόμενοι, καταλήγει η ανακοίνωση, «εκφράζουν τη λύπη τους για την ταλαιπωρία των επιβατών, για την οποία δεν φέρουν καμιά ευθύνη».