Ερωτήματα της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για τα οχήματα Υπουργών και κρατικών αξιωματούχων
Τους λόγους για τους οποίους παραβιάστηκαν οι όροι της συναφθείσας σύμβασης (χρωματισμός οχημάτων) και δύο καινούργια αυτοκίνητα εξακολουθούν να παραμένουν σταθμευμένα και αναξιοποίητα ζητά ο Γενικός Ελεγκτής

Ερωτήματα για τους λόγους για τους οποίους παραβιάστηκαν οι όροι της συναφθείσας σύμβασης (χρωματισμός οχημάτων) και γιατί δύο καινούργια αυτοκίνητα εξακολουθούν να παραμένουν σταθμευμένα και αναξιοποίητα στον χώρο στάθμευσης του Τμήματος Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας (ΤΜΥ) θέτει με επιστολή του προς τις αρμόδιες Αρχές ο Γενικός Ελεγκτής. «Η επιστολή μιλά αφ’ εαυτής», αναφέρει η Ελεγκτική Υπηρεσία και προσθέτει ότι αναμένεται απάντηση της αναθέτουσας Αρχής (ΤΜΥ) για τους λόγους για τους οποίους παραβιάστηκαν οι όροι της συναφθείσας σύμβασης και για το θέμα με τα δύο καινούργια αυτοκίνητα.

Τα χρώματα
Ειδικότερα, στην επιστολή προς τον Διευθυντή του ΤΜΥ, η Ελεγκτική Υπηρεσία αναφέρεται σε επιστολή που εστάλη στην ανάδοχο της σύμβασης, στην οποία λεγόταν ότι ο/οι χρωματισμός/οί των οχημάτων θα του κοινοποιούνταν στις αμέσως επόμενες μέρες και πως «με δεύτερη επιστολή σας με τον ίδιο αριθμό φακέλου και την ίδια ημερομηνία, τον πληροφορήσατε ότι τα οχήματα τα οποία είχαν παραγγελθεί θα είχαν τους ακόλουθους χρωματισμούς: - 8 Οχήματα Tornado grey metallic (Q2) - 8 Οχήματα Moonlight blue metallic (W1) - 2 Οχήματα Dakota grey metallic (Y7) και 2 Οχήματα Floret silver metallic (L5)».

Αναγκαία η έγκριση για την αλλαγή
Η Ελεγκτική Υπηρεσία ζητά να πληροφορηθεί σχετικά με την επιστολή στον Ανάδοχο, «καθορίζοντάς του τους τέσσερεις διαφορετικούς χρωματισμούς των 20 οχημάτων, παρόλον που κάτι τέτοιο αφενός αποτελούσε αλλαγή στη σύμβαση, για την οποία ο χειρισμός προβλέπεται στην έγκριση από τα αρμόδια όργανα (ΤΕΑΑ, ΚΕΑΑ), και αφετέρου δημιουργούσε ανομοιομορφία στα υπηρεσιακά οχήματα του Κράτους, κάτι το οποίο δεν συνήδε με την ακολουθούμενη μέχρι τότε πρακτική».

Επιπλέον, η Ελεγκτική Υπηρεσία ζητά να πληροφορηθεί κατά πόσον έχουν παραχωρηθεί όλα -και τα 20- καινούργια οχήματα στους δικαιούχους και, σε αντίθετη περίπτωση, τους λόγους για τη μη παραχώρησή τους και πώς προβλέπεται να διατεθούν τα υπόλοιπα. «Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με την πληροφόρηση που κυκλοφορεί, ο Υπουργός Εσωτερικών δεν παρέλαβε το καινούργιο όχημα και εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ένα άλλο όχημα του Κράτους (Mercedes S320), δηλαδή κατά πολύ μεγαλύτερου κυβισμού από τα αγορασθέντα (που είναι 2.000cc πετρελαιοκίνητα)», αναφέρεται.

Ποια οχήματα δεν έχουν επιστραφεί
Τέλος, ζητά να πληροφορηθεί κατά πόσον έχουν επιστραφεί όλα τα προηγούμενα οχήματα από τους κρατικούς αξιωματούχους που περιλαμβάνονται στον κατάλογο για παραχώρηση νέου οχήματος με βάση τον υπό αναφορά διαγωνισμό, τα οποία είναι μεγαλύτερου κυβισμού από τα καινούργια οχήματα, εφόσον με την ψήφιση και εφαρμογή της νέας σχετικής νομοθεσίας για τα οχήματα των κρατικών αξιωματούχων μειώθηκε ο κυβισμός τους (με περισσότερη οικονομία στα καύσιμα και μειωμένες εκπομπές ρύπων). «Σε αντίθετη περίπτωση, παρακαλούμε όπως μας πληροφορήσετε ποια οχήματα δεν έχουν επιστραφεί και τους λόγους για τους οποίους δεν έχει γίνει κάτι τέτοιο, καθώς και τις πρόνοιες με βάση τις οποίες γίνεται η συντήρησή τους (στα καινούργια οχήματα προβλέπεται η 5ετής συντήρησή τους και το κόστος)», καταλήγει.

Το αυτοκίνητο του Υπ. Εσωτερικών
Παράλληλα, στην κοινοποίηση της επιστολής, η Ελεγκτική Υπηρεσία ανάγει το θέμα ως επικεντρωμένο στο αυτοκίνητο Mercedes S320 CDI που χρησιμοποιεί ο Υπουργός Εσωτερικών και προσθέτει πως από τα μέσα Οκτωβρίου 2013 μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου 2015, ημερομηνίες κατά τις οποίες τηρούνται στοιχεία τα οποία δόθηκαν από το ΤΜΥ, το συγκεκριμένο όχημα διένυσε περίπου 40.000 χλμ. «Τονίζεται ότι ο Υπουργός δεν χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο αυτό, ενώ ο ίδιος ο Υπουργός ουδέποτε προέβαλε ανάλογο ισχυρισμό», αναφέρεται.

Η Ελεγκτική Υπηρεσία σχολιάζει πως η χρήση του οχήματος από τον Υπουργό Εσωτερικών ήταν καθόλα νόμιμη και ουδέποτε αυτό αμφισβητήθηκε από την Ελεγκτική Υπηρεσία. Σημειώνει όμως ότι το θέμα που ηγέρθη αφορούσε τη χρήση του καινούργιου οχήματος το οποίο αγοράστηκε για τον Υπουργό, όπως προβλέπει η σχετική νομοθεσία. Καταλήγοντας επισημαίνει πως «η μέση κατανάλωση (συνδυασμένος κύκλος) του συγκεκριμένου οχήματος είναι 8,3lt/100km σε σύγκριση με τα καινούργια αυτοκίνητα που έχουν μέση κατανάλωση 4,2lt/100km, ενώ σχεδόν διπλάσια είναι και η εκπομπή ρύπων (CO2)».
ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ