Σαράντα πέντε νεκροί από οδικές συγκρούσεις μέχρι τώρα, για το 2015
Σημαντική μείωση 50% στα τροχαία δυστυχήματα στη Λεωφόρο Γρίβα Διγενή, μετά την εγκατάσταση συστήματος φωτοεπισήμανσης

Ενώ τα τροχαία δυστυχήματα αυξάνονται και πληθύνονται, με τη μακάβρια λίστα των ανθρώπων που χάνουν τη ζωή τους -νέοι στην πλειονότητά τους- να μακραίνει, τα μέτρα πρόληψης και αντιμετώπισης κινούνται με ρυθμούς χελώνας. Οι θάνατοι από οδικές συγκρούσεις, που για το 2015 ανέρχονται ήδη στους 45, καθώς επίσης και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για μείωση των δυστυχημάτων, μεταξύ αυτών εγκατάσταση συστημάτων φωτοεπισήμανσης, απασχόλησαν χθες την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών.

Στη συζήτηση κλήθηκαν να παραστούν εκπρόσωποι απ' όλες τις εμπλεκόμενες ομάδες, μεταξύ αυτών εκπρόσωποι του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και της Μονάδας Οδικής Ασφάλειας του ίδιου Υπουργείου, του Υπουργείου Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως, του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού, του Υπουργείου Άμυνας, του Υπουργείου Υγείας, της Αστυνομίας.

Έρχονται νέα συστήματα
Την ανάγκη εγκατάστασης νέων συστημάτων φωτοεπισήμανσης, οι προσφορές για τα οποία αναμένεται να προκηρυχθούν μέχρι το τέλος του χρόνου, επεσήμανε ο πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών, Αντώνης Αντωνίου. Ο κ. Αντωνίου διευκρίνισε, παράλληλα, ότι μόνο στη λεωφόρο Γρίβα Διγενή στη Λευκωσία, όπου έχουν τοποθετηθεί κάμερες, τα τροχαία σημείωσαν μείωση της τάξης του 50%. Επεσήμανε, παράλληλα, ότι πρόκειται και για κερδοφόρα συστήματα, μιας και το κράτος μέσω αυτών των συστημάτων αύξησε τα έσοδά του κατά 1,5 εκατομμύριο ευρώ μόνο σε 15 μήνες, από εισπράξεις προστίμων για οδικές παραβάσεις, ενώ η εγκατάστασή τους δεν στοιχίζει πάνω από 80.000 ευρώ.

Ανάγκη αλλαγής νοοτροπίας
Την άποψη πως όσα μέτρα και να ληφθούν, εάν δεν αλλάξουμε τρόπο σκέψης, νοοτροπία, και να ακολουθούμε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, η μαύρη λίστα με τους νεκρούς στην άσφαλτο θα συνεχίζει να είναι εφιάλτης για όλους, εξέφρασε ο βουλευτής του ΔΗΣΥ, Ανδρέας Μιχαηλίδης. Ο κ. Μιχαηλίδης έκανε έκκληση, παράλληλα, σε όλους να ακολουθούν τους κανόνες της οδικής ασφάλειας. Ανέφερε δε ότι, βάσει των στατιστικών της Αστυνομίας, οι τρεις πιο επικίνδυνες κατηγορίες στα οδικά δυστυχήματα είναι οι νέοι κάτω των 25 ετών, οι αλλοδαποί και οι μοτοσικλετιστές.

Παρόμοια τοποθέτηση, επί του ιδίου θέματος, έκανε και ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Χριστάκης Τζιοβάννης, ο οποίος είπε ότι άμεσα ως Πολιτεία πρέπει να αναδείξουμε τα γκρίζα σημεία και να δημιουργήσουμε τέτοιο νομοθέτημα, ούτως ώστε να αποτρέψουμε τους όποιους παραβάτες, γιατί αλλιώς δεν θα υπάρξει μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και θανάτων. Ανέφερε, ακόμη, ότι στατιστικά σε χώρες όπου υπάρχει σύστημα φωτοεπισήμανσης σημειώνεται μείωση των θανατηφόρων δυστυχημάτων μέχρι και 40%.

Ζήτημα «νοοτροπίας»
Σε τηλεφωνική επικοινωνία της «Σημερινής» με τον Πρόεδρο της Μη Κερδοσκοπικής Οργάνωσης «REACTION», Μάριο Σταύρου, για την πρόληψη και ενημέρωση του κοινού για τα τροχαία δυστυχήματα, αναφέρθηκε ότι εφόσον συζητείται το θέμα φωτοεπισήμανσης, πρέπει να ξεπεραστούν ενδεχομένως τα όποια προβλήματα γύρω από το θέμα, και να μπουν ορισμένες παράμετροι, οι οποίες να ορίζουν ότι ένα μικρό ποσοστό από τα έσοδα των εξωδίκων θα δαπανάται σε δράσεις που αφορούν την οδική ασφάλεια.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον κ. Σταύρου, ως οργάνωση έχουν καταθέσει κάποιες εισηγήσεις στη Βουλή, που αφορούν σε πιο αυστηρή νομοθετική ρύθμιση για τους οδηγούς που υπερβαίνουν τα όρια ταχύτητας, όπως επίσης και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης, ρυθμίσεις οι οποίες θα συμβαδίζουν με το τι συμβαίνει στον υπόλοιπο κόσμο. Μόνο με πιο αυστηρές νομοθεσίες μπορεί να αλλάξει η νοοτροπία στους υφιστάμενους οδηγούς, δήλωσε ο κ. Σταύρου. Παράλληλα η REACTION προτείνει αναθεώρηση της ενιαίας εκπαιδευτικής πολιτικής για την ασφάλεια, η οποία πρέπει να ξεκινά από το νηπιαγωγείο.

Η δράση της «REACTION»
Η οργάνωση «REACTION», σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο πρόεδρός της, ενεργοποιεί μέσω των μη κερδοσκοπικών προγραμμάτων της μηχανισμούς ενημέρωσης για την οδική ασφάλεια. Συγκεκριμένα, διαθέτει το πρόγραμμα «Φαέθων - Tάσος Μητσόπουλος», που αποτελεί εθνικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα ασφάλειας, το οποίο μέσω διαλέξεων εκπαιδεύει μαθητές σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης αλλά και σε στρατόπεδα της Εθνικής Φρουράς, γύρω από θέματα οδικής ασφάλειας.

Παράλληλα διενεργούνται ενημερωτικές δράσεις πρόληψης και ενημέρωσης του κοινού, ενώ το πιο σημαντικό κομμάτι, σύμφωνα με τον κ. Σταύρου, είναι οι εκστρατείες καταστολής, μέσω κινητών μονάδων ελέγχου αλκοόλης, οι οποίες εγκαθίστανται έξω από νυχτερινά κέντρα αλλά και χώρους στάθμευσης που γειτνιάζουν με αυτά, και πραγματοποιούν φιλικούς ελέγχους αλκοόλης στο σώμα.

Παράλληλα ο κ. Σταύρου προανήγγειλε την έναρξη μιας νέας φιλικής ενημερωτικής εκστρατείας που γίνεται σε συνεργασία πάντα με την Αστυνομία, και αποσκοπεί σε έλεγχο των ελαστικών αυτοκινήτων, κάτι που, όπως ανέφερε ο κ. Σταύρου, έχει απίστευτη ανταπόκριση και αποδοχή από τον κόσμο, γιατί είναι πιο ανθρώπινο από τον τυπικό έλεγχο της Αστυνομίας.