Εν μέσω καλοκαιριού τα προβλήματα στο Τμήμα Δασών ψάχνουν ακόμη λύση
Μελέτη εμπειρογνωμόνων αναδεικνύει τα τεράστια προβλήματα που αντιμετωπίζει η πολύ σημαντική μονάδα πτητικών μέσων του Τμήματος Δασών. Ξεπάγωμα θέσεων θέλει το Υπουργείο Γεωργίας.

Προσευχές για αποφυγή μεγάλων πυρκαγιών εντός καλοκαιριού πρέπει να κάνουν όλοι, και κυρίως στο Υπουργείο Γεωργίας, δεδομένων των συνεχιζόμενων σοβαρών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Μονάδα Πτητικών Μέσων του Τμήματος Δασών. Η περιστολή δαπανών, λόγω οικονομικής κρίσης, προκαλεί δυσλειτουργίες που σε έκτακτες ανάγκες μπορούν να καταστούν επικίνδυνες με όλα τα αρνητικά συνεπακόλουθα.

Λεπτομερής σχεδιασμός
Όπως και πέρσι, έτσι και φέτος, ο πολιτικός προϊστάμενος του Τμήματος Δασών, Υπουργός Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Νίκος Κουγιάλης, σε απαντητική επιστολή του προς τον βουλευτή των Οικολόγων Γιώργο Περδίκη παραδέχεται ότι είναι ενήμερος για τα διαχρονικά προβλήματα και αναφέρει ότι το υπό κρίση τμήμα έχει καταρτίσει λεπτομερή σχεδιασμό για επίλυση των προβλημάτων αυτών.

Πρώτο βήμα στην προσπάθεια οριστικής επίλυσης των πολύ σοβαρών δυσλειτουργιών θα είναι, όπως αναφέρει στην απάντησή του ο κ. Κουγιάλης, η ετοιμασία σχετικής έκθεσης κοστολόγησης, ώστε να ζητήσει, καλώς εχόντων των πραγμάτων, το ξεπάγωμα των δύο κενών θέσεων στη Μονάδα. «Πιστεύουμε», αναφέρει χαρακτηριστικά, «ότι με τον τρόπο αυτό εξυπηρετείται καλύτερα το δημόσιο συμφέρον και η αποτελεσματικότητα της Μονάδας, παρόλο που η ικανοποίηση υπαρχουσών αναγκών σε προσωπικό, με αγορά υπηρεσιών χειριστών και μηχανικών, είναι μια πρακτική που ακολουθείται και σε άλλες πολλές χώρες και είναι απόλυτα θεμιτό μέτρο».

Προ του αιτήματος του ξεπαγώματος των δύο κενών θέσεων, το Υπουργείο Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος θα ετοιμάσει (στη βάση τεχνικής έκθεσης από ομάδα εμπειρογνωμόνων, η οποία περιλαμβάνει εισηγήσεις για τη βελτίωση της λειτουργικότητας και αποτελεσματικότητας της μονάδας) εθνική νομοθεσία που να διέπει τα αεροσκάφη που λειτουργούν ως κρατικά στην Κύπρο.

Μεγαλύτερο κόστος
Σε κάθε περίπτωση και σύμφωνα με αριθμητικά στοιχεία, πολύ μεγαλύτερο είναι το κόστος του κράτους για την αγορά υπηρεσιών από ιδιώτες χειριστές και μηχανικούς, σε σχέση με το τι θα στοιχίσει η πρόσληψη μόνιμου προσωπικού. Με βάση τα στοιχεία του περσινού χρόνου, για την αγορά υπηρεσιών χειριστών και μηχανικών πτητικών μέσων, καταβλήθηκαν €166.000, σε σύγκριση με €132.000 το 2013. Κάτι που αποδεικνύει ότι, δεδομένου του μέσου όρου πυρκαγιών που αντιμετωπίζονται το καλοκαίρι, το φετινό κονδύλι ενδέχεται να ακουμπήσει τις €200.000.

Αυτό και μόνο το επιχείρημα, ίσως πείσει το Υπουργείο Οικονομικών, αφού τα δύσκολα τις κρίσης έχουν περάσει, να δεχθεί το ξεπάγωμα θέσεων, όπως ακριβώς έγινε σε άλλες περιπτώσεις, για να στελεχωθεί το τμήμα με μόνιμο προσωπικό. Άλλωστε είναι και άποψη του Υπουργού Νίκου Κουγιάλη ότι «το κόστος ανάθεσης των υπηρεσιών αυτών σε ιδιώτες είναι αρκετά μεγαλύτερο από το κόστος πιθανής πλήρωσης των κενών θέσεων πιλότων και μηχανικών που προβλέπονται στο οργανόγραμμα της πτητικής μονάδας».

Πάντως, όπως μαθαίνουμε, ακόμη και αν κάτι τέτοιο προωθηθεί, λόγω της απειρίας των όποιων πιλότων πιθανόν εργοδοτηθούν, σε επιχειρήσεις κατάσβεσης πυρκαγιών, θα υπάρχει η ανάγκη για περαιτέρω αγορά υπηρεσιών μέχρι αυτοί να εκπαιδευτούν και αποκτήσουν έστω και μερική πείρα για εκτέλεση πτήσεων για κατάσβεση πυρκαγιών και για αεροψεκασμούς.

Οι δυνατότητες της Μονάδας
ΑΥΤΗΝ τη στιγμή η Μονάδα Πτητικών Μέσων του Τμήματος Δασών διαθέτει δύο αεροσκάφη (αεροπλανάκια ως είθισται να τα χαρακτηρίζουμε) αεροπυρόσβεσης. Το 2005 προχώρησε στην αγορά ενός ψεκαστικού/πυροσβεστικού αεροσκάφους τύπου Thrush 550, αμερικανικής κατασκευής, με μεταφορική ικανότητα 2050 λίτρων νερού. Η αποτελεσματικότητα της χρήσης του αεροσκάφους στην αεροπυρόσβεση οδήγησε το Τμήμα Δασών στη αγορά και ενός δεύτερου πυροσβεστικού/ψεκαστικού αεροσκάφους τύπου Air Tractor 802, επίσης αμερικανικής κατασκευής, με μεταφορική ικανότητα 3107 λίτρων νερού.