Αντιδράσεις κατοίκων Λεωφόρου Τσερίου, Αγλαντζιάς, Ψευδά και Μοσφιλωτής
Αντιδρούν στην κατασκευή έργων που επηρεάζουν την καθημερινότητά τους και θέτουν σε κίνδυνο ακόμη και την ίδιά τους τη ζωή, όπως υποστηρίζουν, καταγγέλλοντας και κρατική αδιαφορία

Σε αναβρασμό βρίσκονται τοπικές κοινωνίες σε Λευκωσία και Λάρνακα εξαιτίας των προβλημάτων που τους ταλανίζουν. Πρόκειται για τους κατοίκους και καταστηματάρχες της Λεωφόρου Τσερίου, τους κατοίκους Αγλαντζιάς και τους κατοίκους Ψευδά και Μοσφιλωτής. Η Ομάδα Πρωτοβουλίας Κατοίκων και Καταστηματαρχών Λεωφόρου Τσερίου, μετά τη συνάντηση που είχε με τους υπουργούς Εσωτερικών και Συγκοινωνιών και Έργων, με ανακοίνωσή της εκφράζει την έντονη δυσαρέσκειά της και τους έντονους προβληματισμούς της για την απόφαση που πάρθηκε.

Η Ομάδα, όπως αναφέρει, παρουσίασε τη σχετική γνωμάτευση από το ΕΤΕΚ, η οποία τονίζει ότι ο σχεδιασμός του δρόμου είναι ακατάλληλος για διάφορους τεχνικούς λόγους. Επίσης, τοποθέτηση του Δρος Λουκά Δημητρίου, Λέκτορα του Πανεπιστημίου Κύπρου, Έργ. Συγκοινωνιακής Μηχανικής, σημειώνει ότι «είναι χρήσιμη η επικαιροποίηση του σχεδιασμού της οδού, ώστε να λαμβάνονται υπόψη σύγχρονες αντιλήψεις ή στόχοι κατά τη λειτουργία της».

«Μας αγνόησαν»
Δυστυχώς, σημειώνει η Ομάδα Πρωτοβουλίας, «στη συνάντησή μας ο Υπουργός Εσωτερικών απέρριψε τις επιστημονικά τεκμηριωμένες απόψεις του ΕΤΕΚ, του καθηγητή του Πανεπιστημίου Κύπρου και των δικών μας πολεοδόμων, με τον ισχυρισμό εάν κάθε φορά που έχουμε νέα δεδομένα και ακούμε τις απόψεις των πολιτών, στο τέλος δεν θα γίνονται έργα. «Η εξ Υπουργών Επιτροπή απέρριψε όλες τις θέσεις και τα επιχειρήματά μας, αγνοώντας πλήρως τη γνώμη των πολιτών και τη θέση της επιστημονικής κοινότητας του τόπου», πρόσθεσε.

«Οι Υπουργοί διέταξαν όπως τα κρατικά τμήματα προχωρήσουν με τον ισχύοντα σχεδιασμό, που θα επιφέρει ένα τσιμεντένιο κατασκεύασμα με προτεραιότητα στο ιδιωτικό όχημα, χωρίς κανένα σεβασμό στους πεζούς, τα ΑΜΕΑ και το πράσινο. Επιπλέον, οι Υπουργοί επέλεξαν να κλείσουν τα αφτιά τους στις κραυγές αγωνίας των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, οι οποίες ευημερούν επί της Οδού, ενισχύουν την οικονομία του τόπου και με τον αναχρονιστικό σχεδιασμό που επιδιώκεται, κινδυνεύουν να κλείσουν αφήνοντας πολύ κόσμο χωρίς δουλειά και εισόδημα», καταλήγει η ανακοίνωση.

Δεν θέλουν τετραπλό δρόμο οι Αγλαντζιώτες
Όσον αφορά τους κατοίκους Αγλαντζιάς, αυτοί εναντιώνονται στην κατασκευή δρόμων τετραπλής κατεύθυνσης με νησίδα εντός του Δήμου. Μάλιστα, χθες η Επιτροπή Πρωτοβουλίας Αγλαντζιάς και η Επιτροπή Αγώνα Αγλαντζιάς είχε συνάντηση με τον Πρόεδρο της Συμμαχίας Πολιτών, Γιώργο Λιλλήκα, ο οποίος κάλεσε τον Δήμαρχο Αγλαντζιάς Κώστα Κόρτα να προχωρήσει στη σύγκληση πανδημοτικής συγκέντρωσης, στην οποία θα παρουσιάσει τα σχέδια ανάπλασης των κύριων οδικών αρτηριών της Αγλαντζιάς, γιατί οι πληροφορίες για τα έργα είναι συγκεχυμένες και διφορούμενες. Πρόσθεσε ότι η Λευκωσία δεν έχει πολλούς πνεύμονες πρασίνου και το Εθνικό Πάρκο Αθαλάσσας, όπως και το Πάρκο Ακαδημίας, πρέπει να διαφυλαχθούν. Από την πλευρά τους, εκπρόσωποι των επιτροπών εξέφρασαν την κάθετη αντίθεσή τους με τα σχέδια για δρόμο με τέσσερεις λωρίδες κυκλοφορίας και αναφέρθηκαν στη σημασία της διαφύλαξης της επιχειρηματικότητας και της ήρεμης αστικής ζωής των κατοίκων της Αγλαντζιάς.

Να κλείσει το εργοστάσιο
Την ίδια ώρα, το άμεσο κλείσιμο του εργοστασίου ασφάλτου που βρίσκεται στη περιοχή μεταξύ Μοσφιλωτής και Ψευδά, ζητούν οι κάτοικοι, αφού όπως υποστηρίζουν αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας με τη σκόνη που ελκύεται στην ατμόσφαιρα, αλλά και τον θόρυβο που δημιουργείται από τη λειτουργία του εργοστασίου. Όπως δήλωσε στο ΚΥΠΕ ο Κοινοτάρχης Μοσφιλωτής Γιώργος Παμπαρής, «το εργοστάσιο λειτουργεί περίπου 1 - 2 μήνες προς το τέλος του χρόνου και σε ακατάλληλες ώρες, δηλαδή αργά το βράδυ, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να παραπονούνται για οχληρία και για έλκυση σκόνης στην ατμόσφαιρα. Ωστόσο, το εργοστάσιο εδώ και τέσσερεις μήνες είναι κλειστό και έτσι δεν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα. Τα αρχίζουν με τη λειτουργία του εργοστασίου και οι κάτοικοι της περιοχής υποφέρουν από πονοκεφάλους, αρκετοί έχουν τσούξιμο στα μάτια, τα οποία δακρύζουν συνεχώς, ενώ υπάρχουν και άτομα που, λόγω των θορύβων, έχουν πρόβλημα με τα αφτιά τους».

Χωρίς άδειες
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Παμπαρής είπε πως «το Κοινοτικό Συμβούλιο Μοσφιλωτής έχει στείλει επιστολές προς το αρμόδιο Υπουργείο και ζητούμε το άμεσο κλείσιμο του εργοστασίου ασφάλτου. Το Κοινοτικό Συμβούλιο δεν έχει δώσει ούτε και θα δώσει άδεια λειτουργίας για το εργοστάσιο και η απόφασή μας είναι πως είτε πρέπει να γίνουν βελτιώσεις είτε να κλείσει». Πρόσθεσε ότι «το εργοστάσιο είναι ιδιωτικών συμφερόντων και από το 2007 δεν έχει ανανεωθεί η άδεια λειτουργίας του από την Κυβέρνηση ή το αρμόδιο Υπουργείο. Παρά το γεγονός ότι έχουμε στείλει επιστολές στους αρμοδίους, κανένας δεν έχει επικοινωνήσει μαζί μας για να ενημερώσουμε για τα προβλήματα που υπάρχουν από τη λειτουργία του εργοστασίου».

Εμείς, σημείωσε, «θέλουμε να έρθουν στην περιοχή οι αρμόδιοι και να προβούν στις απαραίτητες μετρήσεις ή να κάνουν ό,τι άλλο χρειάζεται για να δούμε κατά πόσον το εργοστάσιο ασφάλτου είναι βλαβερό για την υγεία των κατοίκων ή όχι. Εάν μετά τις μετρήσεις διαφανεί ότι υπάρχει έστω και 1%, η λειτουργία του εργοστασίου ασφάλτου να είναι επιβλαβής για την υγεία των κατοίκων, το Κοινοτικό Συμβούλιο Μοσφιλωτής θα ζητήσει το άμεσο κλείσιμό του». Σημειώνεται ότι το θέμα έφερε στην επιφάνεια ο βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών Γιώργος Περδίκης με επιστολή που απέστειλε τον Δεκέμβριο του 2014 στον Υπουργό Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Νίκο Κουγιάλη.