Παρέλυσαν χθες για 24 ώρες τα λιμάνια Λάρνακας και Λεμεσού
Στη χθεσινή κινητοποίηση συμμετείχε η πλειοψηφία των συντεχνιών των εργαζομένων, πλην των ΠΑΣΥΔΥ και ΣΕΚ

Σε 24ωρη απεργία κατήλθαν χθες οι εργαζόμενοι στα λιμάνια Λεμεσού και Λάρνακας, καθώς και το προσωπικό των Κεντρικών Γραφείων της Αρχής Λιμένων Κύπρου, διατρανώνοντας για ακόμη μια φορά το αίτημά τους για πάγωμα των διαδικασιών αποκρατικοποίησης. Στην απεργία συμμετείχε η πλειοψηφία των συντεχνιών των εργαζομένων, πλην των ΠΑΣΥΔΥ και ΣΕΚ.

Αποτέλεσμα της απεργίας ήταν οι καθυστερήσεις στη φορτοεκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων από τα πλοία, ενώ επηρεάστηκε και πολεμικό πλοίο από τη Γαλλία, το οποίο αναγκάστηκε να παραμείνει στο αγκυροβόλιο καθ’ όλη τη διάρκεια της χθεσινής μέρας. Μάλιστα, η απεργία των λιμενεργατών δεν αποφεύχθηκε ούτε καν την υστάτη, όταν η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών κατέβαλε προσπάθειες προς αυτήν την κατεύθυνση, ενώ δεν αποκλείεται η κάθοδος των εργαζομένων σε νέα απεργία από βδομάδας.

Τέλος του ’16 η ιδιωτικοποίηση
Σημειώνεται πως μερίδα των απεργών πραγματοποίησε χθες συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από τη Βουλή, την ώρα που συνεδρίαζε η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών. Σε δηλώσεις του, πάντως, μετά το πέρας της συνεδρίας της Κ.Ε. Συγκοινωνιών, ο Πρόεδρός της Αντώνης Αντωνίου ανέφερε πως στο Μνημόνιο υπάρχει πρόνοια για αποκρατικοποίηση ημικρατικών οργανισμών και το 2014 το Υπουργικό κήρυξε την Αρχή Λιμένων ως φορέα υποκείμενο σε αποκρατικοποίηση, καθορίζοντας ότι αυτή θα είναι μακράς διάρκειας, με παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης του εμπορικού τμήματος της Αρχής Λιμένων.

«Η διαδικασία αποκρατικοποίησης, σύμφωνα με το διάταγμα, θα αναληφθεί, θα διεκπεραιωθεί και θα εκτελεστεί από το Υπουργείο Μεταφορών και όχι από τη Μονάδα Αποκρατικοποίησης, όπως γίνεται με τους άλλους ημικρατικούς», πρόσθεσε, σημειώνοντας πως μέσα στο πλαίσιο αυτό κατατέθηκαν στη Βουλή και συζητήθηκαν δύο τροποποιητικά νομοσχέδια, που αφορούν την Αρχή Λιμένων και το εργασιακό καθεστώς των αδειούχων αχθοφόρων.

Στόχος του Υπουργείου, όπως είπε ο κ. Αντωνίου, είναι μέχρι τέλος Μαΐου να δημοσιευθεί η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη διαχείριση της Αρχής Λιμένων και μέχρι τις αρχές του 2016 να ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία. Παράλληλα, στόχος και της Επιτροπής, συνέχισε, είναι να ελαχιστοποιηθούν τα προβλήματα των εργαζομένων, να διασφαλιστούν και οι θέσεις εργασίας και οι όροι εργασίας του προσωπικού. «Είναι γι’ αυτό τον λόγο που ορίστηκε μεικτή συμβουλευτική επιτροπή και έχει εντατικές διαβουλεύσεις, για να εξευρεθεί τρόπος να αποζημιωθούν οι αδειούχοι αχθοφόροι μετά την ιδιωτικοποίηση του εμπορικού τμήματος των Λιμανιών», εξήγησε.

Έγνοια μας η διασφάλιση των επηρεαζομένων
Από πλευράς του ο βουλευτής του ΔΗΣΥ, Αριστοτέλης Μισός, είπε ότι η Επιτροπή Συγκοινωνιών είχε ενώπιόν της χθες δύο τροποποιητικά νομοσχέδια, που κατά βάση αφορούσαν την πλειοψηφία του Συνδέσμου Αχθοφόρων και ένα μικρό μέρος αφορούσε τους πλοϊκούς. Όπως είπε, δεν καταργούνται οι πλοϊκοί της Αρχής Λιμένων αλλά θα δίνεται η δυνατότητα να χρησιμοποιούνται και πλοϊκοί οι οποίοι θα αδειοδοτούνται από την Αρχή Λιμένων, από όποιο επενδυτή του ανατεθούν οι εμπορικές δραστηριότητες στο λιμάνι Λεμεσού.

«Οι αχθοφόροι είναι αυτοί οι οποίοι επηρεάζονται από το τροποποιητικό νομοσχέδιο, που άπτεται της βιωσιμότητας και της ενασχόλησης αυτών των ανθρώπων. Αυτοί οι άνθρωποι είναι που επηρεάζονται και όχι οι διασφαλισμένοι υπάλληλοι της Αρχής Λιμένων. Έγνοια και μέριμνα όλων μας στην Επιτροπή είναι η διασφάλιση των επηρεαζόμενων εργαζομένων και αυτός θα είναι ο στόχος», πρόσθεσε.

Το μήνυμα της απεργίας
Εκ μέρους των συντεχνιών, ο Γλαύκος Κωνσταντίνου ανέφερε ότι με τη χθεσινή τους απεργία οι εργαζόμενοι θέλησαν να στείλουν ένα ξεκάθαρο μήνυμα ότι είναι εναντίον των ιδιωτικοποιήσεων στην Αρχή Λιμένων, γιατί ήδη υπάρχει ο ιδιωτικός τομέας μέσα στην Αρχή Λιμένων και ότι δεν έγινε καμία διαβούλευση με τους επηρεαζόμενους υπαλλήλους. Όπως είπε, υπάρχει και προβληματισμός για το πώς οι εργαζόμενοι θα μεταφερθούν στη δημόσια υπηρεσία. Ανέφερε, επίσης, ότι η Επιτροπή τούς κάλεσε, επειδή θα συνεχιστεί ο διάλογος, να προχωρήσουν με εισήγηση στα μέλη τους για αναστολή των μέτρων και πρόσθεσε ότι οι Συντεχνίες ζήτησαν επανεξέταση σε όλο το φάσμα των ιδιωτικοποιήσεων στην Αρχή Λιμένων.

Δήλωσαν, παράλληλα, στην Επιτροπή, πως θα μεταφέρουν την έκκλησή της στα μέλη τους, ωστόσο της ανέφεραν ότι χωρίς να κερδίσουν τίποτα, δεν θα πετύχουν και πολλά πράγματα. Εξερχόμενοι της Βουλής και ενημερώνοντας τα μέλη τους, οι εργαζόμενοι δεν δέχθηκαν την έκκληση της Επιτροπής Συγκοινωνιών για αναστολή των μέτρων και φώναζαν υπέρ της επ’ αόριστου απεργίας στα λιμάνια. Μετά την εξέλιξη αυτή, οι συντεχνίες αποφάσισαν να συνεχίσουν τα κλιμακωτά τους μέτρα, ανάμεσα στα οποία είναι οι εξαγγελίες 24ωρων απεργιών ανά κλάδο.

Η διαμαρτυρία
Κάποιοι εκ των διαμαρτυρόμενων αντέδρασαν από την ύπαρξη κιγκλιδωμάτων και συρματοπλέγματος και φώναζαν ότι οι ίδιοι απειλούνται, οι ίδιοι χάνουν τις δουλειές τους και δεν απειλούν αυτοί. Σε ερώτηση για ποιο λόγο διαμαρτύρονται, ανέφεραν ότι είναι εναντίον των ιδιωτικοποιήσεων και συγκεκριμένα των λιμανιών. «Μας επιστρέφουν στον Μεσαίωνα. Χάνονται όλα τα δικαιώματα που έχουν κερδηθεί με τόσους αγώνες. Μας επιστρέφουν πίσω με τα συμβόλαια εργασίας των 700 ευρώ, τελειώνουν τα 38ωρα, τελειώνουν τα δικαιώματα, η ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, χάνονται τα πάντα», κατέληξαν.

Κατά τη διαμαρτυρία τους έξω από τη Βουλή οι εργαζόμενοι στα λιμάνια Λεμεσού και Λάρνακας κρατούσαν πανό που έγραφαν «Κάθαρση στην Αρχή Λιμένων», «Αντιστεκόμαστε στο ξεπούλημα των λιμανιών. Θα είμαστε πάντα εμπόδιο στα σχέδιά σας», «Λιμάνι Λάρνακας. Ξεπούλημα πλούτου», «Ολόκληρη πόλη δέσμια της κοινοπραξίας», «Λιμάνι Λάρνακας. Επιβάτες φαντάσματα», «Δεν μπορείτε να πουλήσετε κάτι που δεν σας ανήκει. Οι ημικρατικοί οργανισμοί ανήκουν στο κυπριακό λαό», «Οι ημικρατικοί οργανισμοί προσφέρουν στην κοινωνία και στην ανάπτυξη. Δεν θα επιτρέψουμε το ξεπούλημά τους» και φώναζαν συνθήματα κατά των ιδιωτικοποιήσεων.

Αχρείαστη η απεργία
ΑΧΡΕΙΑΣΤΗ χαρακτήρισε τη χθεσινή απεργία στα λιμάνια ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Μάριος Δημητριάδης, σημειώνοντας ότι τα δικαιώματα των εργαζομένων στην Αρχή Λιμένων Κύπρου θα διασφαλιστούν πλήρως. «Θέλω κατ’ αρχήν να εκφράσω τη λύπη μου για το γεγονός ότι σε μια χρονική περίοδο κατά την οποία η Κυπριακή Δημοκρατία μπαίνει ξανά σε ρυθμούς ανάκαμψης και ανάπτυξης, οι συντεχνίες των εργαζομένων στα λιμάνια προχωρούν σε απεργία, κλείνοντας ουσιαστικά για ένα 24ωρο τον μεγαλύτερο οικονομικό πνεύμονα της χώρας μας.

Η απεργία είναι αχρείαστη, καθώς, όπως έχουμε σε επανειλημμένη βάση διαβεβαιώσει, στο πλαίσιο των συζητήσεων που διεξάγονται στη Μεικτή Συμβουλευτική Επιτροπή, τα δικαιώματα των εργαζομένων στην Αρχή Λιμένων Κύπρου θα διασφαλιστούν πλήρως», τονίζει σε γραπτή του δήλωση ο κ. Δημητριάδης. Σημειώνει, παράλληλα, ότι η ανάθεση των εμπορικών δραστηριοτήτων στο λιμάνι της Λεμεσού αποτελεί μονόδρομο για την περαιτέρω ανάπτυξη της λιμενικής βιομηχανίας, η οποία μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην οικονομική ανάπτυξη του τόπου μας.

«Ανταγωνιστικές χώρες όπως η Μάλτα, προχώρησαν σε παρόμοιες ενέργειες πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια, με πολύ θετικές επιπτώσεις για την οικονομία τους. Επιθυμώ τέλος, να τονίσω, ότι η ανάθεση των εμπορικών δραστηριοτήτων στο λιμάνι Λεμεσού σε ιδιώτη επενδυτή ουδόλως διαφέρει από τη διαδικασία που ακολουθήθηκε στα Αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου, καθώς και όσον αφορά το λιμάνι της Λάρνακας», καταλήγει κ. Δημητριάδης.