Εξαιρετικά τα επίπεδα ασφάλειας πτήσεων, δηλώνει Χρίστος Πέτρου
Τα θύματα από αεροπορικά δυστυχήματα το 2013 ήταν κατά ετήσιο μέσο όρο περίπου 700, ενώ από οδικά δυστυχήματα στην Ευρώπη 40.000

Στα εξαιρετικά επίπεδα ασφάλειας πτήσεων, τα οποία βελτιώνονται συνεχώς, αλλά και στη γενική πρόκληση που αντιμετωπίζει ο τομέας της ασφάλειας πτήσεων παγκόσμια και ειδικότερα στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, ανεφέρθη χθες, μεταξύ άλλων, σε συνέντευξή του στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΚΥΠΕ), ο Σύμβουλος του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας για Αερομεταφορές και Εκτελεστικός Διευθυντής του «Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων» Χρίστος Πέτρου.

Στη συνέντευξη, με αφορμή τα πρόσφατα συμβάντα που αφορούσαν τις Μαλαισιανές και άλλες Αερογραμμές, ο κ. Πέτρου έκανε λόγο για μια πολύ πολύπλοκη διαδικασία σε σχέση με την ασφάλεια πτήσεων και επεσήμανε ότι το επίπεδο ασφαλείας μιας οποιασδήποτε πτήσης εξαρτάται από πολλούς παράγοντες χωριστά, αλλά και σε συνδυασμό μεταξύ τους, τονίζοντας, παράλληλα, ότι το αεροπλάνο είναι κατά πολλές φορές πιο ασφαλές από οποιοδήποτε άλλο μεταφορικό μέσο, αν αναλογιστεί κανείς ότι τα θύματα από αεροπορικά δυστυχήματα ήταν κατά ετήσιο μέσον όρο περίπου 700, ενώ από οδικά δυστυχήματα στην Ευρώπη 40.000. Σημειώνει ότι το 2013 πραγματοποιήθηκαν παγκόσμια πέραν των 35 εκ. πτήσεων, μεταφέροντας γύρω στα 3,5 δισεκατομμύρια άτομα και ότι στο οικονομικό επίπεδο οι πτήσεις αυτές είχαν παραγωγή της τάξης των 3,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ή το 3,6% του παγκόσμιου ΑΕΠ.

Επιπλέον, υπογραμμίζει πως μετά την κατάρριψη του αεροσκάφους των Μαλαισιανών Αερογραμμών στην Ουκρανία, η διεθνής αεροπορική κοινότητα άρχισε να λαμβάνει ακόμη πιο σοβαρά την προστασία των πτήσεων εκεί που υπάρχουν εμπόλεμες καταστάσεις.

Σε σχέση με την Κύπρο, ο κ. Πέτρου επισημαίνει τους επιπρόσθετους κινδύνους που δημιουργούν στην ασφάλεια πτήσεων το παράνομο Κέντρο Ελέγχου της Τύμπου και το γεγονός ότι το νησί γειτνιάζει με τέσσερις χώρες που δεν ανήκουν στους αρμόδιους Ευρωπαϊκούς Οργανισμούς αλλά και με την Τουρκία, η οποία αρνείται να συνεργαστεί, όπως προβλέπουν οι διεθνείς κανονισμοί. Σημείωσε, επίσης, το πεπαλαιωμένο θεσμικό πλαίσιο του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, το οποίο δεν επέτρεψε μέχρι τώρα την αποτελεσματική διαχείριση και ανάπτυξη του κυπριακού τομέα των αερομεταφορών.

Ταυτόχρονα, ο Σύμβουλος του Προέδρου της Δημοκρατίας τόνισε ότι η κυπριακή κυβέρνηση προχωρεί με γοργούς ρυθμούς γι' αναδιάρθρωση και εκμοντερνισμό του τομέα των αερομεταφορών στην Κύπρο. Τέλος, ο κ. Πέτρου υπογράμμισε πως, για να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά οι τωρινές και οι μελλοντικές προκλήσεις της ασφάλειας πτήσεων διεθνώς, θα πρέπει να υπάρχει στενή συνεργασία όλων των εμπλεκομένων στις αερομεταφορές, σε εθνικό, περιφερειακό και διεθνές επίπεδο, μακροπρόθεσμος προγραμματισμός, σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο, αποτελεσματική διοίκηση, άρτια καταρτισμένο προσωπικό και κατάλληλη τεχνολογική υποδομή.