ΚΑΤΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΑ ΣΕ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
ΣΕ ΔΙΩΡΗ προειδοποιητική στάση εργασίας προχωρούν την προσεχή Δευτέρα 7 Απριλίου, από τις 6 μέχρι τις 8 το πρωί, οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος και τα οποία παραμένουν άλυτα. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος απασχόλησαν χθες τη συνεδρία της κοινοβουλευτικής Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αντώνης Αντωνίου, σε δηλώσεις του μετά τη συνεδρία, είπε ότι «ένα από τα αιτήματα των οδηγών ταξί είναι η απόσυρση των αδειών οδικής χρήσης αστικών ταξί», προσθέτοντας ότι «το Υπουργείο Συγκοινωνιών επεξεργάζεται συγκεκριμένο σχέδιο απόσυρσης σε χρονικό ορίζοντα 5-7 χρόνων». «Για τον σκοπό αυτό», σημείωσε, «θα γίνει συγκεκριμένη πρόταση για συμπερίληψη στους προϋπολογισμούς του 2015 ενός ποσού για να αρχίσει η εφαρμογή αυτού του σχεδίου απόσυρσης».
Όσον αφορά το αίτημα για λήψη μέτρων για πάταξη της παρανομίας, ο κ. Αντωνίου είπε ότι «έχουμε ενημερωθεί πως δημιουργούνται κάποια προβλήματα στη στοιχειοθέτησης της υπόθεσης στα δικαστήρια γιατί δεν υπάρχουν μαρτυρίες. Γι’ αυτό τον λόγο το υπουργείο σκέφτεται να προχωρήσει με εξώδικη ρύθμιση με επιβολή προστίμου που θα επιβάλλεται στους παράνομους οδηγούς ταξί και σε όσους δεν χρησιμοποιούν το ταξίμετρο». Ανέφερε, επίσης, ότι «ένα άλλο αίτημα αφορά το χρωματισμένο πετρέλαιο. Ενημερωθήκαμε για τη μελέτη που ετοίμασε το Τμήμα Τελωνείων και σύμφωνα με αυτήν το κόστος κατά έτος ανέρχεται περίπου σε 1,9 εκ. ευρώ για την εισαγωγή του θεσμού του χρωματισμένου πετρελαίου».
«Χρειάζεται όμως η έγκριση του Υπουργείου Οικονομικών, που φαίνεται πως υπάρχει μια διστακτικότητα να υιοθετηθεί αυτή η πρόταση», επισήμανε. Ο κ. Αντωνίου ανέφερε ότι ένα άλλο αίτημα είναι η κατοχύρωση του επαγγέλματος, ανακοινώνοντας ότι ετοιμάζεται νομοσχέδιο γι’ αυτό τον σκοπό. «Ένα άλλο θέμα είναι τα τέλη των αδειών κυκλοφορίας που, όπως είναι γνωστό, με τη νέα νομοθετική ρύθμιση τα νέα οχήματα θα έχουν πολύ ψηλό τέλος και ήδη υπάρχει ενώπιον της Επιτροπής πρόταση νόμου για να μπει μια οροφή, όπως γίνεται και στα λεωφορεία όσον αφορά τις άδειες κυκλοφορίες», είπε. Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, «δεν είναι εύκολο να ικανοποιηθούν όλα τα αιτήματα όλων των ομάδων του πληθυσμού, όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση πράγματι είναι μια ομάδα που αντιμετωπίζει σοβαρότατα προβλήματα και πάρα πολλοί σκέφτονται να εγκαταλείψουν το επάγγελμα και να οδηγηθούν στην ανεργία. Γι’ αυτό θα πρέπει τα αρμόδια υπουργεία να εξετάσουν με κάθε σοβαρότητα τα αιτήματα αυτά», κατέληξε.
Ο Κεντρικός Οργανωτικός Γραμματέας της ΠΟΒΕΚ Κυριάκος Μουστάκας είπε ότι οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί έχουν αποφασίσει όπως τη Δευτέρα, 7 Απριλίου, κατέλθουν σε μια δίωρη προειδοποιητική στάση εργασίας από τις 6 μέχρι τις 8 το πρωί, για να εκφράσουν την αγανάκτησή τους για τη μη επίλυση των προβλημάτων τους. Ο οδηγοί ταξί, είπε, δεν αποκλείεται να κλιμακώσουν τα μέτρα τους σε περίπτωση που ούτε και αυτήν τη φορά εισακουστούν. Υπογράμμισε, επίσης, ότι η οικονομική κρίση, αλλά και οι δημόσιες μεταφορές έχουν μειώσει τον κύκλο εργασιών του κλάδου κατά το ήμισυ και «δυστυχώς, εάν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους, οι επαγγελματίες θα πρέπει να μπουν σε έναν άλλο διάλογο με το υπουργείο για αλλαγή των κομίστρων».
«Διότι δεν μπορούν να ανεβαίνουν μόνο τα κόστη χωρίς να ανεβαίνουν τα κόμιστρα», είπε, ξεκαθαρίζοντας ότι είναι κάτι που δεν επιθυμούν οι επαγγελματίες. Οι επαγγελματίες οδηγοί επέκριναν το Υπουργείο Οικονομικών για την άρνησή του να ικανοποιήσει το αίτημά τους για παραχώρηση του χρωματισμένου πετρελαίου. Καταλήγοντας, ανέφεραν ότι τόσο η οικονομική κρίση όσο και τα χαμηλά κόμιστρα των δημόσιων μέσων μεταφοράς έχουν επηρεάσει σημαντικά το εισόδημά τους, εκφράζοντας την ανάγκη για λήψη αντισταθμιστικών μέτρων.
