Διαμαρτύρονται για το κλείσιμο του σκυβαλότοπου της Τερσεφάνου
Οι επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών μη επικίνδυνων αποβλήτων της επαρχίας Λάρνακας διαφωνούν με την απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών

Εκδήλωση διαμαρτυρίας στην παραλία των Φοινικούδων πραγματοποίησαν χθες το πρωί περίπου 30 επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών μη επικίνδυνων αποβλήτων της επαρχίας Λάρνακας, εκφράζοντας τη διαφωνία τους σχετικά με απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών να μεταφέρουν αδρανή υλικά σε περιοχή που βρίσκεται στο Σταυροβούνι, αντί στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου, ο οποίος θα κλείσει. Οι διαμαρτυρόμενοι συγκεντρώθηκαν γύρω στις 07:30 το πρωί έξω από τον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου και στη συνέχεια, με τη συνοδεία αστυνομικών, πραγματοποίησαν πορεία σε κεντρικούς δρόμους της Λάρνακας για να καταλήξουν στην παραλία των Φοινικούδων, την οποία έκλεισαν για περίπου 15 λεπτά.

Εκ μέρους των διαμαρτυρομένων ο Ανδρέας Ανδρέου ανέφερε ότι η αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Εσωτερικών θέλει να μεταφέρονται τα απόβλητα σε ένα πρώην λατομείο που βρίσκεται στον δρόμο Σταυροβουνίου, χώρος που είναι κλειστός για τα ανακυκλώσιμα υλικά. «Στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου μεταφέρουμε υλικά για τα οποία δεν υπάρχουν αδειοδοτημένες μονάδες να τα παραλάβουν, διότι η ανακύκλωση φτάνει μέχρι το 90%, δεν μπορεί να γίνει 100%», σημείωσε. «Η μεταφορά των μπάζων στο Σταυροβούνι», συνέχισε, «σημαίνει και μεγάλο κόστος, κάτι που δεν μπορεί να γίνει με τις σημερινές τιμές των καυσίμων, αφού οι επιπτώσεις θα είναι αλυσιδωτές. Ένας πολίτης που θέλει να πετάξει διάφορα μπάζα, δεν μπορεί να πληρώσει φορτηγό να τα πάρει στο Σταυροβούνι, με αποτέλεσμα να τα φορτώσει στο δικό του αυτοκίνητο και να τα πετάξει όπου βρει, δηλαδή στον δρόμο, σε ποταμούς και αλλού».

Θα στοιχίζει τριπλάσια
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Ανδρέου είπε πως ένα «σκιπ» θα στοιχίζει τριπλάσια για να μεταφέρεται στη συγκεκριμένη μονάδα στο Σταυροβούνι απ’ ό,τι στοιχίζει σήμερα η μεταφορά του στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου. Σύμφωνα με τον κ. Ανδρέου, στη μονάδα στο Σταυροβούνι ο πολίτης θα πληρώνει για τη μεταφορά των μπάζων 17,50 ευρώ τον τόνο, ενώ στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου, μέχρι σήμερα πληρώνει 11 ευρώ τον τόνο. «Εάν στο ποσόν των 17,50 ευρώ συμπεριληφθούν τα καύσιμα, ο μισθός του οδηγού του φορτηγού που θα μεταφέρει το σκιπ και η φθορά του αυτοκινήτου, εύκολα αντιλαμβάνεται κάποιος ότι η αρχική τιμή θα εκτοξευθεί στα ύψη», εξήγησε.

Σε άλλη ερώτηση, ο κ. Ανδρέου απάντησε πως στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου μεταφέρονται διάφορα ανάμεικτα υλικά που δεν είναι ανακυκλώσιμα, όπως π.χ. χώματα με γρασίδι. «Το Τμήμα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων του Υπουργείου Εσωτερικών έχει αποφασίσει όπως τα υλικά που δεν προκαλούν ρύπανση στο περιβάλλον μεταφέρονται στο Σταυροβούνι, ενώ κανένας δεν γνωρίζει πού θα μεταφέρονται τα άλλα υλικά», είπε.

Συμπαράσταση από τον Δήμαρχο
Ο Δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Λουρουτζιάτης εξέφρασε τη συμπαράστασή του προς τους οδηγούς φορτηγών, υποστηρίζοντας ότι μέσα από τη διαμαρτυρία αναδεικνύεται ότι η Λάρνακα και η ελεύθερη Αμμόχωστος είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας. «Από τη μια έχουμε φορτωθεί το δυσβάσταχτο κόστος της λειτουργίας του ΧΥΤΥ Κόσιης και από την άλλη απειλούμαστε με κλείσιμο του σκυβαλότοπου Τερσεφάνου, την ώρα που άλλες περιοχές της Κύπρου, όχι μόνο δεν έχουν το κόστος λειτουργίας του ΧΥΤΥ, αλλά έχουν και σκυβαλότοπους που λειτουργούν», σημείωσε. Ο κ. Λουρουτζιάτης ξεκαθάρισε ότι για να εφαρμοστεί το κλείσιμο του σκυβαλότοπου στην Τερσεφάνου πρέπει να διευθετηθεί η συμφωνία που έχει κάνει το Συμβούλιο Διαχείρισης με τον εργολάβο του ΧΥΤΥ, αναφορικά με τη μείωση του κόστους λειτουργίας, με το οποίο επιβαρύνονται οι Δήμοι και οι Κοινότητες της Λάρνακας και της ελεύθερης περιοχής Αμμοχώστου και κατ’ επέκτασιν ο κάθε δημότης.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο Δήμαρχος Λάρνακας είπε πως φορτηγά του Δήμου ξεφορτώνουν αδρανή και άλλα υλικά στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου σε πολύ περιορισμένες ποσότητες. «Με το κλείσιμο του σκυβαλότοπου ο Δήμος Λάρνακας θα επιβαρυνθεί με ένα τεράστιο λειτουργικό κόστος, πρόσθετο αυτού για το ΧΥΤΥ Κόσιης», είπε, επαναλαμβάνοντας ότι «νιώθουμε και είμαστε σαν πολίτες δεύτερης κατηγορίας».

Επανειλημμένες συναντήσεις
Ερωτηθείς κατά πόσον θα επιδιώξει, με τους υπόλοιπους Δημάρχους της επαρχίας Λάρνακας και της ελεύθερης περιοχής Αμμοχώστου, συνάντηση με τον Υπουργό Εσωτερικών για συζήτηση του θέματος, ο κ. Λουρουτζιάτης απάντησε πως έχουν γίνει επανειλημμένες συναντήσεις με τον Υπουργό και έχει τροχοδρομηθεί μια διαδικασία, μέσα από την οποία θα γίνει μια αναθεώρηση του κόστους λειτουργίας του ΧΥΤΥ. «Ωστόσο», συνέχισε, «αυτή η διαδικασία καθυστερεί, με αποτέλεσμα να υπάρχει περαιτέρω επιβάρυνση για τους δημότες. Έχουμε ζητήσει από τον Υπουργό Εσωτερικών να θέσει το συγκεκριμένο θέμα, της αναθεώρησης δηλαδή του κόστους λειτουργίας του ΧΥΤΥ, στην πρώτη του προτεραιότητα».

Την άμαξα μπροστά από τα άλογα
ΕΡΩΤΗΘΕΙΣ αναφορικά με το ξεφόρτωμα μπάζων, ο Δήμαρχος Λάρνακας είπε πως για το συγκεκριμένο θέμα δεν έχει δοθεί εναλλακτική λύση και ότι η μόνη λύση που υπάρχει είναι η εταιρεία ανακυκλώσιμων μπάζων Σκύρα-Λίμα που βρίσκεται στην περιοχή Σταυροβουνίου, αλλά το κόστος για μεταφορά τους είναι μεγαλύτερο από τα ίδια τα υλικά. «Πολλές φορές», συνέχισε, «βάζουμε την άμαξα μπροστά από τα άλογα, με την έννοια ότι έχει ληφθεί η απόφαση για κλείσιμο του σκυβαλότοπου στην Τερσεφάνου, που ενδεχομένως να είναι και ευρωπαϊκή νομοθεσία, αλλά δεν δίνεται επιλογή τι θα αντικαταστήσει τον συγκεκριμένο σκυβαλότοπο. Πού θα μεταφέρονται τα μπάζα και τα κλαδέματα, τι γίνεται με τα πράσινα σημεία και τους άλλους αδειοδοτημένους χώρους για τα μπάζα», διερωτήθηκε και πρόσθεσε πως «κακίζουμε τη χρονοβόρα διαδικασία υλοποίησης ορισμένων θεμάτων».

Παράνομη η λειτουργία του
H λειτουργία του σκυβαλότοπου Τερσεφάνου είναι παράνομη και ουδείς νομιμοποιείται να ζητά από το κράτος να παρανομεί, είναι η απάντηση που έδωσε το Υπουργείο Εσωτερικών στη χθεσινή εκδήλωση διαμαρτυρίας στη Λάρνακα από οδηγούς φορτηγών, σε σχέση με τη μεταφορά μπαζών στον σκυβαλότοπο Τερσεφάνου. Υπογραμμίζει, παράλληλα, ότι «πρακτικές προηγούμενων εποχών θα πρέπει να παρέλθουν ανεπιστρεπτί, για την προστασία του Περιβάλλοντος και της Δημόσιας Υγείας.