ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ EUROCONTROL ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
ΣΕ ΕΠΑΦΗ με το Eurocontrol βρίσκεται το Υπουργείο Συγκοινωνιών για τη σύσταση ανεξάρτητης Αρχής, που θα έχει την ευθύνη της αεροναυτιλίας, δηλαδή την άσκηση του εναέριου ελέγχου της Κύπρου. Η Επιτροπή Συγκοινωνιών της Βουλής ενημερώθηκε από τον αρμόδιο Υπουργό για θέματα λειτουργίας, στελέχωσης και ασφάλειας πτήσεων όσον αφορά το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας. Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αντώνης Αντωνίου είπε ότι τα προβλήματα είναι πολλά και δύσκολα, και δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν αποσπασματικά. Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, διεξάγεται τώρα ένας διάλογος γι' αναδιοργάνωση του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας και ήδη το Υπουργείο Συγκοινωνιών είναι σε επαφή με το Eurocontrol για σύσταση ανεξάρτητης εταιρείας, που θα έχει την ευθύνη της αεροναυτιλίας, δηλαδή την άσκηση του εναέριου ελέγχου της Κύπρου. Πρόσθεσε ότι το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας θα περιοριστεί στην αδειοδότηση, στην πιστοποίηση, στην εκπαίδευση και στην εποπτεία.

Απαντώντας σε ερώτηση, διευκρίνισε ότι όπως γίνεται σχεδόν και στις υπόλοιπες 39 χώρες μέλη του Eurocontrol, θα λειτουργήσει μια ανεξάρτητη εταιρεία που έχει την ευθύνη του κέντρου εναέριου ελέγχου, με ιδιώτες. Ο κ. Αντωνίου εξέφρασε την ανησυχία της Επιτροπής για τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στον εναέριο χώρο της Κύπρου, κάτι που οφείλεται στη λειτουργία του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας. Όπως είπε, σήμερα διακινούνται 280 χιλιάδες αεροπλάνα και περίπου 20 εκ. επιβάτες. Αυτό, όπως ανέφερε, είναι ανησυχητικό, γιατί η Τουρκία προσπαθεί να εκμεταλλευθεί αυτήν την αδυναμία και να δώσει κάποιο ρόλο στο παράνομο κέντρο ελέγχου στην Τύμβου. Είναι γι’ αυτόν τον λόγο που και η Επιτροπή και το Υπουργείο, μαζί, θα προσπαθήσουμε να βρούμε εκείνους τους τρόπους, ώστε να διορθωθούν όλα εκείνα τα προβλήματα και να αντιμετωπιστούν τα μεγάλα θέματα που σήμερα βρίσκονται ενώπιον του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας», σημείωσε.

Ο βουλευτής της ΕΔΕΚ Νίκος Νικολαΐδης, αναφερόμενος στα θέματα που άπτονται της λειτουργίας του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, τα χαρακτήρισε ως ευαίσθητα γιατί έχουν να κάνουν με θέματα ασφάλειας πτήσεων και FIR, σημειώνοντας ότι πρέπει να αντιμετωπιστούν με πολιτική βούληση, να προωθηθούν λύσεις και να υπάρξει απαιτούμενη συναντίληψη. Είπε, ακόμη, ότι και για τα θέματα του θεσμικού ρόλου, των υποδομών, του εξοπλισμού και της κατάρτισης του προσωπικού του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας υπάρχει βούληση και από πλευράς Βουλής, αλλά και εκτελεστικής εξουσίας, ώστε να επιλυθούν.