Πολύ δύσκολες ιπποδρομίες

1H ΚΟΥΡΣΑ Αγκαλιά
Η ΛΑΒ ΜΠΑΛΛΑΤ, έπειτα από δυο δευτερεία, είναι αγκαλιά με τη νίκη. Μοναδική αντίπαλός της η ΜΙΚΑΕΛΑ ΜΠΑΣΤΙΔΑΣ, που κάνει ντεμπούτο και έδειξε πλούσια προσόντα. Υπολογίσιμοι είναι οι έμπειροι ΓΙΟΥ ΝΕΒΕΡ ΝΟΟΥ και ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΣΤΑΡ.

2Η ΚΟΥΡΣΑ Με φίνις
Ο ΦΕΙΔΙΠΠΟΣ διατηρεί την πολύ καλή φόρμα του και, με το γνώριμο φίνις του, μπορεί να κερδίσει τα φαβορί ΡΟΥ ΚΑΜΠΟΝ και ΜΙΧΑΗΛΙΩ ΜΠΟΗ. Αμειβόμενη θέση διεκδικεί και η ΡΙΓΚ ΔΗ ΜΠΕΛ.

3Η ΚΟΥΡΣΑ Επάνοδος
Η ΠΙΠΠΙΛΛΑ, αν θυμηθεί τον παλιό καλό εαυτό της, θα επανέλθει στις επιτυχίες. Βασικότεροι αντίπαλοί της ο ικανός στον όμιλο ΣΕΡ ΚΑΡΟΛΑΙΝ και ο φορμαρισμένος ΑΜΑΤΕΟΥΣ ΣΤΑΡ. Να μην αγνοηθεί η ΟΔΥΣΣΕΙΑΣ ΠΡΟΜΙΣ.

4Η ΚΟΥΡΣΑ Κεφάλι-τέρμα
Ο ΙΠΠΟΔΑΜΟΣ είναι ανανεωμένος και, τρέχοντας σε προσιτό όμιλο, θα κερδίσει κεφάλι και τέρμα. Μοναδική αντίπαλός του η ΑΣΙΕΡΙΤΟΥ, που είναι σε άνοδο. Αμειβόμενη θέση διεκδικούν οι ΜΗΛΙΩΤΗΣ ΧΙΟΥΜΟΡ και ΤΡΕΗΤΕΡ.

5Η ΚΟΥΡΣΑ Ατύχησε
Η ΤΑΡΑΣ ΣΟΟΥΛ ατύχησε στην τελευταία της κούρσα και τώρα είναι ικανή να επιβληθεί. Θέση στους πρώτους διεκδικούν οι ΜΗΛΙΩΤΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ και ΚΡΙΜΑΙΑ. Για το τέτρακαστ η ΝΤΑΗΝΑΜΙΚ ΤΑΡΑ.

6Η ΚΟΥΡΣΑ Επικεφαλής
Ο ΦΟΜΠΕΤΟΡ τρέχει στα 1.000 μέτρα και με επικεφαλής διαδρομή μπορεί να κερδίσει. Θέση στους πρώτους διεκδικούν οι φορμαρισμένοι ΕΥΑΓΟΡΑΣ και ΧΑΒΑΗ ΑΛΙΣΙΑ. Αουτσάιντερ προβάλλει η φιλότιμη ΚΡΥΟ ΑΝΕΜΗ.

7Η ΚΟΥΡΣΑ Προσιτός
Ο ΣΟΥΛΤΑΝΟΣ τρέχει σε πολύ προσιτό όμιλο και έχει τον πρώτο λόγο. Ο ΚΩΣΤΑΚΗΣ ΑΓΚΕΗΝ διατηρεί τη φόρμα του και θα πρωταγωνιστήσει. Αμειβόμενη θέση διεκδικούν ο ΜΠΑΡΡΟΣ και ο ΜΙΣΤΕΡ ΜΑΛΑΚΤΟΣ.

8Η ΚΟΥΡΣΑ Προβάδισμα
Η ΚΟΥΗΝ ΚΑΣΣΑΡΤΟΥ είναι ξεκούραστη και έχει ισχυρό προβάδισμα νίκης. Θέση στους πρώτους διεκδικούν οι ποιοτικοί ΤΙΑΓΚΟ και ΑΙΑΝΤΑΣ, ενώ υπολογίσιμη είναι η πολύπειρη ΝΤΑΣ ΦΟΡ ΚΑΣ και η πανέτοιμη τώρα ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ.

9Η ΚΟΥΡΣΑ Αμφίρροπη
Ο ΧΑΒΑΗ ΑΝΕΜΟΣ με συνετή τακτική είναι έτοιμος να κερδίσει την πολύ αμφίρροπη αναμέτρηση των υπερήλικων της Α΄ κλάσης. Αμειβόμενη θέση διεκδικούν οι ΜΑΝΙΑΤΗΣ και ΚΟΥΑΝΤΟΥΜ. Να μην αγνοηθεί η ΓΕΩΛΙΝΑ.

10Η ΚΟΥΡΣΑ Ρεπετισιόν
Ο ΚΑΣΤΟΡ είναι πλέον σε φόρμα και έχει τα φόντα να συνεχίσει νικηφόρα. Βασικότερη αντίπαλός του η υποδειγματικά σταθερή ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΕΝΙΑ. Διάκριση διεκδικούν οι ΕΛΒΙΣ και ΡΙΓΚΟΣ. Να μην αγνοηθεί ο ΑΛΚΙΜΟΣ.


ΣΚΟΡΠΙΑ ΑΛΛΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ…
· Από σήμερα ανοίγει ένα νέο σπουδαίο κεφάλαιο για τις κυπριακές ιπποδρομίες, αρκεί η Λέσχη Ιπποδρομιών να το αξιοποιήσει και να μην το χαραμίσει… Από σήμερα, λοιπόν, οι κούρσες μας θα προβάλλονται ζωντανά στις Γερμανία, Ελβετία και Αυστρία και οι κάτοικοι των τριών χωρών θα μπορούν να στοιχηματίζουν στις ιπποδρομίες μας σε όλα τα είδη στοιχήματος και τα οφέλη μπορεί να είναι σωτήρια για το μέλλον της ιππικής βιομηχανίας.
· Αρκετοί ιδιοκτήτες και προπονητές θεωρούν ότι, πολλές φορές, η προκήρυξη των έκτακτων ιπποδρομιών καταργεί προγραμματισμένες ιπποδρομίες που ακολουθούν και ζητούν από τον ιπποδρομιάρχη να είναι πιο προσεκτικός στην προκήρυξη των έκτακτων ιπποδρομιών…
· Ο Σόλαρ Γκλατιέητορ μετά την 4η σερί νίκη του ανήλθε πλέον στη 2η κλάση, με Γενικό Ισοζυγισμό 68 κιλά…
· Πολύ αδικημένα είναι τα καθαρόαιμα τριετή, αφού σπάνια γεμίζουν οι ιπποδρομίες τους και ματαιώνονται, με αποτέλεσμα να απέχουν από τις ιπποδρομίες, γεγονός που θα δυσχεράνει αφάνταστα τον προγραμματισμό των ιπποδρομιών στο εγγύς μέλλον.


ΑΛΟΓΟ-ΘΡΥΛΟΣ - ΠΕΡΣΕΑΣ
Πολύ λίγοι φίλιπποι θα θυμούνται το σημερινό τιμώμενο άλογο-θρύλος, Περσέας, ο οποίος μεσουρανούσε στον κυπριακό ιππόδρομο την 4ετία 1960-1964. Γεννημένος το 1958, έκανε ντεμπούτο στις 12 Νοεμβρίου, κερδίζοντας στα 1.000 μέτρα με αναβάτη τον Γιώργο Παπαδόπουλο. Ακολούθησαν άλλες 16 νίκες, μεταξύ των οποίων και 4 κύπελλα. Διαγωνίστηκε συνολικά 34 φορές και σημείωσε 17 νίκες, 11 πλασέ, ενώ δεν τερμάτισε σε αμειβόμενη θέση μόνο 6 φορές. Με τον αναβάτη Σάββα Γεωργίου πέτυχε 12 νίκες, 4 με τον Γιώργο Παπαδόπουλο και μία με τον Νικολή Κωλέττη. Μόνιμος προπονητής του ο Μήτσιος Παπακυριακού. Ήταν προϊόν του Τσιπτσιέης και της Λούνα Ρόσα από Δανάη, που έδωσε και άλλα ισχυρά άλογα όπως η Μάχη, ο Νέφος και η Ανδρομάχη. Ο Περσέας ήταν παραγωγή του Λύσανδρου Τεμενέ και ιδιοκτησίας του Νίκου Σαμψών, ενός εκ των κορυφαίων ιδιοκτητών της εποχής. Διακρινόταν για την αρχική ταχύτητά του και, όταν έβρισκε επικεφαλής διαδρομή, δύσκολα του ξέφευγε η νίκη. Σε ηλικία 4 ετών και όντας στην πρώτη κλάση κατάφερε να κερδίσει τους ισχυρούς αντίπαλούς του από το μίλι, έχοντας στην πλάτη 162 λίβρες, δηλαδή 73.5 κιλά.