Κρίσιμη συνεδρία του ΔΣ των ΚΑ
ΕΠΙ ΤΑΠΗΤΟΣ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ

ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ

Κρίσιμη συνεδρία για συζήτηση σημαντικών θεμάτων για τις Κυπριακές Αερογραμμές πραγματοποιεί σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο του Κρατικού Αερομεταφορέα. Η συνεδρίαση γίνεται εν μέσω διασταυρούμενων πυρών μεταξύ του Προέδρου και των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, για σειρά θεμάτων. Όπως πληροφορείται η «Σ», σημαντικό θέμα στην ημερήσια διάταξη της σημερινής συνεδρίας θα είναι οι λόγοι της παραίτησης του μέλους του ΔΣ Πανίκου Κουρίδη. Ο κ. Κουρίδης παραιτήθηκε την περασμένη εβδομάδα, προκαλώντας νέα αναστάτωση εντός των Κυπριακών Αερογραμμών. Στη συζήτηση θα επιχειρηθεί και η αξιολόγηση του Βρετανού συμβούλου των Κυπριακών Αερογραμμών Πίτερ Ντέιβις, πρώην διευθυντή της Air Malta και το υψηλό κόστος των υπηρεσιών του.

Υπενθυμίζεται ότι η αμοιβή του κ. Ντέιβις είναι €40.000 τον μήνα για περίοδο τριών μηνών, με μηνιαία ανανέωση αν χρειαστεί, συν 30.000 βρετανικές λίρες εφάπαξ, συν σπίτι, αυτοκίνητο και τα έξοδα συντήρησης και μετακινήσεων. Επίσης, για τη μεσάζουσα εταιρεία προβλέπεται αμοιβή €40.000. Επιπρόσθετα, αναμένεται να συζητηθεί και το θέμα με την πρόθεση του Υπουργού Συγκοινωνιών για πλήρη ελευθεροποίηση των 51 διακρατικών αεροπορικών συμφωνιών με χώρες εκτός ΕΕ, όπως και το θέμα της καταγγελίας της Hermes προς την ΕΠΑ. Παράλληλα, αναμένεται να συζητηθεί το θέμα της επιστολής διευθυντικής ομάδας προς το ΔΣ. Τέλος, θα συζητηθεί και το θέμα με τις πληρότητες των πτήσεων.

Πληροφορίες από το εσωτερικό των Κυπριακών Αερογραμμών επισημαίνουν ότι ειδικά για την πτήση Λάρνακα - Στάνστετ (Λονδίνο) τα μηνύματα είναι πολύ ενθαρρυντικά, καθώς οι πληρότητες αγγίζουν κατά μέσο όρο το 95%. Σε σχέση με τις καταγγελίες που έκανε τις προηγούμενες ημέρες ο Πρόεδρος του ΔΣ Μάκης Κωνσταντινίδης, ο οποίος είπε ότι δεν μπορούσε να συγκεντρώσει τον απαραίτητο αριθμό μελών του ΔΣ για να συζητήσουν το σχέδιο που έχει εκπονήσει ο ίδιος και αφορά τη διάσωση του Κρατικού Αερομεταφορέα, πηγές εντός του ΔΣ εμφανίζονται ιδιαίτερα ενοχλημένες.

Διατηρώντας την ανωνυμία τους, ανέφεραν ότι το θέμα δεν ήταν εγγεγραμμένο στην ημερήσια διάταξη, ούτε τους είχε λεχθεί προφορικά ώστε να μπορέσουν να κανονίσουν έκτακτη συνεδρία για να συζητηθεί. Παράλληλα, οι ίδιες πηγές τονίζουν ότι οι προθέσεις της Κυβέρνησης, όπως όλα δείχνουν, είναι να πωλήσουν την εταιρεία και όχι να τη διασώσουν.