Στις 14 Νοεμβρίου η έναρξη της εκδίκασης της υπόθεσης ΑΡΙΣΤΟ
Αιτία της αναβολής, το γεγονός ότι δεν δόθηκε όλο το μαρτυρικό υλικό στους συνηγόρους των τεσσάρων κατηγορουμένων

Ενώπιον του Κακουργιοδικείου που συνεδρίασε χθες στην Πάφο βρέθηκαν ο ιδρυτής της ΑΡΙΣΤΟ, Θεόδωρος Αριστοδήμου, η σύζυγός του Ρούλα, επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος του ομίλου, ο σχεδιαστής της εταιρείας ΑΡΙΣΤΟ, Χρίστος Σολομωνίδης και ο πρώην δημοτικός μηχανικός του Δήμου Πάφου, Σαββάκης Σάββα. Η δίκη όμως δεν άρχισε, αφού οι συνήγοροι υπεράσπισης και των τεσσάρων κατηγορουμένων ζήτησαν αναβολή με το αιτιολογικό ότι δεν έχει δοθεί όλο το μαρτυρικό υλικό ενώπιόν τους προκειμένου να υπερασπιστούν με το καλύτερο δυνατό τρόπο τους πελάτες τους, αλλά και πως το κατηγορητήριο τούς δόθηκε μόλις χτες.

Καμία ένσταση
Η κατηγορούσα Αρχή, από την πλευρά της, δεν έφερε ένσταση στο αίτημα των συνηγόρων υπεράσπισης των κατηγορουμένων, λέγοντας πως η Αστυνομία δεν παρέδωσε όλο το ανακριτικό υλικό επειδή υπάρχει -όπως είπε- τεράστιος αριθμός αρχιτεκτονικών και τοπογραφικών σχεδίων, που για να φωτοτυπηθούν χρειάζονται εξειδικευμένες φωτοτυπικές μηχανές. Η Πρόεδρος του Κακουργιοδικείου Δώρα Σωκράτους έκρινε πως θα πρέπει να δοθεί ο απαιτούμενος χρόνος στους συνηγόρους υπεράσπισης να απαντήσουν στις κατηγορίες, αφού τεθεί ενώπιόν τους όλο το μαρτυρικό υλικό και ανακοίνωσε ότι η υπόθεση θα οριστεί για ακρόαση ενώπιον του Κακουργιοδικείου στις 14 Νοεμβρίου, στις 09:00 το πρωί. Η κ. Σωκράτους ανακοίνωσε, επίσης, όπως οι κατηγορούμενοι αφεθούν ελεύθεροι με αυστηρούς περιοριστικούς όρους προκειμένου να διασφαλιστεί η παρουσία τους στο δικαστήριο στις 14 Νοεμβρίου.

Οι περιοριστικοί όροι
Σύμφωνα με τους περιοριστικούς όρους, έκαστος των κατηγορουμένων θα πρέπει να υπογράψει προσωπική εγγύηση 100 χιλ. ευρώ με έναν αξιόχρεο εγγυητή της έγκρισης του πρωτοκολλητή, τα ονόματα και των τεσσάρων κατηγορουμένων να τεθούν στο stop list, να παραδώσουν και οι τέσσερις κατηγορούμενοι τα ταξιδιωτικά τους έγγραφα και να παρουσιάζονται μία φορά εβδομαδιαίως στην Αστυνομία.

Οι κατηγορίες
Σημειώνεται πως τόσο ο ιδιοκτήτης της ΑΡΙΣΤΟ, όσο και η σύζυγός του και οι εργαζόμενοι στον Δήμο και στην εταιρεία, που είχαν συλληφθεί για την υπόθεση, αντιμετωπίζουν οκτώ κατηγορίες. Αυτές αφορούν τη νομιμοποίηση εσόδων με παράνομες δραστηριότητες, πλαστογραφία, κυκλοφορία πλαστού εγγράφου, συνωμοσία προς διάπραξη πλημμελήματος, εξασφάλιση εγγραφής με ψεύτικες παραστάσεις, κατάχρηση εξουσίας, ψευδή πιστοποιητικά από δημόσιο λειτουργό και απόσπαση περιουσίας με ψευδείς παραστάσεις. Επιπρόσθετα ο πρώην δημοτικός μηχανικός του Δ. Πάφου αντιμετωπίζει άλλες τρεις κατηγορίες, του δεκασμού δημόσιου λειτουργού, κατάχρησης εξουσίας και δόλου και κατάχρησης εξουσίας από δημόσιο λειτουργό.

Η καταγγελία
Η καταγγελία έγινε στην Αστυνομία από τον δημοτικό γραμματέα του Δήμου Πάφου, Θέμη Φιλιππίδη, την 1η Ιουλίου του 2014 και αφορά τον διαχωρισμό μεγάλου αριθμού οικοπέδων στην περιοχή Σκαλί και την αλλαγή των αρχικών σχεδίων, ώστε να μειωθεί το εμβαδόν πρασίνου και του οδικού δικτύου της ενιαίας ανάπτυξης, επωφελούμενη η εταιρεία οικοπεδοποιήσιμο χώρο που άγγιζε, σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς του Δήμου, τις 5 με 6 χιλιάδες τ.μ. αλλά που τελικά μετά από επιτόπιες μετρήσεις διεφάνη ότι η έκταση ήταν κατά πολύ μικρότερη, δηλαδή 2.730 τ.μ.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την καταγγελία του Δ. Πάφου, ενώ κατά το έτος 2010 εξεδόθη πολεοδομική άδεια για διαχωρισμό διαφόρων τεμαχίων της εταιρείας ΑΡΙΣΤΟ κατόπιν σχετικής αίτησής της, η οποία εγκρίθηκε για τον διαχωρισμό 177 οικοπέδων στην περιοχή Σκαλί, σε μεταγενέστερο στάδιο της έκδοσής της στην εν λόγω άδεια φαίνεται να προστέθηκαν παράτυπα και παράνομα σε φακέλους της πολεοδομικής άδειας διαχωρισμού νέα σχέδια και να ακυρώθηκαν τα εγκεκριμένα, με αποτέλεσμα η εταιρεία να έχει εξασφαλίσει επιπλέον οικοπεδοποιήσιμο χώρο σε βάρος του χώρου πρασίνου της ανάπτυξης.

Επιπλέον το μετέπειτα σχέδιο κλίμακας ένα προς δύο χιλιάδες, που τοποθετήθηκε στον φάκελο της πολεοδομικής άδειας χωρίς να ακολουθηθεί η δέουσα και προβλεπόμενη διαδικασία, όπως φαίνεται, περιέχει διόρθωση στη διαφορά μέτρησης μεταξύ του αρχικού σχεδίου και των όρων της αίτησης κατά τέτοιο τρόπο, ώστε η αιτήτρια εταιρεία να επωφεληθεί τρία τετραγωνικά μέτρα ανά δέκα μέτρα μήκους οδικού δικτύου.