Ούτε οι Υπουργοί θα δικαιούνται υπηρεσιακά οχήματα επί 24ώρου βάσεως
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο Πρόεδρος της Βουλής, ο Πρόεδρος του Ανωτάτου Δικαστηρίου, ο Γενικός και ο Βοηθός Γενικός Εισαγγελέας, ο Γενικός Ελεγκτής και οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας και της Βουλής μόνο θα δικαιούνται λιμουζίνα σε 24ωρη βάση

Από την 1η Ιουλίου 2014, οι μόνοι οι οποίοι θα δικαιούνται να χρησιμοποιούν υπηρεσιακό αυτοκίνητο επί 24ώρου βάσεως, όχημα δηλαδή το οποίο αποτελεί ιδιοκτησία του κράτους, για τις διακινήσεις τους, θα είναι ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο Πρόεδρος της Βουλής, ο Πρόεδρος του Ανωτάτου Δικαστηρίου, ο Γενικός και ο Βοηθός Γενικός Εισαγγελέας, και ο Γενικός Ελεγκτής. Λιμουζίνες θα μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας και οι πρώην Πρόεδροι της Βουλής.

Όλοι οι υπόλοιποι κρατικοί αξιωματούχοι, γύρω στους 130 περίπου, που μέχρι τώρα έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιούν κρατικές λιμουζίνες για τη διακίνησή τους, θα χρησιμοποιούν κρατικά αυτοκίνητα για υπηρεσιακούς σκοπούς στη βάση κανονισμών, οι οποίοι θα καθοριστούν από την εκτελεστική εξουσία. Μεθαύριο Πέμπτη θα κατατεθεί στην Ολομέλεια για ψήφιση η σχετική πρόταση, η οποία ρυθμίζει τη χρήση υπηρεσιακών οχημάτων, η εφαρμογή της, όμως, θα αρχίσει από την 1η Ιουλίου, μέχρι να ετοιμαστούν οι κανονισμοί που θα προνοούν για τη διακίνηση για υπηρεσιακούς σκοπούς άλλων κρατικών αξιωματούχων.

Αυτοκριτική
Η πρόταση νόμου συζητήθηκε χθες στην Επιτροπή Οικονομικών και, όπως παραδέχθηκε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Νικόλας Παπαδόπουλος, υπήρξε καθυστέρηση στη διευθέτηση του θέματος της χρήσης υπηρεσιακών οχημάτων από κρατικούς αξιωματούχους, «επειδή η Βουλή των Αντιπροσώπων προσπάθησε, κακώς, να κάνει τη δουλειά της Κυβέρνησης.
»Οφείλουμε να κάνουμε την αυτοκριτική μας», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παπαδόπουλος, «και να αναγνωρίσουμε ότι υπήρξε καθυστέρηση στη διευθέτηση του ζητήματος αυτού. Πρέπει να περιοριστεί το δικαίωμα αυτό για να μη γίνεται κατάχρηση».

Σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο, η τάση μεταξύ της πλειοψηφίας των μελών της Επιτροπής Οικονομικών είναι ο περιορισμός του δικαιώματος χρήσης υπηρεσιακού οχήματος από κρατικούς αξιωματούχους, αξιωματούχους ημικρατικών οργανισμών και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Η χρήση υπηρεσιακού αυτοκινήτου από τους προαναφερθέντες θα καθοριστεί με άλλους κανονισμούς τους οποίους θα ετοιμάσει η Κυβέρνηση, θα πρέπει όμως να τύχουν της έγκρισης της Βουλής. Η απόφαση για εφαρμογή της νομοθεσίας από την 1η Ιουλίου ελήφθη ακριβώς για να δοθεί χρόνος, ώστε να ετοιμαστούν οι κανονισμοί.

Η πρόταση νόμου διαλαμβάνει και πρόνοιες σε σχέση τους περιορισμούς αναφορικά με το είδος των υπηρεσιακών οχημάτων τα οποία θα χρησιμοποιούν οι δικαιούχοι, όπως για παράδειγμα την ιπποδύναμη και την εκπομπή ρύπων.

Μόνον οι πραγματικά ανώτατοι
Σε δηλώσεις μετά τη συνεδρία της Επιτροπής, ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Πρόδρομος Προδρόμου εξέφρασε ικανοποίηση, γιατί η Βουλή θα μπορέσει μεθαύριο Πέμπτη να καταλήξει στη ρύθμιση της χρήσης κρατικής ιδιοκτησίας οχημάτων από αξιωματούχους ή άλλους ανώτατους λειτουργούς της πολιτείας, προσθέτοντας ότι «η τελική πρόταση περιορίζει την αποκλειστική χρήση υπηρεσιακού οχήματος μόνο στους πραγματικά ανώτατους αξιωματούχους της πολιτείας».

Όπως είπε ο κ. Προδρόμου, μέχρι την 1η Ιουλίου θα μπορεί να γίνεται χρήση των υφιστάμενων οχημάτων μέχρι να γίνουν οι νέες ρυθμίσεις.
«Η όλη συζήτηση», πρόσθεσε, «έχει γίνει γιατί θέλουμε να προκύψουν όχι μόνο σημαντικές εξοικονομήσεις, αλλά ταυτόχρονα να δίνει η πολιτεία μια καλύτερη εικόνα στους πολίτες, οι οποίοι δοκιμάζονται αυτήν την εποχή, συχνά για πράγματα για τα οποία μπορεί να μην έχουν προσωπική ευθύνη. Δεν θέλουμε η πολιτεία να δίνει το κακό παράδειγμα της σπατάλης και της πολυτέλειας».
Τέλος, σημείωσε ότι μεταξύ των δικαιούχων δεν περιλαμβάνονται οι Υπουργοί.

Θα τοποθετηθεί σύντομα η ΕΔΕΚ
Ο βουλευτής της ΕΔΕΚ Νίκος Νικολαΐδης, στις δικές του δηλώσεις, είπε ότι οι πολίτες για ένα θέμα που αποτελεί πρόκληση για το κοινό αίσθημα έχουν απαίτηση από τη Βουλή να πάρει πιο καθαρές θέσεις. «Πρόκειται», τόνισε, «για ένα θέμα το οποίο απασχολεί για αρκετές εβδομάδες την κοινή γνώμη» κι ανέφερε ότι η ΕΔΕΚ θα τοποθετηθεί σύντομα επ’ αυτού.

Τέλος, ο βουλευτής των Οικολόγων Γιώργος Περδίκης ανέφερε ότι το αίτημα της κοινωνίας για κατάργηση των κρατικών λιμουζινών και των υπερβολικών προνομίων σε κρατικούς αξιωματούχους δεν θα ικανοποιηθεί με την πρόταση του ΔΗΣΥ.

«Το Κίνημα των Οικολόγων παραμένει στη θέση για πλήρη κατάργηση των κρατικών λιμουζινών, εκτός του Προέδρου της Δημοκρατίας και του Προέδρου της Βουλής, καθώς και στη θέση ότι πρέπει να τεθεί περιορισμός για τα προνόμια που έχουν οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας και της Βουλής. Διαφορετικά, κατέληξε, θα προκύπτουν καταστάσεις οξύμωρες και καταδικαστέες και από τα ΜΜΕ και από την κοινωνία, όπως αυτές που καταγράφηκαν τελευταία με την περίπτωση του πρώην Προέδρου της Βουλής Μάριου Καρογιάν».