Ριζικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας ενέκρινε στην τελευταία του συνεδρία το Υπουργικό Συμβούλιο. Με δύο νομοσχέδια, που κατατέθηκαν στη Βουλή, η Κυβέρνηση προτείνει την κατάργηση του φόρου κατανάλωσης στα οχήματα και την αύξηση των τελών κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές ρύπων και τον κυβισμό των οχημάτων. Επίσης, προτείνει πενταετή ατέλεια κυκλοφορίας ως κίνητρο για απόσυρση οχημάτων.

Με νομοσχέδια θα ευνοούνται τα τελευταίας τεχνολογίας οχήματα με χαμηλούς ρύπους, καθώς η ετήσια άδεια κυκλοφορίας τους θα καθορίζεται βάσει «των ρύπων που εκπέμπει επιβατηγό αυτοκίνητο μέχρι 9 θέσεις». Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, ο υπολογισμός για τους ρύπους θα γίνεται ως εξής:

· Μέρος μάζας μικρότερο ή ίσο των 120 gr/km: €0,50 ανά γραμμάριο, με ανώτατο ποσό τα €60.

· 121 gr/km μέχρι 150 gr/km: €3 ανά γραμμάριο, με ανώτατο ποσό τα €450 ευρώ.

· 151gr/km μέχρι 180gr/km: €6 ανά γραμμάριο, με ανώτατο ποσό τα €1.080.

· Μεγαλύτερο των 180gr/km: €2 ανά γραμμάριο, με ανώτατο ποσό που δεν θα υπερβαίνει τα €1.500.

Εφάπαξ τέλος

Το σύνολο της ετήσιας άδειας θα επιβαρύνεται ωστόσο με εφάπαξ τέλος, ανάλογα με την ηλικία και τον τύπο καυσίμου του οχήματος, όταν αυτό θα εγγράφεται μεταχειρισμένο για πρώτη φορά. Αφορά σε επιβατηγά οχήματα μέχρι 9 θέσεων και οχήματα μεταφοράς αγαθών μέγιστης μάζας 3,5 τόνων. Αν το όχημα είναι πέραν του ενός έτους, οι επιβαρύνσεις που προτείνονται είναι:

· Οχήματα από 1 μέχρι 2 ετών: για βενζινοκίνητα δεν υπάρχει καμία επιβάρυνση, ενώ για τα πετρελαιοκίνητα η επιβάρυνση καθορίζεται στα €100.

· Οχήματα από 2 μέχρι 3 ετών: για βενζινοκίνητα €50 και για πετρελαιοκίνητα €200.

· Οχήματα από 3 μέχρι 4 ετών, για βενζινοκίνητα €100 και για πετρελαιοκίνητα €300.

· Οχήματα από 4 μέχρι 5 ετών, για βενζινοκίνητα €250 και για πετρελαιοκίνητα €500.

· Οχήματα από 5 μέχρι 8 ετών, για βενζινοκίνητα €500 και πετρελαιοκίνητα €1000.

· Οχήματα από 8 μέχρι 10 ετών, για βενζινοκίνητα υπάρχει επιβάρυνση €750 και για πετρελαιοκίνητα €1500.

· Οχήματα 10 ετών και άνω, για βενζινοκίνητα €1000. Και για πετρελαιοκίνητα €2000.

Δηλαδή, στην ακραία περίπτωση που εισάγεται ένα μεταχειρισμένο πετρελαιοκίνητο όχημα, ηλικίας άνω των δέκα ετών και με ρύπους πέραν των 180 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο, τότε η ετήσια άδεια κυκλοφορίας θα ανέρχεται στις €3.500. Τα τέλη αφορούν αυτοκίνητα που θα εγγράφονται από τις αρχές του 2019 και όχι τα υφιστάμενα.

Η μπάλα στη Βουλή

Τα δύο νομοσχέδια κατατέθηκαν στη Βουλή την περασμένη Παρασκευή και παραπέμφθηκαν για συζήτηση στις αρμόδιες κοινοβουλευτικές Επιτροπές. Η συζήτηση των δύο νομοσχεδίων αναμένεται να αρχίσει τον Ιανουάριο.