Αποφάσεις για θέματα που απασχολούν τους εργαζομένους έλαβε το Γενικό Συμβούλιο της ΣΕΚ κατά τη χθεσινή τακτική του συνεδρία. Σε ανακοίνωσή του, το Γ.Σ. της ΣΕΚ, μεταξύ άλλων, αναφέρει πως ο θεσμός της Αυτόματης Τιμαριθμικής Αναπροσαρμογής (ΑΤΑ) πρέπει να επανέλθει με τρόπο που θα αποκαθιστά πλήρως την αγοραστική δύναμη των μισθών από τον πληθωρισμό και η επαναφορά του θα πρέπει να γίνει χωρίς να δημιουργηθούν οποιεσδήποτε μειώσεις στους μισθούς των εργαζομένων.
Χαιρετίζει, επίσης, την απόφαση της Κυβέρνησης για τη δημιουργία Υφυπουργείου Τουρισμού, ενώ εκφράζει ετοιμότητα να συμβάλει με τις γνώσεις και τις εμπειρίες του στη διαμόρφωση της νέας τουριστικής στρατηγικής.
Υποδεικνύει ακόμα πως στην πρώτη γραμμή της τουριστικής και ξενοδοχειακής βιομηχανίας θα πρέπει να απασχολούνται Κύπριοι, καλά καταρτισμένοι, ενώ σημειώνει ότι πρέπει να επεκταθεί η τουριστική περίοδος και μέσα από συγκεκριμένη στρατηγική πολιτική στόχευση να προσελκυσθούν τουρίστες και από νέες αγορές.
Επίσης, διατυπώνει την άποψη πως πρέπει τάχιστα να συγκληθεί από τον Υπουργό Οικονομικών η Συμβουλευτική Οικονομική Επιτροπή, ώστε να βρεθούν στο ίδιο τραπέζι διαλόγου ταυτόχρονα Κυβέρνηση, εργοδότες και συντεχνίες για μια εφ’ όλης της ύλης συζήτηση για το παρόν και το μέλλον της κυπριακής οικονομίας.
Παράλληλα, εκφράζει αγωνία για την αύξηση του φαινομένου της αδήλωτης εργασίας και καλεί τη Γενική Εισαγγελία να επισπεύσει τον νομοτεχνικό έλεγχο κυβερνητικού νομοσχεδίου, που βρίσκεται ενώπιόν της, και το οποίο αποτελεί προϊόν κοινωνικού διαλόγου στο πλαίσιο του Εργατικού Συμβουλευτικού Σώματος.
Η ΣΕΚ καλεί τον Υπουργό Οικονομικών να προσκαλέσει το συνδικαλιστικό κίνημα σε κοινωνικό διάλογο με στόχο, πάντοτε στο πλαίσιο των οικονομικών δυνατοτήτων του τόπου, τον σχεδιασμό και την υλοποίηση μιας γενικής φορολογικής μεταρρύθμισης προς την κατεύθυνση της δικαιότερης κατανομής του εθνικού εισοδήματος, λαμβάνοντας υπόψη ότι η οικονομική κρίση έχει πλήξει περισσότερο τους μισθωτούς και έχει αυξήσει τις κοινωνικές και οικονομικές ανισότητες.
Στο πλαίσιο αυτό, σημειώνει, θα πρέπει να μελετηθεί η δυνατότητα μείωσης της φορολογίας στα καύσιμα και να εισαχθούν λογικές και πολιτικές πράσινης φορολογίας, στα πρότυπα των όσων ισχύουν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
