Αγανακτισμένοι οι μεταφορείς από τη συνεχιζόμενη καθυστέρηση
Αν και η κατάσταση δεν θυμίζει την πρώτη μέρα, η καθυστέρηση συνεχίζει να υφίσταται στην εξυπηρέτηση των εμπορευματοκιβωτίων

Αγανακτισμένοι δηλώνουν οι μεταφορείς από τη συνεχιζόμενη καθυστέρηση που παρατηρείται, για τρίτη μέρα, στην εξυπηρέτηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Λεμεσού, με την ΠΟΒΕΚ να προειδοποιεί με λήψη μέτρων και τα κόμματα ΑΚΕΛ και Συμμαχία Πολιτών να επικρίνουν τις πολιτικές της Κυβέρνησης. Αν και η κατάσταση δεν θυμίζει την πρώτη μέρα, η καθυστέρηση συνεχίζει να υφίσταται στην εξυπηρέτηση των εμπορευματοκιβωτίων από την ανάδοχο εταιρεία, τη Eurogate Container Terminal Limassol Ltd, γεγονός που οδήγησε την ΠΟΒΕΚ, μέσω του Κεντρικού Οργανωτικού της Γραμματέα Κυριάκου Μουστάκα, να ανακοινώσει τη σύγκληση, εντός ημερών, συνέλευσης των μεταφορέων, ώστε να αποφασιστούν μέτρα αντίδρασης.

«Θα συνεχιστούν τα προβλήματα»
Σε δηλώσεις του στο λιμάνι, ο κ. Μουστάκας υποστήριξε πως «τα προβλήματα θα συνεχιστούν για αρκετό καιρό και αντιλαμβάνεστε ότι όλο το κόστος αυτής της κατάστασης το πληρώνουν άμεσα και πρώτα οι μεταφορείς και έμμεσα οι καταναλωτές».

Είναι αδιανόητο, συνέχισε, ενώ πριν από την εμπορικοποίηση του λιμανιού ένας μεταφορέας ολοκλήρωνε την εργασία του σε τρεις ώρες, τώρα να χρειάζεται επτά περίπου ώρες για ένα εμπορευματοκιβώτιο, κάτι που αναγκαστικά του αφαιρεί τη δυνατότητα να μεταφέρει και άλλα εμπορευματοκιβώτια, με αποτέλεσμα τη μείωση της αποδοτικότητας και των απολαβών του.

«Είναι ένα τεράστιο πρόβλημα, έχει τριπλασιαστεί και το κόστος της διαδικασίας αυτής, το οποίο οι έμποροι θα μετακυλήσουν στα εμπορεύματά τους και θα την πληρώσει ο καταναλωτής», σημείωσε ο Κυριάκος Μουστάκας, ο οποίος ανακοίνωσε ότι εντός ημερών θα συγκληθεί σύσκεψη των μεταφορέων, με ανοικτό το ενδεχόμενο λήψης δυναμικών μέτρων αντίδρασης.

Επίσκεψη ΑΚΕΛ και Συμμαχίας
Το λιμάνι Λεμεσού και συγκεκριμένα το τερματικό εμπορευματοκιβωτίων επισκέφθηκαν χθες το πρωί και αντιπροσωπίες των κομμάτων ΑΚΕΛ και Συμμαχία Πολιτών, οι εκπρόσωποι των οποίων επέρριψαν ευθύνες στην Κυβέρνηση για την κατάσταση που επικρατεί. Συγκεκριμένα, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΑΚΕΛ Γιώργος Λουκαΐδης χαρακτήρισε «τραγική και αποκαρδιωτική την εικόνα, με δυο χιλιόμετρα φορτηγών να περιμένουν και τους μεταφορείς να ταλαιπωρούνται.

Όταν οι κυβερνώντες, μαζί με όλες τις υπόλοιπες πολιτικές δυνάμεις πλην του ΑΚΕΛ, προχωρούσαν στην ιδιωτικοποίηση όλων των υπηρεσιών του λιμανιού, υπόσχονταν μάννα εξ ουρανών για όλους και για την οικονομία του τόπου», είπε και πρόσθεσε πως σήμερα βλέπουμε ακριβώς το αντίθετο. Ας μην επικαλεστούν (οι κυβερνώντες) τη μεταβατική περίοδο, ανέφερε ο κ. Λουκαΐδης, υποδεικνύοντας ότι «είχαν πολλούς μήνες δυνατότητα για προετοιμασία και για ομαλή λειτουργία του λιμανιού».

Η τραγική αυτή εικόνα, συμπλήρωσε, προκαλεί ζημιά στην κυπριακή οικονομία ενώ, όπως υπογράμμισε, «η ΑΛΚ δεν θα έχει πλέον τα κέρδη που είχε, γιατί έχουμε ιδιωτικοποιήσει υπηρεσίες που προσέφεραν σημαντικά κέρδη στον τόπο και πλέον θα καταλήγουν σε ιδιώτες, οι οποίοι επιζητούν αυξημένα κέρδη που θα πληρώσουν οι Κύπριοι καταναλωτές και η οικονομία μας».

Από την ενημέρωση της οποίας έτυχε η αντιπροσωπία του ΑΚΕΛ, πρόσθεσε, αντί να εξυπηρετούνται 600 περίπου εμπορευματοκιβώτια την ημέρα εξυπηρετούνται λιγότερα από 100 και τόνισε πως «αυτή είναι η εικόνα που παρουσιάζει το ιδιωτικοποιημένο πλέον λιμάνι μας, την ώρα που οι κυβερνώντες και όσοι στήριζαν την ιδιωτικοποίηση υπόσχονταν μείωση της γραφειοκρατίας, που έχει πολλαπλασιαστεί, μείωση του κόστους για την οικονομία, που αυξάνεται, και μειωμένα τέλη που θα επωφελούνταν οι καταναλωτές και που γίνεται ακριβώς το αντίθετο».

«Θα έπρεπε να προβλεφτεί»
Από πλευράς Συμμαχίας Πολιτών, το μέλος της Γραμματείας Κωνσταντίνος Φιλαρέτου είπε πως η κατάσταση αυτή θα έπρεπε να είχε προβλεφθεί, ούτως ώστε να δοθεί μια παράταση, ένα χρονικό περιθώριο, για να λειτουργεί και το παλιό σύστημα και να αποφευχθεί η ταλαιπωρία. «Θεωρούμε ότι αν συνέβαινε με το παλιό καθεστώς, δογματικά η Κυβέρνηση θα είχε τοποθετηθεί με βαριές κατηγορίες γι' αυτή την ταλαιπωρία», υποστήριξε και εξέφρασε την ελπίδα πως η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί.

Τέλος, δήλωσε πως το θέμα θα τεθεί από τη Συμμαχία Πολιτών ενώπιον της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής για επανεξέταση του τρόπου λειτουργίας του νέου καθεστώτος. Όπως εξάλλου αναφέρθηκε στο ΚΥΠΕ από τη διεύθυνση της ΑΛΚ, μέχρι χθες συνέχιζε να λειτουργεί μόνο μία από τις τέσσερεις γερανογέφυρες, ενώ μια δεύτερη έχει επιδιορθωθεί και, εφόσον το επιτρέψουν οι σχετικοί έλεγχοι που άρχισαν να γίνονται το πρωί, θα αρχίσει και αυτή κανονικά τη λειτουργία της.

ΠΟΑΣ: «Κανείς δεν ασχολήθηκε»
Οι προβλέψεις και προειδοποιήσεις της Παγκύπριας Ομοσπονδίας Ανεξάρτητων Συντεχνιών (ΠΟΑΣ) για την ιδιωτικοποίηση του Λιμένα Λεμεσού έχουν επαληθευθεί, υποστηρίζει η Συντεχνία με αφορμή τα προβλήματα που παρουσιάζονται στη λειτουργία του λιμανιού στις πρώτες μέρες λειτουργίας υπό τους ανάδοχους ιδιώτες επενδυτές.

Υπενθυμίζοντας πως οι συντεχνίες είχαν κατηγορηθεί ότι προσπαθούσαν να διατηρήσουν τις θέσεις Εργασίας τους, τη μονιμότητά τους, τους μισθούς τους και έναν σωρό άλλα, η ΠΟΑΣ σημειώνει ότι κανείς όμως δεν είχε ασχοληθεί με τις προτάσεις των Συντεχνιών για την αναβάθμιση της Οργάνωσης, τη βελτίωση της ποιότητας των εργασιών και τον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού, ώστε να αυξηθεί η παραγωγικότητα και η αποτελεσματικότητα, καθώς και τις προειδοποιήσεις για τις υπερβολικές χρεώσεις που θα επέφερε η ανάθεση σε στρατηγικό επενδυτή της διαχείρισης των Υπηρεσιών του Λιμανιού, όπως είχε συμβεί και με τα αεροδρόμια.

«Έπεται συνέχεια»
«Αφότου η Κυβέρνηση κατάφερε να επιβάλει τη θέση της, για την ανάθεση σε Ιδιώτες Επενδυτές των υπηρεσιών αυτών, άρχισαν από την πρώτη μέρα διαμαρτυρίες των Ναυτικών Πρακτόρων και άλλων, για υπερβολικές χρεώσεις. Και έπεται συνέχεια», αναφέρει. Σημειώνει, τέλος, ότι «το ίδιο ή και χειρότερο θα συμβεί, όταν και εφόσον η Κυβέρνηση κατορθώσει να επιβάλει παρόμοιο μοντέλο και στους υπόλοιπους Ημικρατικούς Οργανισμούς, Cyta, ΑΗΚ και τις υπερχρεώσεις που θα ακολουθήσουν θα τις υποστούν στο σύνολό τους οι καταναλωτές».

ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ