Μαραθώνια μεσολαβητική διαπραγμάτευση με τους υπαλλήλους εδάφους άρχισε η Υπ. Εργασίας
Ένα βήμα πριν από την εξαγγελία δυναμικών μέτρων, μετά το συνεχιζόμενο αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις για ανανέωση της συλλογικής σύμβασης, η οποία έληξε από τον Μάιο του 2015

Μαραθώνια μεσολαβητική διαπραγμάτευση, υπό την Υπουργό Εργασίας Ζέτα Αιμιλιανίδου, διεξαγόταν μέχρι αργά χθες το βράδυ, ώστε να αποφευχθεί η παράλυση των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου στην έναρξη της ελπιδοφόρας τουριστικής περιόδου, από τα απεργιακά μέτρα των υπαλλήλων εδάφους.
Σημειώνεται ότι μετά από παρέμβαση της Υπουργού Εργασίας και προσωρινής υποχώρησης των εργοδοτών και συντεχνιών, αποφεύχθηκαν απεργιακά μέτρα των εργαζομένων, που μπορούσε να είχαν φτάσει μέχρι και σε κλείσιμο των αεροδρομίων το Μεγάλο Σάββατο και το Πάσχα.

Οι υπάλληλοι εδάφους βρίσκονται ένα βήμα πριν από την εξαγγελία δυναμικών μέτρων μετά το συνεχιζόμενο αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις μεταξύ των συντεχνιών ΣΕΚ και ΠΕΟ, και των εταιρειών εξυπηρέτησης επιβατών Swissport και LGS, για ανανέωση της συλλογικής σύμβασης, η οποία έληξε από τον Μάιο του 2015.

Εξαγγελία μέτρων
Οι δύο συντεχνίες αξιώνουν επαναφορά των περικοπών που είχαν γίνει το 2013 για τους περίπου 850 υπαλλήλους που εργοδοτούν οι δύο εταιρείες. Οι περικοπές έγιναν με τη συγκατάθεση των συντεχνιών εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. Σημειώνεται ότι η Swissport απασχολεί περίπου 400 υπαλλήλους και η LGS 450, οι οποίοι, όπως όλα δείχνουν, δεν θα διστάσουν να προχωρήσουν ακόμη και σε απεργία, προκειμένου να γίνουν δεκτά τα αιτήματά τους.

Οι εργαζόμενοι είχαν αποδεχτεί τον Μάιο του 2013 πάγωμα για δύο χρόνια των μισθολογικών αυξήσεων, των προσαυξήσεων, καθώς και του τρόπου αποζημίωσης των υπερωριών κατά τις δημόσιες αργίες, με δεσμευτική συμφωνία που υπογράφτηκε από τις συντεχνίες.

Οι περικοπές καταργήθηκαν με τη λήξη της δεσμευτικής συμφωνίας, αλλά η εργοδοτική πλευρά, στο πλαίσιο της ανανέωσης της συλλογικής σύμβασης 2015- 2017, διεκδικεί τώρα συνέχιση των περικοπών.

Οι συντεχνίες δεν αποδέχονται συνέχιση των περικοπών και αξιώνουν την ανανέωση της συλλογικής σύμβασης, με όλα τα ωφελήματα που απορρέουν από αυτήν. Η σύμβαση είχε συμφωνηθεί πριν από την κρίση του 2013. Τώρα οι εργαζόμενοι απαιτούν και γενική αύξηση 1% για το 2015 και 1,5% για το 2016.

Η κατάργηση των περικοπών και η αλλαγή στην οργανική δομή του ωραρίου βάρδιας ενδέχεται, σύμφωνα με πληροφορίες, να αυξήσει το εργατικό κόστος σε ετήσια βάση μέχρι και 8%. Οι εκ διαμέτρου αντίθετες θέσεις των δύο πλευρών έχουν οδηγήσει την εργατική διαφορά στο Υπουργείο Εργασίας.

Οι συντεχνίες απειλούν με λήψη δυναμικών μέτρων, στην περίπτωση κατά την οποία δεν ανανεωθεί η συλλογική σύμβαση, με επαναφορά όλων των ωφελημάτων του προσωπικού.

Τυχόν λήψη απεργιακών μέτρων θα παραλύσει και τα δύο αεροδρόμια, καθώς οι υπηρεσίες εδάφους εξυπηρέτησης επιβατών είναι οι πλέον νευραλγικές.

Εντατικός διάλογος
Σε δηλώσεις το μεσημέρι, η Υπουργός Εργασίας, Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων Ζέτα Αιμιλιανίδου είπε ότι οι δύο πλευρές θα προχωρήσουν σε εντατικό διάλογο, σε μια προσπάθεια να βρεθεί η χρυσή τομή, ώστε να αποφευχθούν τα απεργιακά μέτρα από τους υπαλλήλους εδάφους των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου.

Η Υπουργός εξέφρασε ωστόσο την εκτίμηση ότι το θέμα μπορεί να μην επιλυθεί την ίδια μέρα και ίσως χρειαστούν περαιτέρω διαβουλεύσεις για να βρεθεί λύση.