Αυξήθηκαν το 2015 οι ολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών σε σχέση με το 2014
Προβληματισμό εξακολουθεί να προκαλεί η μικρή συνδιακύμανση μεταξύ της διεθνούς πορείας του πετρελαίου και των εγχώριων τιμών που καλούνται να καταβάλουν οι καταναλωτές

Περισσότερο τζίρο κατά 5,9% σημείωσε για το 2015 η συνολική αγορά πετρελαίου στην Κύπρο, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η Στατιστική Υπηρεσία, ενώ τα αποθέματα στο τέλος του 2015 παρέμειναν στα ίδια επίπεδα σε σχέση με το τέλος του 2014. Τα συγκεκριμένα στοιχεία έρχονται να επιβεβαιώσουν το γνωστό, ότι η Κύπρος, ως χώρα-καταναλωτής του μαύρου χρυσού, επωφελήθηκε από την πτώση των διεθνών τιμών, αυξάνοντας σε γενικές γραμμές την εισαγωγή και την κατανάλωση.

Ωστόσο, προβληματισμό εξακολουθεί να προκαλεί η μικρή συνδιακύμανση μεταξύ της διεθνούς εικόνας και των εγχώριων τιμών καυσίμων. Η μικρή μείωση της τιμής, την οποία αντικρίζουν οι Κύπριοι καταναλωτές στο λιανικό εμπόριο, δεν συνάδει με τη ραγδαία πτώση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, που προέκυψε ως αποτέλεσμα παραγόντων όπως η χαμηλή ζήτηση στη Δύση, οι ανησυχίες για την ανάπτυξη και η κρίση στην Κίνα.

Τα ποσοστά μεταβολής
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, οι πωλήσεις της βενζίνης αυξήθηκαν το 2015 κατά 1,3% και του πετρελαίου κίνησης κατά 6,0%. Επιπλέον, αυξήσεις παρατηρήθηκαν στις πωλήσεις καθαρού και ακάθαρτου πετρελαίου σε ποσοστό 42,9% και 14,9% αντίστοιχα, υγραερίου κατά 11,2%, βαρέος μαζούτ 8,0%, καθώς και στις προμήθειες πετρελαίου σε αεροπλάνα κατά 10,2%. Τον Δεκέμβριο του 2015, σύμφωνα με τη Στατιστική Υπηρεσία, οι ολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών σημείωσαν αύξηση 8,5%, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα,

Όσον αφορά μεμονωμένα τον Δεκέμβριο και σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σημειώθηκε άνοδος στις πωλήσεις καθαρού και ακάθαρτου πετρελαίου, υγραερίου, βενζίνης, ελαφρού μαζούτ και πετρελαίου κίνησης. Αντιθέτως, μείωση παρατηρήθηκε στις προμήθειες πετρελαίου σε πλοία και αεροπλάνα καθώς και στις πωλήσεις βαρέος μαζούτ. Τα ολικά αποθέματα πετρελαιοειδών στο τέλος του μήνα σημείωσαν πτώση 10,4% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.

Υπερτιμολογημένα προϊόντα
Την ίδια ώρα, σοβαρά προβλήματα στο σύστημα τιμολόγησης των καυσίμων εντοπίζει η Συνομοσπονδία Εργαζομένων Κύπρου (ΣΕΚ), η οποία με ανακοίνωσή της βάλλει κατά παντός υπευθύνου, κάνοντας λόγο για «ανικανότητα αποτελεσματικής διαχείρισης» και χρησιμοποιώντας τον όρο «καρτέλ» για να περιγράψει την αγορά. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, το αποτέλεσμα των ελλιπών τακτικών για την αντιμετώπιση των στρεβλώσεων της κυπριακής αγοράς καυσίμων, είναι οι καταναλωτές να επωμίζονται αυξημένο κόστος, αγοράζοντας σε συγκεκριμένες χρονικές περιόδους υπερτιμολογημένα προϊόντα.

Όσον αφορά το βάρος της ευθύνης για το συγκεκριμένο θέμα, η ΣΕΚ αναφέρει ότι «το πρόβλημα μεταβιβάζεται από τη μία κυβέρνηση στην άλλη, με μόνιμα θύματα τους καταναλωτές». Στην ανακοίνωση, επιπλέον αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι κατά την περίοδο μεταξύ 8 Δεκεμβρίου 2015 και 15 Ιανουαρίου 2016, οι τιμές μειώθηκαν μόνο κατά 2,12%, ενώ κανονικά θα έπρεπε να έχουν μειωθεί κατά 3,9%, ακολουθώντας τη διακύμανση των διεθνών αγορών. «Φαίνεται πως υπάρχει σοβαρή εκμετάλλευση του καταναλωτικού κοινού», αποφαίνεται η ΣΕΚ.

Όπως τονίζεται, όταν αυξάνεται η διεθνής τιμή του πετρελαίου, «η τιμή των καυσίμων αυξάνεται αυθημερόν», ενώ όταν υπάρχει μείωση, «οι λιανικές τιμές κατεβαίνουν με καθυστέρηση ή και καθόλου». Παράλληλα, προστίθεται ότι πρόκειται για κορυφαίο ζήτημα που απασχολεί τους καταναλωτές, οι οποίοι έχουν αρχίσει να χάνουν την εμπιστοσύνη τους απέναντι στο σύστημα.

Σοβαρή εκμετάλλευση των καταναλωτών
«Φαίνεται πως υπάρχει σοβαρή εκμετάλλευση του καταναλωτικού κοινού» επισημαίνεται, ενώ παρατίθεται απόσπασμα της έκθεσης του Γενικού Ελεγκτή για το 2014, που εντοπίζει αδυναμίες στη διαδικασία παρακολούθησης και ελέγχου των τιμών πετρελαιοειδών. Συγκεκριμένα, το απόσπασμα αναφέρει ότι έχουν εντοπισθεί «αδυναμίες στη διαδικασία παρακολούθησης και ελέγχου των τιμών πετρελαιοειδών, κυριότερες από τις οποίες αφορούσαν στην εφαρμογή της νομοθεσίας, στα έξοδα των εταιρειών ανά λίτρο, στο αποδεκτό κέρδος των εταιρειών ανά λίτρο, στην καθυστέρηση στην ετοιμασία των κοστολογίων, στον έλεγχο της λιανικής πώλησης κ.λπ.».

Τέλος, επισημαίνεται ότι τα καύσιμα, τα οποία αποτελούν την πρώτη ύλη της παραγωγής, επιβαρύνονται και με υψηλές φορολογίες σε ποσοστό 2/3, ήτοι 66% επί της τιμής, ενώ παρά τις προσπάθειες του Υπουργείου Ενέργειας να δώσει λύσεις και παρά τις προσπάθειες της Επιτροπής Προστασίας Ανταγωνισμού να τεκμηριώσει το καρτέλ στα καύσιμα, το θέμα εξακολουθεί να υπάρχει. «Η κυπριακή πολιτεία έχει καθήκον και ευθύνη να προστατεύσει τους πολίτες από τα οποιαδήποτε καρτέλ», καταλήγει.