Δικαίωμα αγωγών κατά των Κ.Α. στους πρώην υπαλλήλους, έστω και αν αποζημιώθηκαν
Ο σάλος που είχε δημιουργηθεί σε πρόσφατη συνεδρίαση της Επιτροπής Οικονομικών οδήγησε τον Χάρη Γεωργιάδη σε διόρθωση στρέβλωσης, που δεν επέτρεπε σε αποζημιωθέντες υπαλλήλους να κινηθούν νομικά

Με διαγραφή από τα σχετικά έντυπα, τα οποία καλούνται να υπογράψουν οι πρώην υπάλληλοι των Κυπριακών Αερογραμμών όταν λαμβάνουν τη χαριστική αποζημίωσή τους και το Ταμείο Προνοίας τους, της φράσης που ουσιαστικά τούς αφαιρεί το δικαίωμα να κινηθούν νομικά εναντίον του εκκαθαριστή της εταιρείας για πρόσθετες αποζημιώσεις, ο Υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης σφύριξε τη λήξη του θέματος που δημιουργήθηκε στην πρόσφατη συνεδρίαση της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής (21 Σεπτεμβρίου) περί εκβιασμού των εργαζομένων.

Προσωπική επιστολή
Με επιστολή, την οποία υπογράφει ο ίδιος, ο Υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης διαβεβαιώνει τον Πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Νικόλα Παπαδόπουλο και τα μέλη του Σώματος ότι «μετά από σχετική διόρθωση έχει διασφαλιστεί ότι τα πρώην μέλη του προσωπικού, όπως κάθε πιστωτής της εταιρείας των Κυπριακών Αερογραμμών, διατηρούν το δικαίωμα να κινηθούν νομικά προς τον Εκκαθαριστή της εταιρείας για διεκδίκηση οποιασδήποτε απαίτησης». Και υπογραμμίζει πως «η λήψη της χαριστικής αποζημίωσης και η υπογραφή του εντύπου δεν επηρεάζει αυτό το δικαίωμα».

Μάλιστα η επιστολή του κ. Χάρη Γεωργιάδη συνοδεύεται από το σύνολο των εντύπων που καλούνται να υπογράψουν κατά τη λήψη της αποζημίωσης οι πρώην εργαζόμενοι -αναλόγως θέσεως-, στα οποία φαίνεται ξεκάθαρα ότι διαγράφεται από τη σχετική επίμαχη παράγραφο η φράση «συμπεριλαμβανομένου, χωρίς περιορισμό και οποιουδήποτε εκκαθαριστή», έτσι ώστε να ξεκαθαρίζεται πως ο υπογράφων το έντυπο δεν θα έχει οποιαδήποτε πρόσθετη απαίτηση ή διεκδίκηση, μόνο ενάντια των Κυπριακών Αερογραμμών και του Ταμείου Προνοίας. Με απλά λόγια δηλαδή, μετά τη διαγραφή της πρότασης, οι εργαζόμενοι, παρά τη λήψη χαριστικής αποζημίωσης, θα μπορούν να κινηθούν νομικά εναντίον του Εκκαθαριστή, αλλά όχι εναντίον του Ταμείου Προνοίας.

Αποζημιώσεις
Στην ίδια επιστολή του, ο Χάρης Γεωργιάδης ξεκαθαρίζει τα πράγματα και σε σχέση με τις διαθέσιμες χαριστικές αποζημιώσεις και τις αποζημιώσεις από το Ταμείο Προνοίας των Υπαλλήλων. Υπό το βάρος των όσων καταγγέλθηκαν από τους ίδιους τους πρώην εργαζόμενους, πως 350 εξ αυτών δεν έχουν ακόμη πληρωθεί τα όσα δικαιούνται, ο Υπουργός των Οικονομικών ξεκαθαρίζει πως «τα διαθέσιμα ποσά του Ταμείου Προνοίας των Κυπριακών Αερογραμμών έχουν ήδη πληρωθεί προς τους υπαλλήλους της εταιρείας χωρίς κανένα περιορισμό».

Σε σχέση με τις χαριστικές αποζημιώσεις που αποφασίστηκε να δοθούν στο υπαλληλικό προσωπικό, με εξαίρεση τους πιλότους, των οποίων η απασχόληση τερματίστηκε μεταξύ Οκτωβρίου 2012 και Ιανουαρίου 2015, ο κ. Γεωργιάδης αναφέρει ότι δεν ήταν υποχρέωση της Κυβέρνησης αλλά αποφασίστηκε στο πλαίσιο της κοινωνικής της πολιτικής, με στόχο την άμβλυνση των κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων στις οικογένειες που έχουν επηρεασθεί. Και ξεκαθαρίζει ότι «η πλειοψηφία των πρώην υπαλλήλων των Κυπριακών Αερογραμμών έχει ήδη αιτηθεί και λάβει τη σχετική χαριστική αποζημίωση».

Μέχρι Νοέμβριο
Την ίδια ώρα ωστόσο ο Υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης υπογραμμίζει προς την αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή πως «οι πιστώσεις για τις χαριστικές αποζημιώσεις είναι διαθέσιμες μόνον μέχρι το τέλος του 2015», ξεκαθαρίζοντας πως «η παραχώρηση των χαριστικών αποζημιώσεων μεταγενέστερα καθίσταται πρακτικά αδύνατη».
Και καταλήγει πως «προς τον σκοπό αυτό, το Υπουργείο Οικονομικών προτίθεται να εκδώσει ανακοίνωση, με την οποία να καθορίζεται το τέλος Νοεμβρίου 2015 ως η καταληκτική ημερομηνία υποβολής αίτησης για χαριστική αποζημίωση».

Άρχισαν οι αγωγές
Οι πιο πάνω εξελίξεις ανοίγουν πάντως τον δρόμο για πολλαπλασιασμό των αγωγών που κατατίθενται σε κυπριακά δικαστήρια εναντίον των Κυπριακών Αερογραμμών, από πρώην υπαλλήλους του κρατικού αερομεταφορέα. Όπως έγινε γνωστό στη συνεδρίαση της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής, ήδη κάποιοι εκ των πρώην εργαζομένων κινήθηκαν νομικά, μέσω δικηγορικού γραφείου εναντίον του Ταμείου Προνοίας. Ωστόσο, σύμφωνα με την επιστολή του Χάρη Γεωργιάδη, όσοι υπέγραψαν το σχετικό έντυπο δεν μπορούν να εγείρουν παρόμοιες αγωγές εναντίον του Ταμείου, παρά μόνο εναντίον του εκκαθαριστή των Κυπριακών Αερογραμμών, το όνομα του οποίου έχει διαγραφεί από τα σχετικά έντυπα.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Υπουργείου Οικονομικών, το έγγραφο έχουν υπογράψει 549 εργαζόμενοι, δηλαδή το 60% του συνόλου των εργαζομένων, λαμβάνοντας αποζημιώσεις €6,4 εκ.

Προσπαθώντας να κτίσουν από την αρχή
Από τις 9 Ιανουαρίου του 2015, τελευταία ημέρα λειτουργίας των Κυπριακών Αερογραμμών, 560 υπάλληλοι έμειναν στον δρόμο προσπαθώντας να ξανακτίσουν τη ζωή τους. Σύμφωνα με στοιχεία που ήταν διαθέσιμα, μέχρι την τελευταία ημέρα ο κρατικός αερομεταφορέας εργοδοτούσε 62 πιλότους, 132 αεροσυνοδούς, 60 υπαλλήλους στο catering και άλλα 306 πρόσωπα που ανήκαν στο τμήμα μηχανικών καθώς και το γραφειακό και διοικητικό προσωπικό.