Μελέτη του Υπουργείου Εμπορίου για ενίσχυση του ανταγωνισμού στην αγορά καυσίμων
Σήμερα το 85% των πρατηρίων ελέγχεται από τέσσερεις εταιρείες, οι οποίες αγοράζουν καύσιμα από έναν και μόνο προμηθευτή στην Ελλάδα

Την ανεξαρτητοποίηση μερικών δεκάδων πρατηρίων καυσίμων φαίνεται πως προωθεί το Υπουργείο Εμπορίου, σε μια προσπάθεια ενίσχυσης του ανταγωνισμού στην αγορά καυσίμων, βάσει των όσων αναφέρθηκαν κατά τη χθεσινή συζήτηση του επίμαχου θέματος σε σχέση με τα «καρτέλ καυσίμων» στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Εμπορίου. Όπως ανέφερε ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Εμπορίου Στέλιος Χειμώνας, σήμερα τέσσερεις εταιρείες εισαγωγής καυσίμων, οι οποίες αγοράζουν καύσιμα από έναν και μόνο προμηθευτή από την Ελλάδα, ελέγχουν το 85% των πρατηρίων.

Σύμφωνα με προσχέδιο μελέτης που ετοίμασε το Υπουργείο Εμπορίου, για να διασπαστεί η άμεση σχέση εταιρειών-πρατηρίων, χρειάζονται τουλάχιστον 24 πρατήρια, τα οποία να είναι διατεθειμένα να εισάγουν δικά τους καύσιμα. Με γνώμονα το δεδομένο αυτό, λέχθηκε στην Κ.Ε. Εμπορίου, το Υπουργείο εξετάζει ήδη περιπτώσεις πρατηρίων, τα συμβόλαια των οποίων λήγουν τα επόμενα χρόνια, ούτως ώστε αυτά να ανεξαρτητοποιηθούν.

Τρεις άξονες πολιτικής
Πάντως, από την πλευρά του ο Υπουργός Εμπορίου Γιώργος Λακκοτρύπης έκανε λόγο για ένα «διαχρονικό πρόβλημα» που αντιμετωπίζουν οι καταναλωτές, υποδεικνύοντας πως «προσπαθούμε πραγματικά να το επιλύσουμε. Από το 2004, που είναι ελευθεροποιημένη η αγορά, υπάρχει αυτό το θέμα. Με τα μέτρα που λαμβάνει το Υπουργείο, αλλά και με την έρευνα που διεξάγει η Επιτροπή Προστασίας Ανταγωνισμού, ευελπιστούμε ότι θα επιλυθεί μια κι έξω», πρόσθεσε και αναφέρθηκε στους τρεις άξονες πάνω στους οποίους κινείται η όλη προσπάθεια. Ο πρώτος άξονας αφορά τη διαφάνεια, ο δεύτερος τον αποτελεσματικό έλεγχο και ο τρίτος την καλύτερη ανταγωνιστικότητα, τόσο στη λιανική όσο και στη χονδρική αγορά.

Σε ό,τι αφορά τη διαφάνεια, σημείωσε, υπάρχει το διάταγμα βάσει του οποίου το Υπουργείο θα λαμβάνει «ζωντανά» τις τιμές και, όπως είπε, αναμένει ότι εντός Ιουλίου θα αρχίσει να λαμβάνει τις πληροφορίες για να τις διοχετεύει στον κόσμο. Όσον αφορά τον δεύτερο άξονα, σύμφωνα με τον κ. Λακκοτρύπη, το Υπουργείο έχει προσλάβει εξειδικευμένους συμβούλους, που εντός τεσσάρων εβδομάδων θα παραδώσουν το πρώτο προσχέδιο για τους τρόπους βελτίωσης της παρακολούθησης των τιμών, ιδιαίτερα στη χονδρική αγορά. Για τον τρίτο πυλώνα του υγιέστερου ανταγωνισμού, ο Υπουργός είπε ότι έχει ετοιμαστεί ένα προσχέδιο και είναι έτοιμοι να μπουν σε διαβούλευση για τον στρατηγικό σχεδιασμό της λιανικής και χονδρικής αγοράς για τα επόμενα χρόνια.

Ικανοποίηση και προβληματισμός
Σε σχέση με τις τιμές καυσίμων και τις προσπάθειες που καταβάλλονται για βελτίωση της υφιστάμενης κατάστασης, ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εμπορίου Ζαχαρίας Ζαχαρίου ανέφερε ότι στόχος της προσπάθειας που ξεκίνησε από τον περασμένο Γενάρη είναι «να υπάρξει πραγματική αλλαγή στον τομέα». Όπως είπε, «το γεγονός ότι 85% των πρατηρίων καυσίμων είναι συνδεδεμένα με τις εταιρείες που εισάγουν τα καύσιμα, δεν αφήνει εύκολα να λειτουργήσει ο ανταγωνισμός, διότι ενδεχομένως να υπάρχουν κάθετες ή και οριζόντιες συμφωνίες μεταξύ τους. Πρέπει να βρεθεί τρόπος να σπάσει αυτή η σύνδεση χονδρικής και λιανικής πώλησης, επεσήμανε, προσθέτοντας πως «έχουν κατατεθεί συγκεκριμένες εισηγήσεις».

Εξάλλου, ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα είπε ότι τα μέτρα που έχει μέχρι σήμερα εφαρμόσει το Υπουργείο Εμπορίου και αποτελούν μέρος των μέτρων που είχαν αποφασιστεί στη σύσκεψη της 6ης Μαρτίου 2015, κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά δεν μπορούν να επιλύσουν το πρόβλημα, με αποτέλεσμα κάποιοι να εξακολουθούν να αισχροκερδούν σε βάρος του κόσμου. «Η υπομονή των πολιτών έχει εξαντληθεί, αφού είναι ξεκάθαρο ότι κάποιοι τους κλέβουν, ενώ έχει χαθεί οριστικά η εμπιστοσύνη τους στις όποιες υποσχέσεις για αντιμετώπιση του προβλήματος», είπε και στάθηκε στην έκκληση του Βοηθού Γενικού Ελεγκτή προς το Υπουργείο, να προχωρήσει άμεσα στη διόρθωση της μεθοδολογίας, αναφορικά με τον έλεγχο του κοστολογίου και γενικά των τιμών των καυσίμων και για την εφαρμογή όλων των εισηγήσεων του Γενικού Ελεγκτή.

Μπάζει νερά η μεθοδολογία
Την ίδια ώρα, ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ Άγγελος Βότσης είπε ότι «για άλλη μια φορά επιβεβαιώνεται ότι η περίφημη μεθοδολογία με την οποία καθορίζονταν οι τιμές των καυσίμων μπάζει νερά». Ο Βουλευτής της ΕΔΕΚ Γιώργος Βαρνάβα δήλωσε ότι το Κίνημα συμφωνεί πλήρως με τους βασικούς πυλώνες που έχει αναλύσει ο Υπουργός Ενέργειας, πρόσθεσε ωστόσο πως «πριν από την πρόσθεση της φορολογίας, η οποία κυμαίνεται γύρω στο 53%, η Κύπρος είναι η τρίτη ακριβότερη χώρα στα καύσιμα μεταξύ των χωρών της ΕΕ. Αυτό καταδεικνύει ότι πριν προστεθεί η φορολογία, οι τιμές είναι ήδη πολύ υψηλές. Γι’ αυτό τον λόγο εμείς πάντα λέγαμε ότι οι εισαγωγείς πετρελαιοειδών είναι αυτοί που θα πρέπει να μειώσουν τις τιμές και παράλληλα το Υπουργείο Ενέργειας ταυτόχρονα να αρχίσει να ασκεί έλεγχο», ανέφερε.

Τέλος, ο Πρόεδρος των Οικολόγων Γιώργος Περδίκης εξέφρασε δυσαρέσκεια γιατί, όπως είπε, ενώ ο Υπουργός έχει στο χέρι του το εργαλείο των διαταγμάτων, τα οποία η Κυβέρνηση «χρησιμοποίησε κατά κόρον» στο θέμα του ωραρίου των καταστημάτων, στην περίπτωση των τιμών των καυσίμων παραμένει ανενεργό.