Δεν συμφωνούν οι εργαζόμενοι με τις αποζημιώσεις
Το θέμα συζήτησε η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών, η οποία και έδωσε πίστωση χρόνου μιας εβδομάδας στην Κυβέρνηση, για ολοκλήρωση των διαβουλεύσεων με τους αχθοφόρους

Στους αχθοφόρους φαίνεται να σκοντάφτει το νομοσχέδιο της Κυβέρνησης, με το οποίο θέλει να δώσει τη δυνατότητα στο Υπουργείο Μεταφορών να προκηρύξει προσφορές για παραχώρηση στον ιδιωτικό τομέα των εμπορικών δραστηριοτήτων του λιμανιού Λεμεσού. Συγκεκριμένα, η πρόταση της Κυβέρνησης προβλέπει την καταβολή αποζημιώσεων €29,4 εκ., από τα οποία τα €2,4 εκ. αφορούν στους αχθοφόρους της Λάρνακας και τα €27 εκ. στους αχθοφόρους της Λεμεσού, όμως από την πλευρά τους δεν φαίνεται να αποδέχονται την πρόταση της Κυβέρνησης και ζήτησαν αναβολή της συζήτησης των νομοσχεδίων για μια εβδομάδα, για να υπάρξει γραπτή συμφωνία, δεδομένου ότι διαφωνούν με την πρόταση. Το θέμα συζήτησε χθες η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών, η οποία και έδωσε πίστωση χρόνου μιας εβδομάδας στην Κυβέρνηση, για ολοκλήρωση των διαβουλεύσεων με τους αχθοφόρους. Πάντως, η μη επίλυση του προβλήματος έχει ως αποτέλεσμα την καθυστέρηση της ψήφισης του νομοσχεδίου για ανάθεση των εμπορικών δραστηριοτήτων του λιμανιού Λεμεσού.

Θύμωσε ο Αβέρωφ
Λάβρος με τη στάση των αχθοφόρων εμφανίστηκε ο Πρόεδρος του Δημοκρατικού Συναγερμού, Αβέρωφ Νεοφύτου, ο οποίος προειδοποίησε ότι θα καταθέσει πρόταση νόμου υπό τη μορφή κατεπείγοντος για κρατικοποίηση των υπηρεσιών των λιμανιών, για να τερματιστούν, όπως είπε, τα ιδιωτικά μονοπώλια. Η πρόταση, ανέφερε, μπορεί να περάσει ομόφωνα, τονίζοντας πως δεν μπορεί η Πολιτεία να μένει όμηρος σε αυτούς τους εκβιασμούς, ενώ την ίδια στιγμή πρότεινε να καταθέσει τροπολογία στον νόμο, σε περίπτωση που δεν καταλήξει σε συμφωνία το Υπουργείο με τους αχθοφόρους, να μπει ανεξάρτητος εκτιμητής.

Δημητριάδης: «Κοντά σε συμφωνία»
Από την πλευρά του ο Υπουργός Μεταφορών, Μάριος Δημητριάδης, σημείωσε πως με τους αχθοφόρους της Λεμεσού είναι κοντά σε συμφωνία για να καθοριστεί, όπως είπε, το νομικό έγγραφο, ενώ η πρόταση της Κυβέρνησης για τους αχθοφόρους της Λάρνακας είναι η αποζημίωση να είναι 60% πιο αυξημένη. «Επειδή», είπε, «έχουμε χρονοδιαγράμματα για ανάθεση εμπορικών δραστηριοτήτων, η διαδικασία θα είναι προς όφελος της κυπριακής οικονομίας και των πολιτών και δεν μπορεί να υπάρξει άλλη καθυστέρηση». Όσον αφορά τους αχθοφόρους, ανέφερε, πρόκειται για ιδιώτες, οι οποίοι έχουν κάποιες άδειες που τους έχουν παραχωρηθεί από το κράτος, με καθεστώς που ισχύει εδώ και αρκετά χρόνια. «Αυτό που έχει σημασία είναι να μπορέσει να προχωρήσει η διαπραγμάτευση μαζί τους, ώστε να προχωρήσει η ανάθεση των εμπορικών δραστηριοτήτων, η οποία θα έχει σημαντικά οφέλη για την οικονομία μας και για τους πολίτες μας».

Θα τα πάρουν από επενδυτή
Σημείωσε πως οι αποζημιώσεις προς τους αχθοφόρους θα δοθούν από το κράτος, αλλά στη συνέχεια θα τα πάρει από επενδυτή. Ο κ. Δημητριάδης τόνισε πως θα διασφαλιστούν τα εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων της Αρχής Λιμένων Κύπρου στα λιμάνια, προσθέτοντας πως εάν ψηφιστεί το νομοσχέδιο, τότε η Κυβέρνηση θα προχωρήσει σε προκήρυξη προσφορών για ανάθεση των εμπορικών δραστηριοτήτων του λιμανιού Λεμεσού σε ιδιώτες. Ο Υπουργός σημείωσε πως θα καθοριστεί στον νόμο η ανάθεση των εμπορικών δραστηριοτήτων για τα λιμάνια Λεμεσού και Λάρνακας.

Οι ανησυχίες ΔΗΚΟ - ΑΚΕΛ
Σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών και βουλευτής του ΔΗΚΟ, Αντώνης Αντωνίου, δήλωσε πως η όποια ρύθμιση θα πρέπει να διασφαλίζει κυρίως τα συμφέροντα της Κυπριακής Δημοκρατίας αλλά και τα εργασιακά δικαιώματα και να μην αδικεί τους εργαζομένους της Αρχής Λιμένων. Η ιδιωτικοποίηση ή ανάθεση σε μεγάλους εμπορικούς οίκους θα πρέπει να προσδίδει αξία με πολλαπλασιαστικά οικονομικά οφέλη στον τόπο. Ο βουλευτής ΑΚΕΛ Αντρέας Φακοντής εξέφρασε, για λόγους αρχής, τη διαφωνία τού κόμματός του με την ιδιωτικοποίηση των λιμένων. Πρόσθεσε πως «το ΑΚΕΛ ετοιμάζει πρόταση νόμου για να σταματήσει, όπως είπε, η διαδικασία των ιδιωτικοποιήσεων/αποκρατικοποιήσεων». Όσον αφορά τους αχθοφόρους, είπε ότι το ΑΚΕΛ έχει ζητήσει να διασφαλιστεί η συνέχιση της απασχόλησης των εργαζομένων.

Ξανά σε 15 ημέρες
Η Κοινοβουλευτική Επιτροπή αποφάσισε να συζητήσει ξανά το θέμα σε 15 ημέρες, με στόχο το νομοσχέδιο για την ΑΛΚ να οδηγηθεί στην Ολομέλεια. Σε περίπτωση που δεν βρεθεί η χρυσή τομή για τους αχθοφόρους, τότε το νομοσχέδιο για τους λιμενεργάτες θα οδηγηθεί στην Ολομέλεια αργότερα, ενώ την ίδια στιγμή υπάρχει σκέψη να κατατεθεί τροπολογία για διορισμό ιδιώτη διαμεσολαβητή για το ζήτημα των αποζημιώσεων.