Ενισχύονται οι πληροφορίες για λουκέτο στις Κυπριακές Αερογραμμές
Δεν επιβεβαιώνει η Κυβέρνηση τα περί λουκέτου στις Κυπριακές Αερογραμμές με τον νέο χρόνο, και παραπέμπει στις αποφάσεις της Κομισιόν

«Η Κυβέρνηση αναμένει την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσον αφορά το θέμα των Κυπριακών Αερογραμμών», ήταν η απάντηση του Κυβερνητικού Εκπροσώπου, όταν ερωτήθηκε για το μέλλον των Κυπριακών Αερογραμμών, στη βάση πληροφοριών ότι διάγουν τις τελευταίες τους ημέρες μετά από 69 χρόνια ζωής.

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου για το θέμα, ο κ. Χριστοδουλίδης ανέφερε, «εκείνο που αναμένουμε είναι την απόφαση της Επιτροπής σε σχέση με επιδοτήσεις, με επιχορηγήσεις που έχουν δοθεί στο παρελθόν».

Άρα, πρόσθεσε, «να αναμένουμε να δούμε πότε θα έχουμε την απόφαση από πλευράς της Επιτροπής».
Όλα αυτά όμως σε ρητορικό επίπεδο, καθότι εδώ και μέρες ενισχύονται συνεχώς οι πληροφορίες ότι η αρνητική απόφαση της Κομισιόν, που θα σημαίνει και υποχρέωση επιστροφής €85 εκ., θα εκδοθεί και επίσημα το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιανουαρίου.

Υπενθυμίζεται ότι πριν από τρεις εβδομάδες και με αφορμή το ξεπούλημα περιουσιακών στοιχείων, όπως πχ το «αγρινό», η «Σημερινή» είχε αποκαλύψει ότι ουσιαστικά ο κρατικός αερομεταφορέας βρισκόταν στον αναπνευστήρα με αποκλειστικό και μοναδικό στόχο να εκτελέσει το βεβαρημένο πτητικό του πρόγραμμα των εορτών, ώστε να μη μείνουν ξεκρέμαστοι πολλοί Κύπριοι και ξένοι ταξιδιώτες.

Άδεια αερομεταφορέα
Οι πληροφορίες για οριστικό λουκέτο στις Κυπριακές Αερογραμμές από τη Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Κομισιόν «δένουν» απόλυτα με μιαν άλλη, προ ημέρων πληροφόρηση, που δεν διαψεύστηκε, ότι ο κρατικός αερομεταφορέας κινδυνεύει να απολέσει την άδεια εκμετάλλευσης, εάν μέχρι τις 8 Ιανουαρίου η εταιρεία δεν υποβάλει τις ελεγμένες οικονομικές της καταστάσεις.
Η Αρχή Αδειών Αεροπορικών Μεταφορών έχει στείλει επιστολή προς την εταιρεία, ζητώντας της να συμμορφωθεί με τη σχετική ευρωπαϊκή οδηγία.

Μάλιστα, υπενθυμίζεται ότι μιλώντας στο κρατικό ραδιόφωνο ο Πρόεδρος της Αρχής, Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών Αλέκος Μιχαηλίδης, επιβεβαίωσε την είδηση, διευκρίνισε ωστόσο ότι δεν υπάρχει πρόθεση κλεισίματος των Κυπριακών Αερογραμμών. Κληθείς δε να σχολιάσει πληροφορίες, σύμφωνα με τις οποίες στις αρχές του νέου χρόνου αναμένεται η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις ΚΑ, ο κ. Μιχαηλίδης είπε ότι δεν έχει οποιαδήποτε ενημέρωση και ότι η Αρχή βρίσκεται σε αναμονή.

Ετοιμάζονται
Πάντως, ασφαλείς πληροφορίες της «Σ» αναφέρουν ότι το Διοικητικό Συμβούλιο των ΚΑ επικεντρώνεται πλέον στο πλάνο διαχείρισης της επόμενης μέρας και της ελεγχόμενης πτώχευσης της εταιρείας.
Συγκεκριμένα, με βάση τα ισχύοντα στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ, από την ημέρα που η Κυβέρνηση θα λάβει την αρνητική απάντηση, θα έχει δύο μήνες να ζητήσει τα χρήματα και άλλους δύο μήνες θα έχει η εταιρεία για να τα καταβάλει. Αν και εκ πρώτης όψεως φαίνεται να δίνεται παράταση ζωής τεσσάρων μηνών, κάτι τέτοιο δεν θα μπορεί να γίνει.

Συγκεκριμένα, όπως συναφώς πληροφορείται η εφημερίδα μας, αμέσως μετά από μια τέτοια εξέλιξη, ο κρατικός αερομεταφορέας θα ζητήσει από την εποπτική Αρχή, τη λεγόμενη Επιτροπή Άτλας, να γνωμοδοτήσει κατά πόσο μπορούν οι ΚΑ να συνεχίσουν να πετούν. Κάτι που θα αποκλειστεί, όπως μας λέχθηκε χαρακτηριστικά, για λόγους ασφαλείας.

Ρόλος Κυβέρνησης
Σημειώνεται ότι ήδη στα ανώτατα δώματα της εταιρείας γίνονται συζητήσεις με επίκεντρο τους επιβάτες της εταιρείας που ενδέχεται να μείνουν εκτεθειμένοι. Συγκεκριμένα, όπως μας λέχθηκε από αρμόδιο πρόσωπο, οι επιβάτες που θα μείνουν στο εξωτερικό και θα έχουν εκδομένα εισιτήρια για επιστροφή με τις Κυπριακές Αερογραμμές, θα πρέπει να επιστρέψουν πίσω. Κάτι που αποτελεί, όπως μας λέχθηκε χαρακτηριστικά, αρμοδιότητα της Κυβέρνησης, η οποία για λόγους επικοινωνιακούς αλλά και ουσίας θα πρέπει να διασφαλίσει την ασφαλή επιστροφή τους στην Κύπρο, με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, αφού οι Κυπριακές Αερογραμμές θα καθηλωθούν.

Διαφαλισμένοι
Η «Σ» διερεύνησε -στο μέτρο του δυνατού- και το πολύ σημαντικό ζήτημα των νυν εργαζομένων στις Κυπριακές Αερογραμμές. Όπως προκύπτει, οι εργαζόμενοι έχουν διασφαλισμένα τόσο τα δεδουλευμένα τους (από τις καταθέσεις που διατηρεί η εταιρεία μετά την πώληση των χρονοθυρίδων) όσο και το Ταμείο Προνοίας τους. Όσον αφορά στο τελευταίο, όπως μας εξηγήθηκε, θα πρέπει σε γενική συνέλευση, που είναι ορισμένη για την ερχόμενη Τετάρτη, οι εργαζόμενοι να αποδεχθούν την πρόταση της εταιρείας με την οποία θα κλείσει το ταμείο, με παράλληλη διασφάλιση όλων των κεκτημένων των εργαζομένων, με βάση πάντα και τις πρόσφατες συμφωνίες, όπως αυτή που ισχύει από την πρώτη Ιανουαρίου του 2014.

Σε ό,τι δε αφορά το έλλειμμα ύψους €13 εκ., που παρουσιάζεται στο Ταμείο Προνοίας αυτήν τη στιγμή και αυτό είναι διασφαλισμένο. Συγκεκριμένα, με βάση την πληροφόρηση της «Σ», τα μισά λεφτά του ελλείμματος θα καταβληθούν από την ίδια την εταιρεία και πάλι από τις συσσωρευμένες καταθέσεις, ενώ τα υπόλοιπα θα καταβληθούν από την ίδια την Κυβέρνηση, αφού καλύπτονται με εγγυητική επιστολή της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Εξετάζεται ακόμη το ενδεχόμενο πώλησης
Πάντως και παρά τα πολύ αρνητικά δεδομένα που βλέπουν συνεχώς το φως της δημοσιότητας, το ενδεχόμενο πώλησης της εταιρείας σε οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο δεν έχει εγκαταλειφθεί. Αντίθετα, όπως αρμοδίως πληροφορούμαστε, το νέο ΔΣ της εταιρείας έχει λάβει απόφαση για παραχώρηση όλων των απόρρητων οικονομικών στοιχείων στις δύο προκριθείσες εταιρείες (Ryanair - Aegean), εφόσον βεβαίως τα ζητήσουν.

Την ίδια ώρα, όσο οξύμωρο και αν ακούγεται, μετά την απόφαση της εταιρείας υπήρξε αναθέρμανση του ενδιαφέροντος από άλλους δυνητικούς αγοραστές, οι οποίοι και ζήτησαν και έλαβαν τα προαναφερθέντα στοιχεία των οικονομικών. Ωστόσο, τίποτα μα τίποτα δεν πρέπει να θεωρηθεί δεδομένο, καθώς θα πρέπει πρώτα να πιστοποιήσουν την οικονομική τους επιφάνεια και ότι το ενδιαφέρον τους είναι πραγματικό και ουσιαστικό, ήταν το χαρακτηριστικό σχόλιο που έκανε στην εφημερίδα μας ανώτατος αξιωματούχος του κρατικού μας αερομεταφορέα.