Βαρύτατες κατηγορίες των πιλότων κατά Υπουργού Συγκοινωνιών
Τον κατηγορούν για σκοπιμότητες και αποτυχημένους χειρισμούς στην προσπάθεια εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή

Στα άκρα οδηγείται η αντιπαράθεση πιλότων των Κυπριακών Αερογραμμών με τον Υπουργό Συγκοινωνιών Μάριο Δημητριάδη. Η ΠΑΣΥΠΙ, διά του Γραμματέα της Χρύσανθου Χατζηχρυσάνθου, εξαπέλυσε δριμεία κριτική κατά του Υπουργού, αποδίδοντάς του αποτυχημένους χειρισμούς για εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή. Μάλιστα, ο κ. Χατζηχρυσάνθου δεν δίστασε να ζητήσει και την παραίτηση του Μάριου Δημητριάδη. Απαντώντας στις βολές, ο Υπουργός Συγκοινωνιών αντέκρουσε όλα τα επιχειρήματα που ανέπτυξαν οι πιλότοι, διαμηνύοντας, την ίδια ώρα, πως δεν παραιτείται. Κι ενώ η αντιπαράθεση μεταξύ των δυο πλευρών φαίνεται πως φτάνει στα άκρα, το Διοικητικό Συμβούλιο των Κ.Α. φέρεται να ετοιμάζει ένα ύστατο πλάνο για διάσωση του κρατικού αερομεταφορέα.

Η αντιπαράθεση
Ο Γραμματέας της ΠΑΣΥΠΙ, μιλώντας στο κρατικό ραδιόφωνο και σε μια προσπάθεια να επιχειρηματολογήσει επί των καταγγελιών του κατά του Μάριου Δημητριάδη, υπέδειξε πως «σε άλλες χώρες αρμόδιοι Υπουργοί κατάφεραν με σωστούς χειρισμούς να εξασφαλίσουν την έγκριση της Κομισιόν για κρατικές ενισχύσεις. Όπως για παράδειγμα στην Τσεχία, την Πολωνία, τη Μάλτα και τη Σλοβενία, όπου οι εκεί κρατικοί αερομεταφορείς ήταν περισσότερο προβληματικοί», είπε. Σηκώνοντας το γάντι, ο Υπουργός Συγκοινωνιών μίλησε για ανοικτή και διάφανη διαδικασία κατά την οποία, δυστυχώς, διαφάνηκε ότι δεν είναι τόσο σημαντικό το ενδιαφέρον.

«Έχουμε δηλώσει ότι είμαστε έτοιμοι στην περίπτωση που υπάρχει οποιοσδήποτε σοβαρός επενδυτής, ο οποίος να ενδιαφέρεται αυτήν τη στιγμή να μπει στις Κυπριακές Αερογραμμές, να τον ακούσουμε», σημείωσε ο κ. Δημητριάδης απορρίπτοντας, ταυτόχρονα, το επιχείρημα ότι ομόλογοί του σε άλλες χώρες κατάφεραν να πετύχουν ενισχύσεις μέσω της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. «Η κάθε περίπτωση είναι ξεχωριστή. Στη δική μας περίπτωση, θα είναι η δεύτερη αναδιάρθρωση μέσα σε δέκα χρόνια, κάτι που δεν συμβαίνει σε άλλες περιπτώσεις», υπέδειξε.

Γιατί να παραιτηθεί
Πάντως, επανερχόμενη επί του θέματος η ΠΑΣΥΠΙ, σε ανακοίνωσή της αργά χθες το απόγευμα, ζητεί την εκ νέου την παραίτηση του Υπουργού Συγκοινωνιών επικαλούμενη έξι λόγους. Σύμφωνα με την ΠΑΣΥΠΙ, «η διαδικασία επιλογής στρατηγικού επενδυτή, την οποία ο ίδιος ξεκίνησε, χειραγωγήθηκε με απώτερο σκοπό να κλείσουν οι Κυπριακές Αερογραμμές και να παραδοθούν τα περιουσιακά στοιχεία της Εταιρείας και του κράτους σχεδόν δωρεάν στις δύο ξένες εταιρείες που επέλεξαν».

Κατηγορεί τον Υπουργό Συγκοινωνιών ότι «απέκλεισαν άλλους ενδιαφερόμενους επενδυτές, βασιζόμενοι σε ‘ποιοτικά’ κριτήρια και μετά αποφάσισαν να ξανακαλέσουν ορισμένους», κάτι, που, όπως αναφέρεται, «επιβεβαιώνεται από την τοποθέτηση του Υπουργού ενώπιον των Επιτροπών Οικονομικών και Ελέγχου της Βουλής, καθώς επίσης και την αυριανή συνάντηση ενός από τους επενδυτές που αποκλείστηκε, και της KPMG». Οι πιλότοι κατηγορούν, ακόμη, τον κ. Δημητριάδη ότι δεν απάντησε γραπτώς στις παρατηρήσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού, όπως καταγράφονται στην επιστολή προς την κυπριακή κυβέρνηση από τον Φεβρουάριο του 2014 και διατυπώνουν την άποψη ότι «αυτό έγινε σκόπιμα, έτσι ώστε να αυξάνονται οι πιθανότητες αρνητικής απάντησης στο αίτημα της Κύπρου για έγκριση των κρατικών ενισχύσεων».

Κατά την ΠΑΣΥΠΙ, ο κ. Δημητριάδης δεν έλαβε καθόλου υπ' όψιν τον πρώην σύμβουλο του Προέδρου της Δημοκρατίας για τις αερομεταφορές και συμπεριφέρθηκε αλαζονικά όταν συναντήθηκε μαζί του, ενώ «άφησε την πλειοψηφία των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου στο σκοτάδι, τόσο σε σχέση με την επιλογή των δύο επενδυτών όσο και σε σχέση με το νέο ‘σχέδιο’». Παράλληλα, οι πιλότοι υποστηρίζουν ότι ο κ. Δημητριάδης δεν έχει προβεί στις δέουσες ενέργειες, όπως έχουν προβεί οι Υπουργοί αριθμού χωρών της ΕΕ, οι οποίοι υποστήριξαν τους εθνικούς τους αερομεταφορείς στις Βρυξέλλες και εγκρίθηκαν οι κρατικές ενισχύσεις που εδόθησαν από τα αντίστοιχα κράτη.

Ξεκαθάρισμα ζητούν οι Οικολόγοι
Για το θέμα των Κυπριακών Αερογραμμών, η Εκπρόσωπος των Οικολόγων Ελένη Χρυσοστόμου ανέφερε σε δηλώσεις της πως το Κίνημα θεωρεί ότι η Κυβέρνηση πρέπει να ξεκαθαρίσει το θέμα του κρατικού αερομεταφορέα. «Δεν μπορεί να αποσιωπάται ο σάλος που ξέσπασε με την παραίτηση του κ. Πέτρου και τον τρόπο αντιμετώπισης του θέματος από τον Υπουργό Συγκοινωνιών. Εκ πρώτης όψεως θεωρούμε ότι υπάρχουν όντως σοβαρά θέματα πολιτικής ευθύνης για την Κυβέρνηση. Η στάση του Υπουργού Συγκοινωνιών κ. Δημητριάδη δεν βοηθά στην εξομάλυνση της κατάστασης», κατέληξε η κ. Χρυσοστόμου.

Ετοιμάζεται πλάνο σωτηρίας
Στην τοποθέτησή του, ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε ακόμη ότι αυτήν τη στιγμή η εταιρεία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί βιώσιμη. Ταυτόχρονα, αναφέρθηκε και σε ενέργειες του ΔΣ της εταιρείας, στέλνοντας ταυτόχρονα και ένα μήνυμα. «Ετοιμάζεται από το Διοικητικό Συμβούλιο των Κ.Α. κάποιο σχέδιο, για να μπορέσει η εταιρεία να καταστεί βιώσιμη. Αυτό που σίγουρα ως Κυβέρνηση δεν θα κάνουμε είναι να βάλουμε χρήματα στην εταιρεία που ενδεχομένως να κριθούν παράνομα, όπως γινόταν προηγουμένως», είπε.

Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, στο σχέδιο αναδιάρθρωσης περιλαμβάνονται τομές για μείωση του λειτουργικού και εργατικού κόστους. Το πλάνο, βάσει των πληροφοριών, προβλέπει, μεταξύ άλλων, αναστολή των συλλογικών συμβάσεων για κάποιο χρονικό διάστημα, περαιτέρω μείωση του αριθμού του προσωπικού και συρρίκνωση δρομολογίων τα οποία προκαλούν επαναλαμβανόμενη οικονομική ζημιά στην εταιρεία. Μεταξύ των δρομολογίων που αναμένεται να προταθούν για κατάργηση είναι όλο το πτητικό πρόγραμμα από και προς τη Ρωσία.