Παραιτήθηκε εκθέτοντας Μάριο Δημητριάδη ο Σύμβουλος Αερομεταφορών
Καταγγέλλει ότι αγνοήθηκαν επισημάνσεις γύρω από θέματα της αρμοδιότητάς του και για τα οποία τον διόρισε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας

Παρελθόν από τα καθήκοντα του Ειδικού Συμβούλου για θέματα αερομεταφορών αποτελεί ο Χρίστος Πέτρου, ο οποίος υπέβαλε την περασμένη Παρασκευή την παραίτησή του στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Νίκο Αναστασιάδη. Την παραίτησή του από την εν λόγω θέση ανακοίνωσε ο ίδιος μέσα από μια αιχμηρή ανακοίνωση, μέσω της οποίας βάλλει κατά της Κυβέρνησης για τους χειρισμούς της γύρω από τα θέματα για τα οποία κλήθηκε να παρέχει συμβουλές στον Πρόεδρο Αναστασιάδη.

Αφορμή γι' αυτήν την εξέλιξη στάθηκαν όσα διαδραματίζονται στον κρατικό αερομεταφορέα αλλά και η έντονη, αν όχι αυστηρή, επίπληξη που δέχθηκε από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, σε συνέντευξή του στο riknews, αναφορικά με τις θέσεις που εξέφρασε για τις Κυπριακές Αερογραμμές. Από την πλευρά της η Κυβέρνηση εκφράζει τη λύπη της για την προαναφερθείσα εξέλιξη, ενώ κόμματα με ανακοινώσεις εξέφρασαν ανησυχίες και επιτέθηκαν με τη σειρά τους στην Κυβέρνηση.

Η ανακοίνωση
Σε ανακοίνωση, με την οποία δημοσιοποιεί την παραίτηση του, ο κ. Πέτρου εκφράζει λύπη για το γεγονός ότι στις δύσκολες στιγμές που περνά ο τόπος μας, όπως αναφέρει, «Κύπριοι πολίτες που θέλουν να προσφέρουν στο Κράτος μας αμισθί τις εξειδικευμένες γνώσεις και πείρα τους, αποθαρρύνονται για λόγους που δεν έχουν να κάνουν τίποτε με το εθνικό συμφέρον και από ανθρώπους που έχουν την εντύπωση ότι το κυπριακό κράτος είναι ιδιοκτησία τους».

Αναφερόμενος στην πορεία του ως Ειδικού Συμβούλου του Προέδρου της Δημοκρατίας, ο Χρίστος Πέτρου τονίζει ότι από αναλήψεως των καθηκόντων του υπέβαλε σειρά εισηγήσεων για διάφορες πτυχές του τομέα των αερομεταφορών. Οι εισηγήσεις, σύμφωνα με τον ίδιο, αφορούσαν την αναδιάρθρωση της πολιτικής αεροπορίας, πολιτικά θέματα του τομέα των αερομεταφορών που άπτονται σοβαρών πτυχών του Κυπριακού, τις σχέσεις της Κύπρου με διεθνείς και ευρωπαϊκούς οργανισμούς που σχετίζονται με τις αερομεταφορές, περιφερειακή συνεργασία σε θέματα ασφάλειας πτήσεων, δυνητικές επενδύσεις στον τομέα των αερομεταφορών και τις Κυπριακές Αερογραμμές.

«Με εξαίρεση τα αρχικά στάδια του θέματος της αναδιάρθρωσης της Πολιτικής Αεροπορίας, όπου είχα μιαν άριστη συνεργασία με τον αείμνηστο τέως Υπουργό Συγκοινωνιών Τάσο Μητσόπουλο, καμία από τις εισηγήσεις μου δεν εφαρμόστηκε ούτε λήφθηκε σοβαρά υπ' όψιν, αλλά ούτε καν συζητήθηκε, έστω και αν, όπως μου ελέχθη από το Προεδρικό, ο Πρόεδρος τις απέστελλε στους αρμόδιους Υπουργούς», καταγγέλλει.

Αγνοήθηκε παντελώς από τον Δημητριάδη
Αναφερόμενος στη συνέχεια σε χαρακτηριστικά παραδείγματα της αντιμετώπισης που είχε σε σχέση με θέματα πολιτικής αεροπορίας και Κυπριακών Αερογραμμών, ο κ. Πέτρου σημειώνει στην ανακοίνωσή του ότι ζήτησε από τον Υπουργό Συγκοινωνιών Μάριο Δημητριάδη να τον συναντήσει για να του εκθέσει τις απόψεις του για την αναδιάρθρωση και βελτίωση της κυπριακής πολιτικής αεροπορίας, «οι επιδόσεις της οποίας είναι από τις χειρότερες στην Ευρώπη», όπως αναφέρει.

Σύμφωνα με τον κ. Πέτρου, με επιμονή του Υπουργού Συγκοινωνιών η συνάντησή τους έγινε η ώρα επτά το πρωί σε καφετερία και διήρκεσε λίγα λεπτά, κατά την οποία ο Υπουργός του ανακοίνωσε ότι δεν τον «θέλει πλέον» να ασχολείται με το θέμα και ότι «θα διορίσει μέσω του EUROCONTROL κάποιον επί πληρωμή ‘Project Leader’ από τον ιδιωτικό τομέα». Προσθέτει ότι ήδη έχει διορισθεί κάποιος, «προφανώς με μεγάλο κόστος, παρά τα ερωτηματικά και τη μεγάλη απορία πολλών στην Κύπρο και το εξωτερικό, οι οποίοι γνωρίζουν ότι ασχολήθηκα με το θέμα για δύο χρόνια και σχεδόν το αποπεράτωσα και εν πάση περιπτώσει εργάζομαι δωρεάν».

Δεν έγινε τίποτα σωστό με τις Κυπριακές Αερογραμμές
Όσον αφορά το θέμα των Κυπριακών Αερογραμμών (βλ. εκτενές ρεπορτάζ στη σελ. 6), ο κ. Πέτρου αναφέρει ότι υπέβαλε από τον Σεπτέμβρη του 2013 συγκεκριμένες εισηγήσεις, οι οποίες αν εφαρμόζονταν διαφορετικά θα ήταν σήμερα τα πράγματα. Πιο πρόσφατα, υπογραμμίζει, παρουσίασε τις εισηγήσεις του αυτές στον ξένο εμπειρογνώμονα που εργοδότησαν οι ΚΑ με μισθό 50.000 ευρώ τον μήνα, ο οποίος, σύμφωνα με τον ίδιο, συμφώνησε απόλυτα. Αντ' αυτών των εισηγήσεων, συνεχίζει, «η Υπουργική Επιτροπή προτίμησε να ακούσει τις συμβουλές ακριβών και άσχετων με το αντικείμενο συμβούλων... και άρχισε μια ανορθόδοξη και θνησιγενής διαδικασία εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή, με τη βεβαιότητα, όπως αναφερόταν, ότι η απάντηση της ΕΕ στο θέμα των κρατικών ενισχύσεων θα ήταν ‘99% αρνητική’.

Σήμερα, η διαδικασία χρεοκόπησε και εγκαταλείφθηκε, όπως εγκαταλείφθηκε επίσης και η βεβαιότητα του 99% της αρνητικής απάντησης, αφού τώρα αποφασίστηκε να γίνουν νέες προσπάθειες για θετική απάντηση από την ΕΕ, με αποτέλεσμα να χαθούν άδικα», όπως σημειώνει, «πέντε μήνες και αρκετά χρήματα, που αντί να συγκεντρωθούν στην εξυγίανση της εταιρείας και την εξασφάλιση θετικής απάντησης από την ΕΕ, δημιούργησαν μια μεγάλη σύγχυση στο προσωπικό και στην τουριστική βιομηχανία, ως επίσης και μιαν αχρείαστη πολιτική αντιπαράθεση».

Εκφράζει, παράλληλα, σοβαρές επιφυλάξεις για το κατά πόσο η προσπάθεια εξασφάλισης θετικής απάντησης από την ΕΕ θα τύχει ορθολογικής και σωστής διαχείρισης απ' εδώ και πέρα, κι αυτό επειδή, όπως υπογραμμίζει, «αιωρούνται ακόμη αντιφατικές και νεφελώδεις θέσεις των εμπλεκομένων», ενώ «το ‘διαιρεμένο’ ΔΣ και η Διεύθυνση, που αποδεδειγμένα απέδειξαν ότι ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για τη δεινή κατάσταση της εταιρείας και που καμία σχέση δεν έχουν με τον πολύπλοκο τομέα των αερομεταφορών, παραμένουν ακόμη στις θέσεις τους».

Λύπη εκφράζει η Κυβέρνηση
Τη λύπη της για την παραίτηση του Συμβούλου του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα αερομεταφορών Χρίστου Πέτρου εκφράζει η Κυβέρνηση, η οποία θεωρεί την απόφασή του σεβαστή. Σε γραπτή δήλωσή του, ο Αναπληρωτής Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Βίκτωρας Παπαδόπουλος αναφέρει, ωστόσο, ότι «από τους πρώτους μήνες της ανάληψης της διακυβέρνησης της χώρας από τον Πρόεδρο Νίκο Αναστασιάδη, η Κυβέρνηση τερμάτισε την πρακτική της παροχής δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ προς τις Κυπριακές Αερογραμμές, χωρίς την εφαρμογή βιώσιμου σχεδίου αναδιάρθρωσης της εταιρείας, αλλά και κυριότερα χωρίς την εκ των προτέρων εξασφάλιση της απαραίτητης έγκρισης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Την ίδια στιγμή, η Κυβέρνηση άρχισε μια μεγάλη προσπάθεια, μαζί με το ΔΣ της εταιρείας και ξένους εμπειρογνώμονες που εργοδότησε η εταιρεία, για να δικαιολογήσει προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού τις πράξεις άλλων που έθεσαν την εταιρεία σε αυτήν την εξαιρετικά δύσκολη θέση που βρίσκεται τώρα». Ο κ. Παπαδόπουλος, υποδεικνύει, παράλληλα, πως «εκείνοι που επικρίνουν την Κυβέρνηση θα πρέπει να κάνουν την αυτοκριτική τους και να απαντήσουν στον κυπριακό λαό, γιατί έδιναν, χωρίς προηγουμένως να εξασφαλίσουν την απαραίτητη έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, τα δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ως χορηγία, αντί να κατηγορούν αυτούς που κατέβαλαν και καταβάλλουν προσπάθειες, για να αντιμετωπίσουν τις αρνητικές συνέπειες των ανεύθυνων πρακτικών και πολιτικών τους».

Δικές τους οι αποφάσεις κι οι ευθύνες
Απαντώντας στον Αναπληρωτή Κυβερνητικό Εκπρόσωπο, ο Αναπληρωτής Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΑΚΕΛ Σταύρος Ευαγόρου, σε γραπτή δήλωσή του, τονίζει πως «η παραίτηση του συμβούλου του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα αερομεταφορών και οι σοβαρότατες καταγγελίες για μεθοδεύσεις κλεισίματος των Κ.Α. από πλευράς Κυβέρνησης αναμέναμε ότι θα την προβλημάτιζαν, όπως επίσης και άλλες καταγγελίες για εξυπηρέτηση συγκεκριμένων ιδιωτικών συμφερόντων. Αναμέναμε ακόμα να λάβουν σοβαρά υπ' όψιν τις προτάσεις του κ. Πέτρου για το μέλλον των Κ.Α. Αντ’ αυτού για πολλοστή φορά απαντούν με το τετριμμένο ‘φταίει η προηγούμενη κυβέρνηση’. (…)

Επιτέλους πρέπει να αντιληφθούν ότι και οι αποφάσεις αλλά και οι ευθύνες είναι δικές τους», καταλήγει ο κ. Ευαγόρου. Αξίζει, πάντως, να αναφερθεί πως με αφορμή την παραίτηση του Προεδρικού Συμβούλου για τις αερομεταφορές, όλα τα κόμματα, πλην του ΔΗΣΥ, με δηλώσεις ή ανακοινώσεις τους εξέφρασαν την έντονη ανησυχία τους και επέκριναν την Κυβέρνηση για τους χειρισμούς της σε ό,τι αφορά γενικότερα το θέμα των αερομεταφορών και ειδικότερα τους χειρισμούς σε σχέση με τις Κυπριακές Αερογραμμές. Τη λύπη για την παραίτηση του Χρίστου Πέτρου από τη θέση του Συμβούλου του Προέδρου της Δημοκρατίας για τις αερομεταφορές εκφράζει και η ΠΑΣΥΚΙ, σημειώνοντας παράλληλα ότι η στρατηγική που προτείνει βρίσκει απόλυτα σύμφωνη τη συντεχνία.