Αβέβαιο το μέλλον τους απ' όλες τις πλευρές
Ο Υπουργός Οικονομικών διαβεβαιώνει, πάντως, πως θα διασφαλιστούν πλήρως οι εργαζόμενοι σε ενδεχόμενο κλείσιμο του αερομεταφορέα

Καζάνι που βράζει μοιάζουν πλέον οι Κυπριακές Αερογραμμές, οι οποίες ουσιαστικά ναρκοβατούν, ενώ δεν αποκλείεται πλέον το οριστικό κλείσιμό τους. Κάτι τέτοιο θα είναι αναπόφευκτo, εάν τελικά αποδειχθεί πως οι κρατικές ενισχύσεις που έλαβε ο κρατικός αερομεταφορέας ήταν παράνομες, κάτι που σημαίνει πως οι βουλιαγμένες αερογραμμές θα πρέπει να επιστρέψουν στο κράτος περί τα ογδόντα εκατομμύρια ευρώ. Σαν να μην έφτανε αυτό, όμως, η εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή φαντάζει δύσκολη, με τον Υπουργό Οικονομικών, Χάρη Γεωργιάδη, να μην αποκλείει πλέον το οριστικό κλείσιμο των Κ.Α. και να διαβεβαιώνει πως θα διασφαλιστούν οι εργαζόμενοι.

Πάντως, όλα αυτά που αφορούν τις Κ.Α. οδήγησαν χθες τους εργαζομένους στον κρατικό αερομεταφορέα έξω από το Προεδρικό Μέγαρο, όπου επέδωσαν ψήφισμα στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, στο οποίο εκφράζουν τις έντονες ανησυχίες τους για το μέλλον τους. Της διαμαρτυρίας έξω από το Προεδρικό προηγήθηκε Έκτακτη Γενική Συνέλευση των εργαζομένων, καθώς και εκ του αέρος αντιπαράθεση μεταξύ συντεχνιών και Χάρη Γεωργιάδη.

Ανησυχητικά μηνύματα Χάρη
Μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του ΡΙΚ, ο Υπουργός Οικονομικών ανέφερε πως προτεραιότητα της Κυβέρνησης είναι η διασφάλιση των εργαζομένων των Κ.Α. σε περίπτωση που η εταιρεία οδηγηθεί τελικά σε κλείσιμο. Όπως εξήγησε ο κ. Γεωργιάδης, ίσως τεθεί ζήτημα επιστροφής των κρατικών ενισχύσεων που έλαβαν οι Κ.Α., αν αυτές κριθούν παράνομες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αυτό, πρόσθεσε, θα ήταν καταστροφικό για τον κρατικό αερομεταφορέα, που ήδη έχει σοβαρότατα οικονομικά προβλήματα. Το ποσόν των ενισχύσεων, που δεν είχε εγκριθεί από την Κομισιόν, ανέρχεται στα 80 με 83 εκατομμύρια ευρώ.

«Η Κυβέρνηση προσπαθεί να διασώσει την εταιρεία μέσω της εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή», τόνισε ο Υπουργός Οικονομικών, υποδεικνύοντας, ωστόσο, πως το εγχείρημα αυτό θα είναι δύσκολο, λόγω του ότι τα περισσότερα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας έχουν ήδη εκποιηθεί. Ο κ. Γεωργιάδης ανέφερε ότι, αν αναγκαστεί η εταιρεία να κλείσει, οι εργαζόμενοι θα διασφαλιστούν και δεν θα υποστούν χειρότερες επιπτώσεις από τους συναδέλφους τους που έχουν ήδη αποχωρήσει. Ερωτηθείς για τον λόγο που οι ενισχύσεις δόθηκαν στις Κ.Α. χωρίς την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο κ. Γεωργιάδης είπε ότι οι ενισχύσεις δόθηκαν άμεσα την περίοδο 2011-2013 και εκ των υστέρων η Κυβέρνηση Αναστασιάδη ζήτησε την έγκριση της Κομισιόν.

Πυρά από πιλότους
Από πλευράς εργαζομένων, ο Πρόεδρος της Συντεχνίας των πιλότων (ΠΑΣΥΠΙ) Πέτρος Σουππουρής επέκρινε τους κυβερνητικούς χειρισμούς, υποστηρίζοντας ότι ενώ υπάρχει δυνατότητα να περάσουν οι Κ.Α. τα κριτήρια της Ε.Ε. και να συνεχίσουν να λειτουργούν, φαίνεται, είπε, «οι αρμόδιοι να μην ευνοούν μία τέτοια εξέλιξη, οδηγώντας την εταιρεία σε κλείσιμο». Μιλώντας στο κρατικό ραδιόφωνο, ο κ. Σουππουρής έκανε λόγο «για κομματικούς ερασιτεχνισμούς», προσθέτοντας ότι δεν υπάρχει πολιτική βούληση να συνεχίσει τη λειτουργία της η εταιρεία. Ο πρόεδρος των πιλότων είπε ότι η συντεχνία έχει ζητήσει τη συζήτηση του θέματος των Κ.Α. στις επιτροπές Ελέγχου, Οικονομικών και Συγκοινωνιών.

Διαφωνία ΣΕΚ
Σε δηλώσεις του επίσης στο κρατικό ραδιόφωνο ο Γενικός Γραμματέας της ΟΗΟ - ΣΕΚ, Ανδρέας Ηλία, δήλωσε ότι η συντεχνία διαφωνεί με τη διαδικασία που ακολουθεί η Κυβέρνηση για εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή. Επεσήμανε, εξάλλου, ότι και η Ε.Ε. αμφιβάλλει για την ορθότητα της διαδικασίας. Είπε ότι η Κυβέρνηση θα πρέπει να επανεξετάσει το όλο θέμα και χωρίς απόλυτη εφαρμογή των κριτηρίων της Ε.Ε. να στηρίξει κάποιο σχέδιο για την εταιρεία, όπως έγινε και σε άλλες χώρες - μέλη της Ε.Ε. Τόνισε ότι η ΣΕΚ θα απευθυνθεί στον πρόεδρο της Δημοκρατίας για εξέταση του θέματος, αλλά και τα κόμματα, πρόσθεσε, πρέπει να διαδραματίσουν τον ρόλο τους για να εξευρεθεί διέξοδος στα προβλήματα των Κ.Α.

«Ξεγέλασε την πολιτική ηγεσία η Κυβέρνηση»
Ο Γ.Γ. της ΣΗΔΗΚΕΚ - ΠΕΟ Αντώνης Νεοφύτου κατηγόρησε την Κυβέρνηση ότι δεν επέδειξε βούληση ν' αναλάβει την ευθύνη της λειτουργίας του κρατικού αερομεταφορέα κάτω από οποιαδήποτε μορφή. Ισχυρίστηκε, δε, ότι η Κυβέρνηση ξεγέλασε την πολιτική ηγεσία, την κοινωνία και τους εργαζομένους και ενώ μιλούσε για στρατηγικό επενδυτή, «ξεπουλά το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να έχει κρατικό αερομεταφορέα». Εξέφρασε, παράλληλα, την άποψη ότι η Κυβέρνηση θέλει να κερδίσει χρόνο για να κλείσει τις ΚΑ με το μικρότερο πολιτικό κόστος.

Πικετοφορία έξω από το Προεδρικό
Σε ό,τι αφορά τη Γενική Συνέλευση των εργαζομένων, αξίζει να σημειωθεί πως κατά τη διάρκειά της οι εργαζόμενοι ενέκριναν ψήφισμα, στο οποίο ζητούν να ξεκαθαριστεί το μέλλον τους. Αξίζει, δε, να σημειωθεί πως η έκτακτη γενική συνέλευση, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 11:00, στο οίκημα της ΣΕΚ, μετατράπηκε σε πορεία και πικετοφορία έξω από το Προεδρικό Μέγαρο, όπου επιδόθηκε ψήφισμα. Σε δηλώσεις του στο ΚΥΠΕ, ο Γ.Γ. της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ ανέφερε ότι οι εργαζόμενοι κατέληξαν σε κοινό ψήφισμα, το οποίο επιδόθηκε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, ενώ θα επιδοθεί και στους αρμόδιους Υπουργούς, καθώς επίσης και στη Βουλή.

Το ψήφισμα
Στο ψήφισμά τους, οι εργαζόμενοι στις Κ.Α. καλούν την Κυβέρνηση να αναλογιστεί τις ευθύνες που έχει έναντι του κυπριακού λαού και τη σημασία που έχει η ύπαρξη των Κ.Α. ως εθνικού αερομεταφορέα της Κύπρου. Επίσης, καλούν την Κυβέρνηση να φροντίσει έτσι ώστε, στη συζήτηση των όποιων δεσμευτικών προτάσεων από πιθανούς επενδυτές, να διασφαλίσει το προσωπικό που έχει απομείνει στην εταιρεία. Καταληκτικά αναφέρουν πως αισθάνονται ότι στο σημείο που έχουν φτάσει τα πράγματα δεν τους μένει άλλη επιλογή, από το να διεκδικήσουν με κάθε τρόπο τη συνέχιση της ύπαρξης της εταιρείας και τη διατήρηση των θέσεων εργασίας τους και προσθέτουν ότι τις κρίσιμες αυτές στιγμές οι πάντες πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες που τους αναλογούν.