ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΗ ΕΠΙΘΕΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ - ΠΡΟΕΔΡΟΥ Δ.Σ. ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ

Οι Κυπριακές Αερογραμμές όχι μόνο δεν είναι βαρέλι με σκουπίδια αλλά έχουν αξία, γι' αυτό και το έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον. Έτσι απάντησε στις προκλητικές δηλώσεις Ο’ Λίρι ο Πρόεδρος του κρατικού αερομεταφορέα Τώνης Αντωνίου.

Μιλώντας στην «Πρώτη Εκπομπή» του Ράδιο Πρώτο, ο κ. Αντωνίου αντέστρεψε τα πυρά διερωτώμενος ποιες σκοπιμότητες κρύβουν οι δηλώσεις που έγιναν από τον Πρόεδρο των Ιρλανδέζικων Αερογραμμών. «Δεν μπορεί από τη μία να ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να κλείσουν τις Κυπριακές Αερογραμμές και από την άλλη να δηλώνει δημοσίως ότι ενδιαφέρεται να επενδύσει», ήταν το χαρακτηριστικό σχόλιο του Τώνη Αντωνίου.

Διαβεβαίωσε, πάντως, ότι οι δηλώσεις δεν μπορούν να πλήξουν το έντονο ενδιαφέρον άλλων επενδυτών, το οποίο θα τεθεί για πρώτη φορά επί τάπητος, ενώπιον της δι-υπουργικής επιτροπής, την ερχόμενη Παρασκευή.

Αναφερόμενος στην ουσία του θέματος, ο κ. Αντωνίου είπε ότι υπάρχει εναλλακτικό σχέδιο για τη δημιουργία άλλης εταιρείας χωρίς βαρίδια αλλά και ότι θα πρέπει σε περίπτωση ενός νέου επενδυτή να αναθεωρηθούν οι συμβάσεις εργασίας των υπαλλήλων του κρατικού αερομεταφορέα, επειδή παρουσιάζουν, κατά την έκφρασή του, πολλές στρεβλώσεις.

Από πλευράς του, πάντως, ο Υπουργός Συγκοινωνιών απάντησε στον Μάικλ Ο’ Λίρι με τη λογική του «μαστιγίου και καρότου», αφού από τη μια απέδωσε τις δηλώσεις σε παρεξήγηση, ενώ από την άλλη αφήνει τον Ιρλανδό εκτεθειμένο.

Συγκεκριμένα, μιλώντας στο Ράδιο Πρώτο και στην «Πρώτη Εκπομπή», ο Μάριος Δημητριάδης ανέφερε ότι η δήλωση του Μάικλ Ο’ Λίρι για πίεση από την Κυβέρνηση για υποβολή ενδιαφέροντος, ήταν απόρροια παρεξήγησης, δηλώνοντας πως κατά τη συνάντηση που είχε με τον Ιρλανδό Πρόεδρο της Ryan Air, η συζήτηση επικεντρώθηκε στους τρόπους με τους οποίους οι συγκεκριμένες Αερογραμμές θα μπορούσαν να επεκτείνουν το έργο τους.

Συγκεκριμένα, ανέφερε ότι στη συζήτηση ηγέρθη το θέμα της έκδοσης πιστοποιητικού αερομεταφορέα στη Ryan Air για να μπορεί να πετά από την Κύπρο σε διάφορους προορισμούς στη Μέση Ανατολή. «Στο πλαίσιο εκείνο θίγηκε η πιθανότητα για εκδήλωση ενδιαφέροντος για επένδυση στις Κυπριακές Αερογραμμές», ανέφερε ο Υπουργός, διαψεύδοντας έτσι τα όσα ο κ. Ο’ Λίρι ανέφερε περί πίεσης της Κυβέρνησης όπως η εταιρεία δηλώσει ανοικτά ενδιαφέρον για τον κρατικό αερομεταφορέα.

Την ίδια ώρα, όμως, ο Υπουργός Συγκοινωνιών φανερά ενοχλημένος, δήλωσε ότι θα περίμενε από τον κάθε επενδυτή να γνωρίζει πολύ καλά την οικονομική κατάσταση μιας εταιρείας για την οποία εκδηλώνει ενδιαφέρον. Αναφορά που αποδίδεται στην προσπάθεια του κ. Δημητριάδη να απογυμνώσει τα όποια επιχειρήματα επικαλέστηκε ο Πρόεδρος των Ιρλανδικών Αερογραμμών.

Αύριο στη δι-υπουργική το ενδιαφέρον
Στο μεταξύ, ο φάκελος «επένδυση στις Κυπριακές Αερογραμμές» θα ανοίξει στην ουσία αύριο, οπότε θα τεθούν ενώπιον της δι-υπουργικής επιτροπής όλες οι προτάσεις ενδιαφέροντος που κατατέθηκαν μέχρι σήμερα (πάνω από 20).

Η επιτροπή δεν θα μπει στην ουσία αφού θα ακούσει την παρουσίαση από τον οίκο που ανέλαβε να αξιολογήσει το επίπεδο του ενδιαφέροντος από εταιρείες και επενδυτικά ταμεία και θα δώσει, όπως πληροφορούμαστε, χρόνο στους ενδιαφερόμενους να παρουσιάσουν τα επιχειρηματικά τους πλάνα κυρίως σε ό,τι αφορά στο τι προτίθενται να κάνουν με τον κρατικό αερομεταφορέα. Κόκκινη γραμμή είναι όπως η βάση της εταιρείας παραμείνει στην Κύπρο και να μην υπάρξει περιθώριο ο όποιος επενδυτής να αποφασίσει μια μέρα να αλλάξει την έδρα της αερογραμμής.

Για όσες προτάσεις θεωρηθούν σοβαρές και προκριθούν, θα κληθούν οι ενδιαφερόμενοι για να υπογράψουν συμβόλαια εμπιστευτικότητας, ώστε να τους παραχωρηθούν όλα τα οικονομικά στοιχεία του κρατικού αερομεταφορέα.