Στην American Airlines η τρίτη χρονοθυρίδα έναντι 25 εκ.
Οι πιλότοι αντιδρούν και μιλούν για αργό αλλά σταθερό ξεπούλημα της εταιρείας. Αποκαλύπτουν ζημιογόνες αποφάσεις για τα Τμήματα Τροφοδοσίας και Μηχανολογίας

Νέες αναταράξεις απειλούν τον εθνικό μας αερομεταφορέα, με αφορμή την πρόθεση της διεύθυνσης να προχωρήσει στην πώληση και της τελευταίας χρονοθυρίδας που διαθέτουν οι Κυπριακές Αερογραμμές στο πολυσύχναστο αεροδρόμιο Χίθροου στο Λονδίνο. Η εταιρεία είχε, ως γνωστόν, τρεις χρονοθυρίδες στο Χίθροου, από τις οποίες πώλησε πριν από έξι περίπου μήνες τη μια και πριν από δύο χρόνια την άλλη. Από την πώληση οι Κυπριακές Αερογραμμές εισέπραξαν 29 περίπου εκατομμύρια ευρώ, ενώ την τρίτη ενδιαφέρεται να αγοράσει, όπως αναφέρουν πληροφορίες μας, η American Airlines, έναντι 25 εκατομμυρίων ευρώ.

Με την πώληση και της τρίτης χρονοθυρίδας, η οποία είναι ελκυστική μιας και είναι ημερήσια και σε ώρα αιχμής, οι Κυπριακές Αερογραμμές δεν θα μπορούν να πετούν στο Χίθροου. Για τις πτήσεις στο Λονδίνο θα πρέπει να χρησιμοποιούν είτε το Γκάτουικ είτε το Στάνστεντ, αεροδρόμια, όμως, τα οποία δεν είναι πολύ δημοφιλή για όσους πετούν στο Λονδίνο. Τουλάχιστον δεν είναι τόσο δημοφιλή όσο το Χίθροου.
Στην πρόθεση της διεύθυνσης να πωλήσει και την τρίτη χρονοθυρίδα αντιδρά η συντεχνία των πιλότων ΠΑΣΥΠΙ, η οποία υποστηρίζει ότι μια τέτοια κίνηση θα αποτελέσει ταφόπλακα για την εταιρεία.

Θα εκδοθεί ανακοίνωση
Από τη δική του πλευρά ο πρόεδρος της εταιρείας, Τώνης Αντωνίου, υποστήριξε με δηλώσεις του στην εφημερίδα μας ότι η πώληση και της τρίτης χρονοθυρίδας αποτελεί πρόνοια του σχεδίου αναδιάρθρωσης της εταιρείας, που απεστάλη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία θα πει το τελικό ναι για τη συνέχιση της δραστηριοποίησης των Κ.Α. ή θα αποφασίσει το κλείσιμό τους.

«Το σχέδιο το ετοίμασε η διεύθυνση και η διοίκηση της εταιρείας σε συνεργασία με την κυβέρνηση, άρα αυτοί είναι που περιέλαβαν την πώληση και της τελευταίας χρονοθυρίδας», απαντούν οι πιλότοι, οι οποίοι χαρακτηρίζουν ανίκανο και επικίνδυνο για την εταιρεία, το διοικητικό συμβούλιο.

Εξηγήσεις πάντως για το όλο θέμα, όπως μας είπε ο Τώνης Αντωνίου, θα δοθούν σε ανακοίνωση, η οποία θα εκδοθεί σήμερα ή το αργότερο αύριο, για να μπούν τα πράγματα στη θέση τους. Κατέληξε λέγοντας ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον για την πώληση της χρονοθυρίδας στο Χίθροου στο Λονδίνο και ότι η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να διερευνήσει το ενδιαφέρον αυτό.

Αποφέρει 15-20 εκ. ετησίως
Ο πρόεδρος της ΠΑΣΥΠΙ Πέτρος Σουπουρής στις δικές του δηλώσεις στη «Σημερινή» δεν περιορίσθηκε μόνο στα της χρονοθυρίδας. Προχώρησε και σε άλλες αποκαλύψεις σε σχέση με τμήματα τα οποία είναι ζημιογόνα και τα οποία η εταιρεία για κάποιους λόγους επιμένει να διατηρεί.

Σε παρατήρησή μας γιατί υπάρχει αντίδραση για την πώληση της χρονοθυρίδας, ο κ. Σουπουρής είπε πως η χρήση της αποφέρει στην εταιρεία 15-20 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
Αυτά τα χρήματα, είπε, αρκούν μόνο για τους μισθούς έξι μηνών, των εργαζομένων στα τμήματα μηχανολογίας και τροφοδοσίας, τα οποία δεν είναι προσοδοφόρα και τα οποία θα μπορούσαν να πωληθούν, αφού ήδη υπήρξε ενδιαφέρον από ξένες εταιρείες, οι οποίες ζήτησαν να τα αγοράσουν.

Σε ερώτησή μας ποιοι πιστεύει ότι είναι οι λόγοι για τους οποίους η εταιρεία θα πωλήσει τη χρονοθυρίδα αφού είναι τόσο προσοδοφόρα, ο κ. Σουπουρής απάντησε:
«Ίσως γιατί θέλουν να ξεπουλήσουν εντελώς την εταιρεία, ίσως άρχισε σιγά σιγά το ξεπούλημα των περιουσιακών της στοιχείων μέχρι να την "ξεκαθαρίσουν" εντελώς».

Πρόσθεσε, επίσης, ότι με την πώληση η εταιρεία γίνεται λιγότερο ελκυστική για επίδοξους επενδυτές μιας και το Χίθροου θεωρείται δυνατό στοιχείο ενεργητικού για τις Κ.Α., ενώ σε παρατήρησή μας ότι η εν λόγω πώληση περιλαμβάνεται στο σχέδιο αναδιάρθρωσης, το οποίο έχει σταλεί στην Κομισιόν, ο κ. Σουπουρής είπε χαρακτηριστικά:

«Η Κομισιόν δεν είναι μπαμπούλας. Αν διαπιστώσει πως η εταιρεία είναι βιώσιμη, φυσικά και θα αποφασίσει τη συνέχιση της λειτουργίας της. Δεν πρόκειται να οδηγήσει χίλιους εργαζομένους στην ανεργία, δεν είναι αυτή η διακηρυγμένη πολιτική της».

Αγοράζονται απ’ έξω σνακς και σάντουιτς
Για τα μη προσοδοφόρα τμήματα ο πρόεδρος της ΠΑΣΥΠΙ εξήγησε ότι το Τμήμα Τροφοδοσίας και το Τμήμα Μηχανολογίας, στα οποία εργοδοτούνται 150 άτομα, θα μπορούσαν να διατεθούν σε άλλες εταιρείες, ώστε να φύγει ένα τεράστιο βάρος από τις Κ.Α.

«Είχε εκδηλωθεί ενδιαφέρον από τη Lufthansa», ανέφερε, «πριν από έξι μήνες για αγορά του Τμήματος Μηχανολογίας, το ενδιαφέρον, όμως, δεν είχε κατάληξη, για άγνωστους λόγους. Η γερμανική εταιρεία είχε αγοράσει παρόμοια τμήματα και στη Μάλτα και στη Σόφια, τα οποία ανέπτυξε και τώρα εργοδοτεί υπερδιπλάσιο αριθμό υπαλλήλων απ' ό,τι όταν τα αγόρασε. Κανείς δηλαδή δεν έχασε τη δουλειά του, αντίθετα δημιουργήθηκαν νέες θέσεις εργασίας».

Για το Τμήμα Τροφοδοσίας ο κ. Σουπουρής είπε πως αυτό εξυπηρετεί μόνον πτήσεις των Κ.Α. και όχι άλλων εταιρειών. Διευκρίνισε, μάλιστα, ότι το τμήμα αυτό δεν ετοιμάζει όλα τα φαγητά που προσφέρονται στις πτήσεις των Κυπριακών Αερογραμμών.

«Ένα ολόκληρο τμήμα με 75 υπαλλήλους ετοιμάζει πιάτα μόνο για τα μακρινά ταξίδια. Τα σνακς και τα σάντουιτς που προσφέρονται στις σύντομες πτήσεις αγοράζονται από εταιρείες ετοίμων φαγητών», σημείωσε και πρόσθεσε ότι πριν από δέκα χρόνια το Τμήμα Τροφοδοσίας των Κ.Α. εξυπηρετούσε 25 εταιρείες.
Είπε ακόμα ότι και για το Τμήμα Τροφοδοσίας υπήρξε ενδιαφέρον αγοράς από ξένη εταιρεία, τελικά, όμως, για άγνωστους λόγους ούτε αυτό πωλήθηκε.

Οι απολύσεις από τηλεφώνου
Ο πρόεδρος των Κ.Α. Τώνης Αντωνίου ρωτήθηκε από την εφημερίδα μας και για τα παράπονα που εκφράστηκαν από εργαζομένους ότι τους ανακοινώνεται ότι απολύονται, μέσω τηλεφώνου.
«Υπήρξαν περιπτώσεις αεροσυνοδών στους οποίους ναι, ανακοινώθηκε τηλεφωνικά η απόλυσή τους», είπε, «απλώς και μόνον επειδή οι άνθρωποι αυτοί ταξιδεύουν συνεχώς».
Τέλος, σε ερώτησή μας αν έχει ολοκληρωθεί ο κύκλος των απολύσεων λόγω πλεονασμού, ο κ. Αντωνίου ανέφερε ότι αναμένεται να απολυθούν γύρω στα 40 ακόμα άτομα για να συμπληρωθεί ο αριθμός των 490, οι οποίοι κρίθηκε ότι θα έπρεπε να απομακρυνθούν ως πλεονάζον προσωπικό.

ΠΑΣΥΠΙ: «Ανίκανοι κι επικίνδυνοι το διοικητικό συμβούλιο και η διεύθυνση»
Ανίκανο και επικίνδυνο χαρακτηρίζουν τα μέλη της Παγκύπριας Συντεχνίας Πιλότων το διοικητικό συμβούλιο καθώς και τη διεύθυνση των Κυπριακών Αερογραμμών, με αφορμή την πρόθεση πώλησης της χρονοθυρίδας στο Χίθροου και καλούν την Κυβέρνηση να προσλάβει αμέσως κατάλληλους διευθυντές, για να αναλάβουν τη διαχείριση της εταιρείας. Στη Γενική Συνέλευση, που πραγματοποίησαν οι πιλότοι, εξουσιοδοτήθηκε το δ.σ. της ΠΑΣΥΠΙ να αντιδράσει δυναμικά. Σε ψήφισμα, το οποίο ενέκρινε η συνέλευση, αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι:

- H ΠΑΣΥΠΙ αίρει την εμπιστοσύνη των μελών προς το Διοικητικό Συμβούλιο και τη διεύθυνση, τους οποίους θεωρεί ανίκανους και επικίνδυνους για τη διαχείριση των Κυπριακών Αερογραμμών και καλεί την Κυβέρνηση να προσλάβει άμεσα κατάλληλους διευθυντές από τη διεθνή αγορά για να διαχειριστούν την Εταιρεία, όπως έχει ήδη δεσμευτεί η Υπουργική Επιτροπή μέσω του σχεδίου αναδιάρθρωσης από τον Απρίλιο του 2013.

- Καταδικάζει την πρόθεση του συμβουλίου για πώληση της τελευταίας χρονοθυρίδας προσγείωσης στο αεροδρόμιο Χίθροου, επικαλούμενο δεσμεύσεις προς την Ευρωπαϊκή Ένωση τις οποίες το ίδιο το συμβούλιο έχει εισηγηθεί.

- Θεωρεί την πώληση της χρονοθυρίδας καταστροφική για το μέλλον της εταιρείας και καθιστά υπεύθυνους τους αρμόδιους υπουργούς και το συμβούλιο της εταιρείας για τη ζημιά που θα προκύψει με τη μείωση των εσόδων των Κ.Α., τη μείωση του τουρισμού και τη μείωση των εσόδων του κράτους.

Σε ανακοίνωσή της, εξάλλου, η ΠΑΣΥΠΙ αναφέρει ότι θεωρεί πως η πώληση και της τελευταίας χρονοθυρίδας στο Λονδίνο θα επιφέρει τον πλήρη τερματισμό της σύνδεσης της Κύπρου με το Ηνωμένο Βασίλειο. «Η απόφαση αυτή, μαζί με άλλες καταστροφικές αποφάσεις, θα αποτελέσουν την ταφόπλακα των Κ.Α. και δεν θα είναι προς το συμφέρον της εταιρείας και του τόπου», σημειώνεται στην ανακοίνωση.

Η ΠΑΣΥΠΙ αναφέρει ότι είναι παράλογο να εκποιείται η περιουσία των Κ.Α. και τα λεφτά να τα διαχειρίζονται οι ίδιοι διευθυντές, οι οποίοι με τις αποφάσεις τους τα τελευταία χρόνια οδήγησαν την εταιρεία στο χείλος της καταστροφής. Τέλος, καλεί τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας να παρέμβει αμέσως για ανατροπή της απόφασης για τη χρονοθυρίδα.