Διευκρινίσεις από τον Υπ. Συγκοινωνιών για την Αρχή Λιμένων

Η ΑΛΚ θα παραμείνει ο εποπτικός και ρυθμιστικός φορέας στα κυπριακά λιμάνια, είπε ο Μάριος Δημητριάδης

ΖΗΤΗΘΗΚΑΝ εισηγήσεις από τους επιχειρηματίες για βελτίωση της ναυτιλιακής βιομηχανίας

Διευκρινίσεις για την αποκρατικοποίηση της Αρχής Λιμένων έδωσε χθες ο Υπουργός Συγκοινωνιών Μάριος Δημητριάδης με αφορμή ανησυχίες που εκφράστηκαν και ανακοινώσεις κομμάτων που αναφέρονται σε ξεπούλημα της ΑΛΚ.

Ο κ. Δημητριάδης εξήγησε ότι η Αρχή Λιμένων θα παραμείνει ο εποπτικός και ρυθμιστικός φορέας στα κυπριακά λιμάνια και το κράτος θα συνεχίσει να έχει και λόγο και ρόλο.

«Υπάρχει μια μικρή παρεξήγηση», είπε ο υπουργός. «Δεν μιλάμε για πώληση της Αρχής αλλά για ανάθεση μέρους των εμπορικών δραστηριοτήτων της σε ιδιώτες. Νομίζω πως μόνο οφέλη μπορούν να υπάρξουν από αυτήν τη διαδικασία, με το να αναθέσουμε κάποιες από αυτές τις δραστηριότητες, και με τη συμβολή εμπειρογνωμόνων πιστεύω ότι θα βελτιώσουμε πάρα πολύ τα έσοδα που έχει το κράτος από αυτές τις υπηρεσίες», συμπλήρωσε.

Σημείωσε, παράλληλα, ότι το κράτος θα έχει ρόλο και λόγο στα κυπριακά λιμάνια αφού, όπως είπε, η Αρχή Λιμένων θα συνεχίσει να είναι ο εποπτικός και ρυθμιστικός φορέας, υπενθυμίζοντας ότι ο Πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Αρχής είναι και ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων.

Πιο εύκολο να διατεθούν υπηρεσίες

Υπενθυμίζεται ότι η απόφαση για αποκρατικοποίηση εμπορικών δραστηριοτήτων της ΑΛΚ ελήφθη στην συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου την περασμένη Τετάρτη. Όπως δήλωσε μετά τη συνεδρία ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος Βίκτωρας Παπαδοπουλος, το Υπουργικό Συμβούλιο έκρινε ότι αυτή την ώρα το περισσότερο προσφερόμενο και αυτό που μπορεί να γίνει αμέσως είναι να αρχίσει η αποκρατικοποίηση της ΑΛΚ και ειδικότερα από τις εμπορικές δραστηριότητες του τμήματος του λιμανιού Λεμεσού.

Όπως έγραψε προχθές Πέμπτη η εφημερίδα μας και επιβεβαίωσε χθες με τις δηλώσεις του ο Υπουργός Συγκοινωνιών, η Αρχή Λιμένων επελέγη επειδή η αποκρατικοποίηση δεν αφορά το σύνολό της, αλλά υπηρεσίες και εργασίες της οι οποίες θα δοθούν σε ενδιαφερόμενους επενδυτές.

Είναι ευκολότερο, μας ελέχθη, να βρεθούν επενδυτές οι οποίοι θα ενδιαφερθούν για συγκεκριμένες υπηρεσίες ή εργασίες, παρά να βρεθούν επενδυτές για έναν ολόκληρο οργανισμό.

Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι, ούτως ή άλλως, το έργο των αποκρατικοποιήσεων δεν θα είναι εύκολη διαδικασία αφού θα πρέπει να γίνουν πρώτα αναδιαρθρώσεις και στη συνέχεια μετοχοποιήσεις, πριν προσφερθούν οποιοιδήποτε ημικρατικοί για επενδύσεις σε οργανισμούς οι οποίοι δυνατόν να ενδιαφερθούν.

Από το λιμάνι της Λεμεσού

Στις δηλώσεις του προχθες ο αναπληρωτής εκπρόσωπος της Κυβέρνησης είπε πως η διαδικασία για την αποκρατικοποίηση εργασιών και υπηρεσιών της ΑΛΚ αρχίζει αμέσως. Είπε επίσης ότι το Υπουργικό καθόρισε ότι η αποκρατικοποίηση της Αρχής θα αφορά αδειοδότηση μακράς διάρκειας ή παραχώρηση δικαιώματος χρήσης, διαχείρισης, ή εκμετάλλευσης του εμπορικού τμήματος του λιμανιού Λεμεσού στον βαθμό και με τον τρόπο που θα καθοριστεί σε κατοπινό στάδιο με τη συνεισφορά εξειδικευμένων συμβούλων που θα προσληφθούν.

«Η όλη διαδικασία αποκρατικοποίησης του εμπορικού τμήματος του λιμανιού θα αναληφθεί και θα εκτελεστεί από το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων», είπε.

Ζητήθηκαν προτάσεις από αυτούς που γνωρίζουν

Χθες, σε δηλώσεις στο περιθώριο του Δεύτερου Φορουμ για τις προοπτικές της κυπριακής ναυτιλίας, ο Υπουργός Συγκοινωνιών ανέφερε ότι η Κυβέρνηση θεωρεί τον τομέα της ναυτιλίας ως πάρα πολύ σημαντικό για την οικονομία μας και την ανάπτυξη που επιχειρούμε να φέρουμε ξανά στον τόπο.

Η Κυβέρνηση, είπε, είναι εδώ για να βοηθήσει να πάει μπροστά η ναυτιλία και κατ’ επέκτασιν η οικονομία. «Στην προσπάθεια να επανέλθει η ανάπτυξη, η ναυτιλία δεν μπορεί να είναι απούσα, αφού αποτελεί σημαντικό τομέα της οικονομίας».

Όπως εξήγησε ο κ. Δημητριάδης, ζήτησε από τους ιδιώτες που ασχολούνται με τη ναυτιλία να δώσουν εισηγήσεις και προτάσεις, αφού αυτοί γνωρίζουν τα προβλήματα και τους τρόπους οι οποίοι θα βελτιώσουν το περιβάλλον στο οποίο λειτουργεί η συγκεκριμένη βιομηχανία.

«Ο ρόλος μας σαν Κυβέρνηση», δήλωσε, «είναι να δημιουργούμε όσο το δυνατόν πιο καλό περιβάλλον για να μπορούν να αναπτύσσονται αυτές οι εταιρείες».
Κίνητρα στους επιχειρηματίες

Στον χαιρετισμό του στο συνέδριο, ο Υπουργός Συγκοινωνιών ανέφερε πως στόχος της Κυβέρνησης είναι να διατηρηθεί ο ηγετικός ρόλος της Κύπρου στην παγκόσμια ναυτιλία, μέσα από τη συνεχή ανάπτυξη, ενώ σημείωσε πως το υπουργείο του, μέσω του Τμήματος Εμπορικής Ναυτιλίας, θα συνεχίσει να βελτιώνεται και να προωθεί κίνητρα για τους επιχειρηματίες της ναυτιλίας, διασφαλίζοντας έτσι την ελκυστικότητα και την ανταγωνιστικότητα της χώρας ως κέντρου πλοιοδιαχείρησης.

Αναφερόμενος στον εντοπισμό υδρογονανθράκων στην κυπριακή ΑΟΖ, ο κ. Δημητριάδης είπε πως δημιουργούνται νέες προοπτικές για την Κύπρο και την οικονομία της και τίθενται νέες προκλήσεις για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ υπέδειξε πως δημιουργείται μια εντελώς νέα βιομηχανία για να καλύψει τις ανάγκες υπεράκτιων δραστηριοτήτων, με ήδη αρκετές εταιρείες που έχουν βάση τους το νησί να έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον να συμμετάσχουν και να διευρύνουν τις υπηρεσίες τους. Αναμένεται, επίσης, πρόσθεσε, ότι ξένες ναυτιλιακές εταιρείες θα επιλέξουν να δραστηριοποιηθούν στην Κύπρο, προκειμένου να εκμεταλλευθούν τα οφέλη από αυτήν την εξέλιξη.

Σε δικό του χαιρετισμό, ο Πρόεδρος του Φόρουμ, Richard Clayton, είπε πως η Κύπρος συνεχίζει να αποτελεί ένα δυναμικό κέντρο πλοιοδιαχείρησης, παρά την αμφισβήτησή της από κάποιους σκεπτικιστές, και αυτό γιατί επιδεικνύει τη δέσμευσή της στη στήριξη της βιομηχανίας.