Το θέμα της κατάργησης των αδειών κυκλοφορίας έχει τη δική του ιστορία. Ουκ ολίγες φορές και επανειλημμένως το θέσαμε στη Βουλή επί σειράν ετών, αλλά, δυστυχώς, το κράτος δεν προχώρησε ποτέ σε οποιαδήποτε αλλαγή του υφιστάμενου συστήματος. Ίσχυσε η παγιοποιημένη αντίληψη «μη μου τους κύκλους τάραττε». Δεν είναι πρόθεσή μου να ασκήσω κριτική σε προηγούμενες κυβερνήσεις γιατί δεν ανταποκρίθηκαν θετικά, άλλωστε αυτό που πρέπει να μας απασχολήσει σήμερα είναι η υλοποίηση του ορθού και λογικού αιτήματος της κατάργησης των αδειών έστω και τώρα.

Έτσι εκφράζουμε τη χαρά και την ικανοποίησή μας γιατί το θέμα της κατάργησης των τελών των αδειών κυκλοφορίας επανήλθε ως θέμα συζήτησης, ευελπιστώντας αυτήν τη φορά να υπάρξει θετική κατάληξη.
Διαχρονικά στηρίξαμε με σθένος την άποψη ότι το υφιστάμενο σύστημα καταβολής τελών άδειας κυκλοφορίας είναι άδικο, καταχρηστικό και αναποτελεσματικό. Δυστυχώς, η αλλαγή και ο εξορθολογισμός του συστήματος στη βάση της κατάργησης των αδειών κυκλοφορίας και τη μεταφορά του κόστους στα καύσιμα, προσέκρουε για χρόνια στην άρνηση του κράτους να προχωρήσει με τόλμη στον εκσυγχρονισμό του πλαισίου.

Η θέση μας, ότι το τέλος κυκλοφορίας ή ο φόρος κυκλοφορίας εξ ορισμού καθορίζει τον τρόπο καταβολής αυτής της φορολογίας, που δεν είναι άλλος από την επιβολή τέλους στα καύσιμα. Ουσιαστικά, η απλή και κοινή λογική καθορίζει ότι ο κάθε πολίτης καταβάλλει τέλος κυκλοφορίας ή φόρο για χρήση των δρόμων, ανάλογα με τη συχνότητα της κυκλοφορίας του οχήματός του και της χρήσης των δρόμων. Μόνον έτσι καθίσταται δίκαιος και αντικειμενικός αυτός ο φόρος.

Έτσι επιδοκιμάζουμε πραγματικά την πρόθεση το θέμα να επανέλθει προς συζήτηση, διανοίγοντας την προοπτική να καταργηθεί ακόμη μία αδικία και να παύσει να υφίσταται ακόμη μία στρέβλωση στην καθημερινότητα του Κύπριου πολίτη. Πιστεύω ότι, έστω και τώρα, μπορούμε να προχωρήσουμε με τόλμη και αποφασιστικότητα να τερματίσουμε τον παραλογισμό και την αυθαιρεσία, καταργώντας το υφιστάμενο σύστημα των αδειών κυκλοφορίας.

Η παρούσα Κυβέρνηση απέδειξε έμπρακτα ότι τολμά και προχωρεί αποφασιστικά σε αλλαγές και μεταρρυθμίσεις και εκτιμώ ότι θα προσεγγίσει με θετικό τρόπο και το θέμα της κατάργησης των αδειών κυκλοφορίας. Με τη μετακύλιση του κόστους στα καύσιμα, τονίζουμε ότι πρέπει να υπάρξει και ρύθμιση για δίκαιη και αντικειμενική αντιμετώπιση των Επαγγελματιών Οδηγών, καθώς και κάποιων άλλων που επηρεάζονται αρνητικά.

ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ
Αναπληρωτής Πρόεδρος ΔΗ.ΣΥ. - ευρωβουλευτής